雷克萨斯是丰田的品牌重塑吗？

你们想知道雷克萨斯是丰田的品牌重塑吗？和关于丰田英路的题吗？小编带各位了解一下关于大家都关注的话题。

雷克萨斯当然与丰田同根同源，但它与丰田的不同不仅仅在于新的外壳或表皮，还在于原材料的选择、装配标准以及新技术的应用。

和同样的蔬菜种子一样，大棚种植的蔬菜也有不同的口感，而且大棚种植的蔬菜品质也与普通土地种植的蔬菜不同，有的稍微软一些。

所以，如果你追求豪华，花更多的买雷克萨斯还是值得的。

雷克萨斯和丰田有什么相似之处？

共享，各种姐妹车型

雷克萨斯和丰田有着相同的DNA，而且他们的许多姊妹车型共享同一个，这是朋友们常说的。

皇冠和雷克萨斯GS，陆地巡洋舰和雷克萨斯LX，但最著名的是凯美瑞和雷克萨斯ES。

雷克萨斯是丰田的高档豪华版。

雷克萨斯本身是一个豪华品牌，由丰田董事长丰田英二于1983年创立，旨在扩大其在豪华车市场的产品线。

雷克萨斯这个名字也是豪华（Luxury）和优雅（Elegance）的复合词，如果你把奢华（Luxury）和优雅（Elegance）结合起来，你就得到了雷克萨斯（Lexus）。

从定位上来说，雷克萨斯是豪华丰田。

单看和定位，雷克萨斯其实就是丰田版的桶形月饼，只不过他们改变了包装，变成了更漂亮的盒形月饼。

雷克萨斯和丰田之间的“基本”区别是什么？

日本只有三个丰田组装厂可以生产雷克萨斯

因此，丰田在全拥有50多家工厂，分布在巴西、泰国、阿根廷等国家。

虽然雷克萨斯是在丰田组装厂组装的。然而，大多数LS、GS和IS车型仅在日本九州、田原和元町工厂生产。

其中九州工厂可以说是五次获得JDPower全工厂质量“白金”最古老的工厂，我们国产的雷克萨斯是在日本生产的。

此外，美国和加拿大各只有一个。

雷克萨斯除了日本以外，在美国和加拿大只有一家工厂，加拿大生产RX，美国生产ES。

而且，雷克萨斯在加拿大和美国的组装厂也是100%控股，雷克萨斯拥有最高监管权，丰田对此没有发言权。

这意味着丰田全50多家工厂中只有5家有资格生产雷克萨斯。就像到处都可以吃火锅一样，但并不是每家火锅都能像海底捞一样提供最好的服务。如果你的手机掉了，我会帮你找到，等等。

丰田与多家零部件供应商合作。

如果丰田想在世界各地开设自己的工厂，就必须与各种当地零部件供应商合作，对吗？

就像肯德基从美国开到中国一样，你不能把炸鸡在美国捡起来，扔到韩国，自己炸，对吧？你必须建立本地供应链。

在欧洲，丰田必须与德国博世和法国法雷奥合作。欧洲市场上丰田Auris80%以上的零部件均在欧洲生产。

相应地，在中国，丰田计划于2020年发布的10款新电动汽车的电机、电池、逆变器等核心技术也将实现国产化。

雷克萨斯主要使用丰田直营产品。

雷克萨斯则不同，大多数雷克萨斯汽车都是在日本生产的，因此它们使用的是丰田纺织和丰田合成直营的产品。这些制造商本身都跻身全前30名。

另外，爱信精机、丰田车身、爱知制钢等零部件供应商也都是丰田直接管理的，所以雷克萨斯的零部件质量自然更好。您可以自行决定是否投资。

这菜肯定是新鲜的，直接从厨房拿出来洗干净吃的，怎么可能和外面卖的一样呢？

丰田最优秀的员工去雷克萨斯

这是供应链和人力资源。丰田和雷克萨斯也不一样。

丰田美国公司总裁在密歇根汽车研究研讨会上表示，只有丰田最好的制造专家才能为雷克萨斯工作。

例如，即使是从凯美瑞工厂调来的、已经精通丰田生产体系的员工，也必须经过几个月的书本学习和150小时的在职培训，才能上雷克萨斯生产线工作。

尽管你这个丰田社长来了，雷克萨斯却双手叉腰，说“孩子，开始拖地吧。”

