听我的劝告。您如何在七款可能非常成功的豪华轿车中进行选择？-汽车用品-聚鸿汽车用品

这本文主要大家介绍听我的劝告。您如何在七款可能非常成功的豪华轿车中进行选择？，和一些关于各种行政轿车的相关知识点，接下来就让小编为各位分享吧！

上战场数年的热门中大型豪华轿车近两年均已换代或改款，其中包括新款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。你可以选择同样有中年改款的雷克萨斯ES。凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90、新捷豹

“驱动控制力”的解决方案

如果你是偏爱驾驶操控的类型，想买中型车，但又不想强调豪华舒适，也不喜欢商务风格，这个级别就可以满足了。有两款替代车型俘获了我的心宝马5系和捷豹XFL。

这款5系已经开始失去了纯粹性，而且相比上一代车型更加平衡，更加注重舒适性，而在舒适性方面，甚至超越了这一代的奔驰E级。新款530Li和540Li侯教授对此有着深刻的认识。

驾驶时，新5系给人一种坐在魔毯上、脚底涂黄油的感觉，而流畅、高品质的行走表现则给看到它的人带来快乐和稳定。从造型上来说，视觉效果肯定是比较平淡的，除非你是带M运动套件的版本，但是一坐进车里你就会印象深刻，而且使用时的超值体验比超值体验更强当谈到外观时。

必须承认，就炫酷设计而言，本代5系略逊于本代E级，但驾驶感受却恰恰相反。新5系可以说在运动与舒适之间找到了恰到好处的平衡点，如果你想找到同级车中最好的车，那绝对是5系。至于配置，这一代车型的配置起点比之前高了很多，所以教授认为手势控制和无线CarPlay并不重要。

新5系新增525Li车型后，搭载184P低功率20T发动机，指导价降至4269万辆。如果您的预算有限，您实际上可以花更少的购买隔壁的捷豹汽车。

捷豹驾驶XFL20T两轮驱动豪华版，马力高达250Ps。

同样的价格，XFL的技术配置比新5系更加丰富。这是因为5系的一些配置应该是可选的，例如并道辅助、车道偏离警告、主动制动等。很符合宝马的风格。XFL计划在操控方面为用户提供良好的沉浸感和清爽感。它比当前一代5系更加“动感”。但缺点是内饰设计占用较多空间，乘坐舒适度较差。比5系列还好

“奢华/时尚”解决方案

说到豪华和威望，自然是这个级别中最有发言权的奔驰了，全新一代E级在外观和科技体验上都实现了质的飞跃，外观看起来更加贴近风格。内饰一如S级，更加豪华，数十种颜色的柔和灯光和豪华游艇风格的设计，拥有百万级的视觉效果。从丽思卡尔顿行政套房欣赏维多利亚港夜景。

但这种奢华大多停留在视觉层面。因为当你真正考虑这一代E级的用料和组装时，它可能不如上一代W212。这就解释了为什么E级是E级。更适合更多的人……当然，这并不是对注重面子的用户的贬义词。毕竟，将核心消费需求放在这一点上的消费者不在少数，这就是合理的。奔驰完成了漂亮的供给侧结构升级。

值得注意的是，全新E级于近日发布。更换全系列动力总成后，E260L、E300L、E350L的输出分别为15T+48V、20T高功率、20T+48V。15T+48V的动力规格对于中期改款的C级车来说还是不错的，但是用在E级车上就失去了地位，所以综合考虑后，教授还是推荐E300L。

“年轻实用主义者”的计划

A6L一直是这个阶层最实用的选择，但新款A6L发布后，教授觉得在实用主义之外应该添加更多年轻的感觉。

如果逐渐成长为社会中坚力量的年轻一代，家里有一辆C6或C7，开着它出去很容易被理解为“偷爸爸的车”。而“官车”的形象也深入人心。全新一代A6L有效避免了这一尴尬。他英姿飒爽，英俊潇洒，强调身体线条，透露着力量和力量。它可能是父母拥抱新事物的开始，也可能是年轻人愿意奉献一生的大玩具。

C8也是第一代提供A6L豪华版和运动版的车型。现款Sline车型虽然没有日系高性能车的华丽装饰，但格栅、灯组、裙板、轮圈等每个细节的差异足以让人从后视镜中观察时产生怀疑。这就是能“吃老虎”的S6吗？

