C919首飞，豪华新能源车售价35万元中国发生了哪些变化？

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5月28日，国产大型客机C919全首飞商业客运成功。东航MU9191航班顺利抵达北京首都机场，并通过象征民航礼仪的“水门”。

美国波音公司在微博上“捕捉热潮”庆祝中国商飞的成功。

网友炸了。一个人说，“谢谢波音”，而另一个人说，“波音有两张脸。”

但无论波音公司的心态如何，毫无疑，中国大型飞机的商业化让这家全最大的商用和军用客机公司感受到了来自东方新势力的威胁。

这家成立于1916年的飞机制造公司是最早遇到这样一支年轻但发展迅速的力量的公司。中国大飞机项目自2007年立项以来，已走过13个年头。

真正令西方不安的不仅仅是飞机，还有中国的先进制造体系。比如，在比飞机更贴近平民生活的汽车领域，尤其是新能源汽车，中国汽车正在给欧美汽车市场带来压力。

一周前的5月21日，代表中国高端汽车产品的特朗普旗E9上市，也震惊了众多欧美车企，疫情爆发三年后，回望中国汽车不再流行了。这不是中国车。过去。

很多欧美品牌汽车的价格长期以来都不敢触碰35万的红线。这是因为您需要真正的奢侈品品味，而不仅仅是积累的奢侈品。现在传祺E9敢这么做了。

01‘Boz’在担心什么？

说C919在技术上全面超越波音是不现实、不客观的。

但C919也有它的亮点。从汽车行业的角度来看，这是有卖点的。这是工业产品的核心竞争力之一。

有媒体对此进行了总结让我们立即转向照片。

由于这是韩国第一架大型飞机，向一家拥有100年传统的公司引入创新技术并不容易。

相信在不久的将来，中国的大飞机将追平甚至超越波音、空客等全巨头。也许有人会觉得现在说这个有点“过分”了。

但许多行业已经看到了这一点。汽车行业用了不到20年的时间就完成了这条道路。

广汽传祺于2010年推出首款汽车。传祺汽车只用了十几年的时间，就做到了与欧美品牌一样优秀，并且比很多二线品牌还要优秀。

动力层面，广汽传祺在电池、电机、电控领域拥有自己的三大电动技术。

从最初引进发动机、变速箱到先进的GMC400机电耦合系统，拥有400多项关键专利，热效率利用率955。

传祺旗舰MPV新能源车E9搭载了同级唯一的20T混合动力专用发动机，搭配广汽首款双电机平行轴串并联DHT，可以说是插电式配置。混合产业。

因此，在更贴近汽车实际使用场景的WLTC工况下，传祺E9的续航里程达到同级领先，可达1032公里，百公里电耗为21千瓦时，百公里油耗为605升。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺E9在满油满功率的情况下可以达到1442KM的超长续航。

电源技术是什么水平？相比同为20T插电式混合动力的奔驰E级，百公里油耗超过9L，最大续航也只有600km。

这样的比较其实是不公平的，因为传祺E9是一款比奔驰E级座椅更多、车身尺寸更大的MPV。不过，这只是作为参考标准，给大家一个概念。

中国家电是最先超越欧美巨头的行业，其次是手机。现在轮到新能源汽车，正在发生变革，大飞机可能是下一个。

通用汽车（GM）、丰田、福特、波音、空客如果不是内心有丝毫的激动，就算死了也不会相信。

02我不再害怕它卡在喉咙里了。

有人说，C919的首飞不仅仅是一个产品的诞生，更是一个产业的诞生。

研制C919的16年来，中国已建成了规模化的飞机制造产业链。

以C919大型客机为主导的我国民航产业链潜力巨大。以上海为中心，陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市有超过200家企业、约20万人参与大型客机项目的研制和生产，形成了产业链。产业链与创新链推动设立航电、飞控、电源、燃油、起落架等16家航空系统合资企业。

大型飞机绝不只是为了满足航空领域的发展需要，一旦国产化，不仅在各个基础领域取得长足进步，而且在新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域创新推动了众多高新技术产业的发展，引领我国经济迈入高质量发展阶段。

这种发展格局与汽车产业类似，中国品牌汽车的高速发展虽然只持续了15年，但目前已经形成了拥有自主核心技术和完整产业链的“汽车集群”。

特别是新能源汽车已形成全最完整、最具竞争力的产业链。也就是说，世界上任何一个地方的新能源汽车研发和生产都不如中国。

我们以广汽传祺E9为例。除了传统的基于发动机的动力系统外，还有一种由电机、电控和电池组成的新能源动力系统。技术全部独立，全产业链一致。拥有传祺汽车工厂。

发展先进制造业最怕被“卡住”，而在新能源汽车领域，未来只有中国会窒息其他国家，没有人会再窒息中国。

欧美企业注定无法阻挡中国新能源汽车和飞机的成功，原因很简单中国本身就拥有巨大的市场，足以支撑巨头企业的出现。

这就是为什么全汽车集团和大型飞机公司只出现在美国、法国、日本等人口众多的国家。英国是汽车工业较早发达的国家，但现在留下的汽车企业并不多。

传祺于2017年推出中国首款豪华MPV——传祺M8，随后又发布了M8Master、M8Grandmaster、M6系列，迄今已推出插电式混合动力E9，取得了成功，销量达到42万辆。这是中国高端品牌的代表车型。

从轿车制造到豪华车制造，从国内市场竞争到全市场竞争。这就是中国汽车和飞机能看到的路径。

es300h落地价格？目前ES300H的零售价在35万至40万元左右。1由于es300h是豪华品牌混合动力轿车，整体价格较高，而且由于受众相对有限，上市价格也不便宜。2此外，目前市场上各汽车品牌都有应对新能源领域的混合动力车型，随着竞争的日益激烈，es300h为了保持市场竞争力和销售业绩，价格调整在所难免。

一辆氢动力汽车要多少？大约250,000-350,000。

华为汽车概念加全固态电池氢能源发行价为286万元（约2.6亿韩元），目前价格约25万元（约2.5亿韩元），最高价为3449万元（约3449万韩元).舒适度).

顾名思义，氢汽车就是以氢为能源的汽车，是将氢反应产生的化学能转化为机械能来推动车辆的汽车。氢动力汽车有两种类型，一种是氢内燃机汽车，HICEV利用内燃机燃烧氢气产生动力来推进车辆。氢燃料电池汽车——FCEV是一种燃料电池汽车，通过氢气或含氢物质与空气中的氧气反应产生电力，驱动电动机驱动车辆。