保时捷轮毂划伤翻新吗，保时捷轮毂划伤多少

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近日，保时捷旗下专门改装老爷车的部门Sonderwunsch推出了专为美国保时捷俱乐部打造的Classic911ClassicClubCoupe，这也是全唯一的改装，历时两年才完成。

该车基于911Carrera车型打造，代号996，并配备了当年996GT3的发动机。在改造过程中，工程师还添加了一系列前所未有的功能。最值得注意的是，设计师将现有的软顶敞篷车替换为硬顶，并在车后部应用了手工制作的扰流板，以向著名的911CarreraRS27致敬。

为了强调其独特而特别的身份，设计师还在911ClassicClubCoupe的车尾、门槛和内侧座椅上印制了ClassicClubCoupe字样，并附上限量车型铭牌号码001/001来识别该车。世界上只有我一个人。

该车基于911Carrera进行更新，与当前的汽车制造技术比较接近，但在改造过程中，工程师将原来的软顶敞篷车改为硬顶敞篷车。改变。

该车标配18英寸锻造Fuchs铝合金轮毂，黑色喷漆，外轮缘有一条蓝色线条表示俱乐部。这种蓝色油漆还装饰了运动灰色金属油漆的整个外部。

引擎盖下，996911GT3的36L6缸发动机搭配手动变速箱，值得一提的是制动系统也取自911GT3。和性能。

内饰采用黑色皮革，座椅采用黑/灰色皮革编织的千鸟格图案。同时，它也将被保时捷经典开发的CommunicationManagementPlus车载信息系统所取代，该系统可以支持智能手机互联。

如上所述，俱乐部的代表性蓝色也广泛应用于内饰，装饰仪表、方向盘、座椅头枕。

事实上，保时捷911车型一直是众多改装品牌还原的首选。例如，著名的保时捷改装品牌Singer最近推出了名为TurboStudy的新车型系列，专门为1970年代的911Turbo设计。

然而，与保时捷Sonderwunsch部门不同的是，辛格喜欢用复古的外观和现代的内饰来现代化复古车型。以TurboStudy为例，该车配备了空调、电动座椅、座椅加热、定速巡航等多种现代化配置。

总的来说，两款车型在外观和构造上其实各有千秋，但最重要的是两款车型的价格都比较昂贵，而且改造过程都非常漫长。如果您在中国可以看到它，请务必打开手机拍照功能来捕捉它。因为它不仅仅是一辆911，它还是一件驾驶艺术品。

如何去掉保时捷车轮颜色标志？您好，1使用工具一字螺丝刀、塑料卡或尖头镊子。

2将一字螺丝刀插入轮毂颜色标记的间隙中并轻轻按压。

3使用塑料卡或尖头镊子将轮毂颜色标记的一侧向上推，并用一字螺丝刀继续按压另一侧。

4.慢慢取下轮毂上附着的轮毂色标，注意不要用力过大，否则可能会损坏轮毂。

5、如果撕下轮毂标后仍有胶水或胶带残留，可用汽油或酒精擦拭干净。

6.如果需要更换轮毂颜色标记，请将新的颜色标记与轮毂对齐并轻轻按压。

如何更换保时捷Macan上的轮毂徽章？汽车轮毂中心的标记可以为汽车提供一定的美观效果，作为装饰，还可以保护轮毂的固定螺丝不生锈。如有损坏，需拆卸更换，具体方法如下。

1.用一字螺丝刀找到轮毂中心的标记，您会发现标记边缘有明显的缝隙。

2、将一字螺丝刀插入轮毂标记边缘的缝隙中，用适当的力提起，当该位置的缝隙稍大时停止。

3、调整一字螺丝刀的位置，在不同的位置反复提起标记。当标志有三分之一左右脱离轮毂时，就可以用手握住标志，将其拉出。

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