雷克萨斯工匠体系培育高素质人才

雷克萨斯还有一个独特的制度，叫做工匠制度，只有拥有15年以上经验并通过20道筛选的人才能被视为工匠。

工匠的名声为何如此强大，我们以喷漆工艺中的工匠为例。普通油漆工准备油漆并调整颜色。可能有点不准确。眼睛是肉做的。是的。

但这位工匠能够精确地排列15种红色油漆颜色的明暗色调，使其看起来像一辆马自达。

总的来说，丰田用最好的厨房工具、最好的食材、最好的厨师来烹饪雷克萨斯菜肴。

“改装”雷克萨斯和丰田有什么区别？

雷克萨斯研发团队规模庞大。

那么除了刚才提到的基本的之外，装饰物也各不相同，研发成本也非常高。

雷克萨斯项目第一期于1989年竣工，涉及60名设计师、24个工程团队、1400名工程师、2300名技术人员，耗资超过10亿美元。

雷克萨斯的研发成本很高。

盖世汽车公布2017年上市车企单车利润统计。丰田每辆车的利润约为178万元，这意味着需要39万辆丰田普通车来抵消雷克萨斯的第一阶段研发成本。

39万辆并不是一个概念，但几乎对应了2017年广汽丰田全系车型的销量总和。

雷克萨斯采用了很多新技术。

那么雷克萨斯的研发投入比普通丰田要高很多，所以一般丰田集团的最新技术在雷克萨斯上用得最多。全第一款配备8AT变速箱的汽车是LS460。

2005款雷克萨斯RX也是第一款使用混合动力系统的豪华车。

雷克萨斯于2013年开始考虑自动驾驶功能。这辆雷克萨斯就像是丰田的长子，大多数最新最棒的玩具都是老雷最先玩的。

雷克萨斯专注于室内设计。

嗯，雷克萨斯在内饰设计上比丰田更下功夫。

雷克萨斯于2013年设立雷克萨斯全设计，目的是培养、发现、发现、拥有世界一流的设计师。

雷克萨斯LS也是2018年全内饰十大获车型之一。

与雅马哈合作发动机音效

雷克萨斯太变态了，有一天我突然想“如果这台发动机的声音像音乐一样优美，那该多好啊？”雷克萨斯拍着桌子说，雅马哈，过来一起修吧。

两家公司长期以来一直合作调整雷克萨斯LFA发动机的声学效果。“轰”的声音性感与否，你需要考虑一下。每个细节都经过仔细考虑和投资。大量的精力和资金。

丰田以质量控制和精益生产而闻名。

那么，丰田不是以质量控制而闻名的吗？雷克萨斯是最古老的豪华品牌。

美国麻省理工学院经过多次调查和比较，认为日本丰田汽车公司的生产方式最适合现代制造企业。

这种组织管理的方法很好，叫做精益生产，这是一个杜绝浪费、实现零缺陷、零库存的理念。基本上大家都知道了。

雷克萨斯的质量控制标准变得更加严格。

雷克萨斯的品控标准比丰田高，皇帝这边的禁军比普通的边防军精锐得多。

倒不是说躺在泥里就能打架，而是能从泥里爬起来，5分钟就清理干净自己，迎接外宾，就有点过分了。

例如，雷克萨斯变速箱的尺寸公差比普通丰田变速箱减少了三分之一。

雷克萨斯的流程比丰田多。

在多级喷漆中，为了最大限度地提高油漆的光泽度，工匠级员工必须进行水抛光，以去除油漆表面的凹凸不平之处。

这相当于美图秀秀拍照后自动打磨皮肤。抛光后，师傅必须再次手工抛光，以恢复所有瑕疵。这就是区别。

据雷克萨斯介绍，相比丰田，雷克萨斯采用了500多项独特的产品质量标准，被称为雷克萨斯“MUST”。我更喜欢称其为老雷异常版本。

雷克萨斯和丰田的质量有什么区别？

多方资源投入，雷克萨斯品质更加稳定。

所以，除了刚才提到的差异之外，质量上也会有一定的差距和差异，投入的资源也会有所不同。