同时，全新A6L还拥有最具科技感的内饰。秉承奥迪“突破科技，照亮未来”的口号，奥迪开始走一条不同于竞争对手的技术道路。奥迪虚拟座舱，采用编程自由度高的123英寸全液晶仪表盘、上101英寸、下86英寸双中控屏、三屏架构打造，带我们走进未来。

这一代的A6L在吸收路感方面比现有的竞争对手更加“贪婪”。本质上，这款A6L仍然是一款注重舒适性的豪华轿车。但令人惊讶的是，在动态模式下，变速箱的响应变得极其积极，每当你向油门发出指令时，汽车总是立即开始行动，给你明确的推动力。您可以体验将刀插入和扔进行政级车辆的快感，而无需对整个加速过程感到困惑。

为“具有成本效益”的人员提供的解决方案

说到中型轿车的性价比，大家首先想到的可能就是凯迪拉克CT6。

近年来，凯迪拉克通过利润换取市场份额，成功跻身豪华品牌第二位，并坐上了“领头羊”的角色。CT6相比同级车型，凭借更大的尺寸、更高的配置、更低的价格获得了消费者的积极响应，此次中期改款后其优势进一步得到强化。

车内，典型的美式豪华与稳重展现在眼前，大面积的厚实真皮、柔软的内饰以及“老式”的木质饰板非常适合这个级别的消费者。结合其咄咄逼人的外观，似乎展现出凯迪拉克保守的冒险精神。

CT6的体型比奔驰E、宝马5系都要大，而且在输出规格上，241Ps、350Nm的发动机参数足够有说服力，改款后搭载了10AT变速箱。为了提高油耗和乘坐舒适性，通用汽车的豪华系列一直有着良好的隔音效果和良好的基础，而这款CT6可以说是动静兼备。更重要的是，目前全系均有现金优惠，7万元起，30万出头即可购买20TCT6。

如果您想要更个性化的解决方案，请考虑沃尔沃S90。很多人说沃尔沃是典型的北欧“冰冻”风格汽车。事实上，这种描述已经不再适用于这一代车型。外观确实冷漠冷漠，或者应该说纯洁无邪，但S90的内饰却非常温馨，无论是宜家家具的简约设计，还是智能周到的主被动安全技术。

驾驶时，S90是一辆感觉不强的车，但比A6L轻松一点，底盘质感是欧洲风格。目前市面上的S90只有五款，但教授推荐T5版本，因为它会提供更大的折扣和更高级的配置，最终第二高的型号价格略高于40万韩元。

“书香牌”计划

最后我们来看看《数享牌》推荐了哪些机型。雷克萨斯ES的定位其实比较特别，从尺寸上来说，刚刚达到了中大型轿车的及格线，不过雷克萨斯也透露并不想盲目加大尺寸。有限空间内最舒适、最实用的车温产品。

在这一代ES中，悬架和底盘仍然非常坚固，并且比之前的柔软舒适的车型变得更有弹性。我们工作一丝不苟、积极主动，减震器的压缩和释放比以前更加清晰、迅速。

低速时的“安静补湿的纯电动模式”，以及急加速时发动机与电机协同工作的“双管齐下”，这种悠闲自在的动力模式切换让你完全不被察觉。ES300h搭配四门双层车，并配备隔音玻璃和车内主动降噪功能，还原了这款新ES的本色。——优雅沉稳，动静皆宜。

根据教授的分析，ES300h是新ES系列中最有价值的选择，并且比ES260拥有更好的驾驶和驾驶舒适性。418万尊享版内饰质感更好，该版本之后的所有车型内饰均采用人造革，而该版则采用真皮。

如果你追求极致的舒适性和科技感，顶配的ES300hExecutive版一定不会让你失望，当然，同样的价格，你也可以考虑宝马530Li。

最后写一下

基本上，我们介绍了目前市场上几款主流的中大型轿车，看看它们是如何响应消费者需求的。喜欢驾控、豪华、舒适、低调的人会找到适合自己的选择。汽车很简单，盲目跟风最好，适合自己的就是最好的。

您能用通俗易懂的方式解释一下行政级轿车的含义吗？简单来说，行政级轿车是适合作为政府机关及其他组织公务用车使用的车型和档次。

奥迪，德国豪华汽车品牌，一直以豪华、奢华、高贵的形象着称。奥迪的产品线主要针对商务和行政车型，如奥迪A6、A8等。除了作为代步工具之外，奥迪独特的品牌形象和豪华定位使其成为企业、管理者和企业高管的重要选择。