二手车比新车还贵！它不仅仅是保值吗？谢谢你！

很多人都想知道二手车比新车还贵！它不仅仅是保值吗？谢谢你！和高保值车价的题，下面让小编详细讲解吧！

涨价在国内汽车市场上是一个不寻常的现象，但事实上，有几款汽车近年来在国内市场上非常受欢迎，而且价格上涨幅度很大。这个价格实际上比新车的标准价格要高。

我想没人会同意涨价吧，反正我的血汗可以买车，不打折，经销商还想借此机会敲诈我。为什么国内市场会出现这样的现象呢？归根结底还是有消费者愿意支持的，有的朋友并不缺，无所谓多少，只要自己觉得值得花就行。

导致销量增加的原因实际上相当复杂。车源少、车型好、从众心理等都是推动市场经销商提高汽车销量的原因。这种现象在一些小城市更为明显，厂家和经销商有时会联手，通过“饥饿营销”刻意控制车辆供应和库存。

近日，在上海车展上，雷克萨斯向全推出了旗舰MPV车型，雷克萨斯LM从身材到气场都让人想起它的孪生兄弟丰田埃尔法。阿尔法是不妥协的豪华车加价之王，2018款的指导价为772万至823万元，但在中国，销量加价30万至40万元是很常见的。

丰田埃尔法在国内市场没有直接竞争对手，在高端MPV阵营中脱颖而出，被大众称为“婴儿车”，市场竞争压力很低。而且，羊驼虽然数量相对较少，但了解这种款式的消费者却不少，所以供不应求，即使卖高价也有很多人愿意购买。当然，时间一长，自然就形成恶性循环，经销商即使有库存，也不再按原价出售。

其实在日本，高端MPV丰田Alphard和丰田Wilpa的售价并不高，但小编查看了丰田日本网站发现，Alphard2019款混合动力车型的起售价为438。按目前的汇率计算，其价值约为264万韩元，顶配车型的价格为735万韩元，即443万韩元，实际上比国内标准价格8.05至856万韩元便宜。有不少。

如果加上涨价的话，汽车整体价格简直高得离谱。我是不是该说中国有人太多了呢？经过对北京二手车市场的调研，我发现一辆开了一年多的丰田埃尔法，还能卖到100万元以上，远高于市场指导价，价格也很亲民。高的。保值率。

继丰田埃尔法之后，我们再来看看德国豪华车型奔驰G级。奔驰G级作为一款豪华SUV车型，在涨价方面从来就不怕谁，现在的AMGG63，底价21588万元，并不富裕。-直接在HandCar网站上开始销售，尚未到店，要价315万韩元，最终能否成交取决于是否有人愿意出更高的价格。

大额现金增量大部分将来自高端车型，受众越少，市场就越混乱。就普通大众使用的汽车而言，价格实际上上涨了很多，但大多数都是以附加装饰的形式出现。例如，如果你从4S店购买一辆广汽丰田汉兰达，他们要加上销售涂装，这实际上是经销商加价的。

前几天我在网上看到了下面这张照片。开玩笑，但我真的很不愿意看到这种现象出现在国内汽车市场上。车价正常也象征着国内汽车市场的正规化。每个人都希望拥有一个消费者权益健康的汽车市场。

部分品牌的一些经销商还在涨价，但实际上，相比前几年汽车市场的普遍涨价，现在已经健康很多了。很多人都无法控制涨价，销售的透明化、公证化是对消费者的保障，希望以后各位朋友都能轻松买车。

Z4具有很高的保值性。

宝马车最值的颜色是白色，这是因为白色宝马车型在宝马系列中市场占有率最高，保值率比较高，白色宝马车型更容易作为二手车出售，售价也较低。购买宝马车型时，白色是首选，因为它比宝马车型的其他颜色更高。

长安大学三年后还能保值吗？长安大学三年后的保值率相对较低。1长安Uni-V是自主品牌SUV车型，虽然外观、配置等不断更新和完善，但整体品牌知名度和美誉度还是比较大众的。模型保值率低是客观现象。2目前汽车消费市场竞争较为激烈，新车型不断上市，老车型价格快速下降，长安大学三年后的价值是政策和市场等因素综合作用的结果。保留率相对较低。买车时要综合考虑自己的需求和经济情况，选择性价比高的车型和厂家，不要太追求保值。同时，正确使用和维护您的车辆可以延长其使用寿命并保值。