好吧，这就是JDPower再次发挥作用的地方。根据质量和可靠性报告，雷克萨斯连续七年成为市场上最可靠的汽车品牌，丰田也应该紧随其后。

多花点买雷克萨斯还是值得的

总的来说，丰田在原材料选择、装配标准、新技术应用等方面的经验使得其价格比丰田贵很多。

花额外的买一辆雷克萨斯是值得的。至少现在这些地方需要和人来参观。

丰田普拉多和凯美瑞的性价比也不错。

当然，丰田的普拉多和凯美瑞车型也是非常划算的选择，所以最终雷克萨斯所使用的新技术将在未来几年内逐渐被其他丰田车型采用。

老雷使用的同款8AT变速箱现在也用在其他丰田汽车上。

大众和奥迪有什么区别？

除了雷克萨斯之外，有些人常常认为花买的只是一辆更换或翻新的丰田车。

奥迪也被称为带壳的大众，但斯柯达也更便宜、更好。

便宜的和高贵的版本反正价格不一样，高矮胖瘦的也只是一块塑料而已。

这肯定是有原因的，但它到底指的是什么以及我们对此了解多少呢？我给你查了所有的资料。

关键词品牌

一汽大众和上汽大众有什么区别？斯柯达和大众互相竞争，但谁更划算？奥迪和大众的区别只是高尔夫标志变了吗？

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当谈到斯柯达和大众的廉价版本时，你是一分一分货，还是有其他原因？上汽大众、一汽大众、玛戈坦和帕萨特，为什么维修保养费用相差一半，车价也能相差一万多，但不都是一样的吗？有什么不同？

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雷克萨斯更高端。

雷克萨斯是丰田的高档豪华版。

1983年8月，日本汽车巨头丰田汽车协会会长丰田英二召开了一次秘密高层会议。一个常见的讨论话题是创造一款与梅赛德斯-奔驰S级轿车相媲美的汽车。那时，丰田也明白了它有多重。需要注意的是，当时丰田“省油、经济、买得起的汽车”的形象已经深入消费者心中。

雷克萨斯和丰田的相似之处在于他们共享一个并生产许多姐妹车型。您可能特别熟悉这两款车雷克萨斯ES和丰田凯美瑞。很多人认为ES是凯美瑞的换装版。不可否认，我们有很多共同点。ES的悬架材质与凯美瑞非常相似，称70%相似，但还是有一些差异。

丰田凯美瑞和Veranda汽车来自哪个国家？凯美瑞是日本车。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，由丰田英二于1982年创立。优点是外观大气，方向盘上的各种控制和定速巡航比较人性化，电动座椅和音效。很好，仪表盘上的蓝色氛围感觉不错，遮阳帘很实用提高了品味，大灯清洗也比较实用，加速性能出色。Maycare的缺点是怠速时车外噪音较大，发动机抖动剧烈，后视镜防眩光效果不佳，机械液压助力转向相对同级较差。车子，操控性不好。

威兰达也是丰田旗下的一款车型，是日系车。它是TNGA家族继第八代凯美瑞、C-HR、新一代雷凌之后的第四个成员，也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。新车采用大中型SUV汉兰达的系列化方案，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列。威兰达以SUV新价值，豪华优雅的设计彰显尊贵，自由奔放的驾驶乐趣彰显力量，高品质的QDR品质奠定了SUV的新价值，将自己打造为“TNGA领跑新驾驶SUV”。