保时捷卡宴空气悬挂减配

关于一些保时捷卡宴空气悬挂减配和保时捷卡宴价格表suv的案，想必很多人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！

李先生告诉小编，4月26日，他在沉阳保时捷中心看到了新到货的带有电子调节方向盘的卡宴。对此，一位负责人表示，“未来车辆交付时，电动转向柱的安装将随机进行。”李先生无奈的说道。“买车还应该像画盲盒一样吗？”

“保时捷难道不应该优先向已经购车的消费者进行零件补偿吗？既然不能退车、不能重装电动转向柱，我们已经买车的车主难道就只能被动接受吗？”李先生道。

中国消费者报编辑了解到，保时捷已正式宣布，将向未配备电动转向柱的车主提供价值2300元的礼券补偿。不过，据不少车主反映，在保时捷相关车型上安装电动方向盘的成本超过3万人民币（约3300万韩元）。

左图显示，该代金券价值3500元，最初保时捷并未明确对2300元代金券进行赔偿，并针对每位车主制定了不同的补偿方案。

专家认为，保时捷明显违反了合同。

现行的补偿制度对消费者来说不公平。

5月6日，《中国消费者报》主编致电保时捷中国客户服务中心，讨论保时捷单方面减配以及下一步解决题的措施。客户服务代表表示他们无权通知我，我可以通过电子邮件联系保时捷中心。编辑随后向指定的电子邮件地址发送了一封电子邮件，但截至发稿尚未收到回复。

随着保时捷减配事件的持续，加入维权行列的车主越来越多。不少保时捷车主在社交上发布的内容显示，参与本次降价的车型包括卡宴、Taycan、Panamera、Macan。小编了解到，车主的诉求主要有三点保时捷将召回受影响车辆、让4S店安装电动转向柱、延长保修、退货、返还更换车辆。

您是否怀疑保时捷单方面宣布缩减车型阵容、不再补充是在欺骗消费者？

河南英伦律师事务所律师黄文德向中国消费者报主编表示，本案不排除保时捷存在欺诈消费者的可能性。不过，要认定保时捷公司为消费者欺诈行为，必须满足两个条件。

首先，电动转向柱功能对消费者的购车决策影响很大。

其次，保时捷在与消费者签订购车协议后，并没有做出任何安排来履行其后续安装电动转向柱的承诺。

如果满足以上两个条件，保时捷就会在汽车销售过程中通过夸大汽车的性能来误导消费者。根据《侵犯消费者权益行为处罚标准》第六条第二款、第十六条第二款的规定，属于欺诈行为。

黄文德认为，即使保时捷没有欺骗消费者，但其在致车主的公开信中明确表示，今后将不再遵守安装电动转向柱的承诺，这属于违约行为。由于COVID-19大流行，更换保时捷电动转向柱的成本可能会增加，但由于疫情持续时间较长，保时捷应该能够预见到因疫情可能出现的业务风险。因此，保时捷不能以不可抗力为由减轻其违约责任。根据民法第584条规定，保时捷必须赔偿消费者因违约造成的损失，即相当于消费者额外安装费用的损失。保时捷单方面“以2300元礼券补偿”的解决方案显然对消费者不公平、不合理。

编者注

数据显示，保时捷2021年全销量预计为301,915辆，较上年增长11辆。其中，向中国市场交付汽车95,671辆，同比增加8辆。中国市场占保时捷全销量的317%，连续七年成为全最大单一市场。

中国市场对于保时捷的重要性不言而喻。然而，保时捷在这次减员事件中的表现与豪华品牌的定位相去甚远。许多消费者感到失望，先是没有主动告知消费者，后来越来越多的维权人士强行宣布取消电动转向柱重装。

合同对买方和卖方具有约束力。保时捷的做法显然与其市场地位和竞争力不符，从消费者的角度来看，这无异于“救火”。作为全知名汽车制造商，保时捷必须清醒认识自己的责任和义务，提高产品质量和服务水平，尊重中国市场和消费者。

瑞虎9很棒，性价比高，品质也好。

1、外观方面，瑞虎9将延续奇瑞“LifeinMotion”设计元素，进气格栅采用上下分离造型并带有蜂窝装饰，前大灯采用令人大开眼界的设计。车身侧面圆润饱满，五辐轮圈。后保险杠配有黑色防刮护板，并配有鲨鱼鳍天线和后挡风玻璃雨刮器。

2、Tigo9的内饰采用非对称设计，座椅采用2+3+2的7座布局。包括变速杆和杯架在内的许多细节均采用镀铬条装饰。中控台内置液晶显示屏，顶部和右侧设有多边形空调出风口。新车还配备了三幅多功能方向盘和电子手刹。

3、预计搭载奇瑞最新Cloudrive30智云驾驶互联系统。该系统采用全新HMI30智能交互设计，技术界面相对简单，并带有基于云端的智能语言识别和控制GPS导航。由科大讯飞研发，语音准确识别率高达99，方言识别最大数量为32种。车辆搭载21个功能APP，支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能车辆控制、4G+WIFI、紧急救援等技术功能。

4、瑞虎9预计搭载奇瑞全新第三代16T高输出涡轮增压发动机，热效率高达371，最大功率160kW，峰值扭矩320Nm。传动系统可配套。搭载6MT和7速DCT变速箱。