广汽丰田新一代雷凌亮相昆明车展

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6月29日，广汽丰田全新一代雷凌在2019昆明车博会会展中心正式登陆云南市场。

新雷凌一共推出了185T和双擎2个主动力系列，5个主配置版本，10个车型，售价从1158万到1528万元不等，着实令人兴奋。

据悉，新车从本月15日起开始到货全国门店，到货首日订单量达到2324辆。

上市不到一个月，累计订单突破2万辆，其中混合动力车型占比超过30%。

外观上，新款LaLink的上格栅和前大灯呈现出犀利的KeenLook设计，梯形下格栅搭配低鼻造型。全系车型均标配LED光源大灯，运动版拥有远光灯与近光灯一体化的鹰眼3DLED大灯以及双J型宽光束/日间行车灯，其他版本则采用矩阵式LED。车头灯。转向灯和倒车灯上的烟色镜片增添了果断而有力的外观。

TNGA采用低重心设计，整车高度较现款降低25毫米，185T运动版降低45毫米。驾驶室车身及车身呈锥形，前后轮眉大幅扩张，翼子板上表面圆润饱满。新开发的外门把手，运动部分与固定部分之间无间隙，把手垫采用吸能降噪结构，使外观更加简洁。

内饰设计方面，基于TNGA框架采用新一代雷凌零部件，进一步减轻重量和小型化，仪表板采用轻薄材质，采用一体化开放式设计，连接宽敞的中控台和车门饰板，营造出舒适的空间感。提供更多的内部空间。前排及内饰的空间和可视性都大幅增加了软塑材质的使用，并采用了同级罕见的星空灰内饰。新开发的TNGA架构座椅将轻质、宽肩支撑设计与稳定、厚实的侧垫相结合，实现了薄型座椅设计和出色的支撑。同时，对聚氨酯垫的厚度和支撑弹簧的位置进行了优化，以提高舒适度并减少疲劳。座椅的聚氨酯材料提供了出色的缓冲稳定性，并能很好地分散压力，减少转弯和变道时坐姿的变化。

新一代LaLink的整体长、高、宽分别为4640m、1455m、1780mm，轴距为2700mm，185T运动版的整体高度为1435mm。内饰采用扁平简洁的仪表板设计，减轻前排座椅的压力，天窗开口前缘前移30mm，保证充足的采光。引擎盖降低了40毫米，外后视镜下移至门板，进一步提高了A柱三角形的可视性。

储物空间设计也很巧妙，后托盘可存放智能手机和便携式机，行李厢表面形状经过优化，可轻松装载高尔夫包、行李箱等大件物品。有充足的存储空间。

动力系统方面，新一代雷凌双擎搭载丰田最新THSII混合动力系统，并搭载专为混合动力系统设计的18L阿特金森直列四缸发动机，匹配新一代并列E发动机。-无级变速。电子无级变速箱。据报道，百公里综合油耗仅为41升。

同时，它采用紧凑、轻量化的镍氢混合电池，具有出色的循环充电性能和耐用性。电池组结构和冷却系统变得更加紧凑，电池组安装在后排座椅下方，以确保与汽油车型相同的行李箱容量。

在智能网联方面，新一代雷凌搭载丰田最新一代ToyotaSafetySenseTSS防撞辅助套件，实现近L2级自动驾驶。在原有功能的基础上，预碰撞安全系统PCS进行了升级，白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人，动态雷达巡航控制系统DRCC实现零时跟车功能。-最高速度范围180公里/小时，支持30公里/小时以下速度，自动跟随前车轨迹，巡航速度范围从40~180公里/小时扩大到30~180公里/小时。LTA车道追踪辅助系统，方向盘可根据车道标线自动修正行驶轨迹。

新一代雷凌是丰田全系列首款带车联网的中型车，科技版本包括121英寸中控屏、108英寸色平视显示器和7英寸三屏可互联的色仪表盘；配备了即使没有互联网连接也可以使用的地图和高精度的“多功能导航系统”。此外，导航系统支持百度CarLife和微信连接，更好地实现车机互联。

此外，全新一代雷凌全系标配多种电子辅助主动安全系统，包括ABS防抱死制动系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等配置。针对中国市场，丰田率先安装实时监测和可视化净化PM25装置。

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