复古碳纤维套件限量99台，保时捷997改装版发布

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997一代是保时捷911最后一代没有屈服于电动助力转向的车型，尚未进入收藏行列，但已经吸引了许多复古改装者的目光。例如，捷克著名设计师PetrNovague创立了EditAutomotive，在997宽体版的基础上推出了g11，融入了更多第一代911的经典元素。价格为17万欧元，只能改装99辆汽车，允许用户定制汽车的油漆、外观部件、内饰颜色和材料，并且每辆车都有专用的序列号铭牌。

具体来说，997代911Carrera/Cabriolet4、4S、GTS、4GTS都属于宽体类别。设计师打造了定制碳纤维前保险杠和后饰板，以向BuzPorsche最初的911的原始设计致敬。前三段式进气口被打开，两个雾灯条被分开，大灯不仅被熏黑，而且还被碳纤维包围。

车的两侧换成了大型金色锻造轮毂和打孔制动盘，后者还可以安装碳纤维制动盘和Brembo卡钳。车尾取消了后雨刮器，两侧灯组内凹，改为LED灯组，复古风格的散热口也融入其中。下部牌照框还装饰有一对黑色防撞块，下部扩散器还配备了中央刹车灯以及两侧总共四个排气口。

内饰品质主要通过材质优化进行提升，原车的空调、TCS、座椅加热、手机充电、蓝牙连接等配置保持不变。在硬件方面，EditAutomotive对其进行了拆解和更换。特别是针对36L/38L水平对置6缸发动机，我们进行完整拆解更换磨损件，优化或更换活塞连杆、IMS轴承、不锈钢缸套。定制排气系统。悬架升级为hlins可调减震器，变速箱也可以更换为短齿轮机构。

保时捷997全轮驱动和后轮驱动哪个更好？当然，后轮驱动更好，但四轮驱动不如后轮驱动。后轮驱动一般采用后轮驱动前轮，这样速度更快，车辆更稳定，行驶感非常好。

保时捷997刹车硬吗？保时捷997的刹车并不难。

保时捷997还继续保留尖端的安全技术，包括预留溃缩区车身结构、带预紧器和负载器的惯性卷轴三点式安全带、双前安全气囊、车门侧安全气囊和防抱死制动系统。