奔驰节温器详解查明水温骤降原因！

一直都想了解奔驰节温器详解查明水温骤降原因！和奔驰空调吹的热风怎么开的热门话题，接下来让小编带各位讲解奔驰节温器详解查明水温骤降原因！的案。

梅赛德斯-奔驰车辆的冷却液温度通过带有加热元件的加热双阀芯恒温器进行控制，并在ME需要时通过地面信号激活。双阀芯恒温器可调节至五个位置

1.关闭该位置，如下图所示。

当冷却液温度低于80且发动机转速低于3000rpm时，双阀节温器的两个滑阀都完全关闭。通过保持冷却液静止来缩短发动机预热阶段可以直接节省燃料并减少二氧化碳排放。

2、短路工作位置如下图

加热元件未通电，冷却液温度80C至105C

加热元件通电，冷却液温度40C至65C

为了实现的发动机内部摩擦从而节省燃油，在部分负荷区域冷却液温度可提高至约105C。通过这种方式，发动机温度升高，从而减少摩擦并减少气缸壁上的燃油凝结，从而改善混合物的形成。

3、搅拌操作位置如下图

加热元件未通电，冷却液温度105C至120C

加热元件通电，冷却液温度65C至90C

当冷却系统以混合模式运行时，当冷却液温度在105至120C范围内时，加热元件关闭；如果冷却液温度在65至90C范围内，则加热元件关闭。电源已打开。这样，可以根据需要调节流向发动机散热器的冷却剂流量。

4、散热器工作位置如下图

加热元件未通电，冷却液温度>120C

加热元件通电，冷却液温度>90C

双阀恒温器在加热时打开，引导冷却液流过散热器。满负载时，双阀恒温器快速打开。然后降低冷却液温度，以实现的发动机冷却并尽可能实现无爆震燃烧。

5.故障保护模式的位置如下图所示。

为防止损坏，当冷却液静止且发动机转速高于3000r/min时启动安全模式。冷却液通过压差板流回发动机，当冷却液温度超过120C时，节温器始终完全打开，无论加热元件是否通电。

总结如果车辆正常行驶，将节温器从散热器工作位置移至混合动力工作位置，你可能会突然看到水温明显下降。这是车辆的正常调整，请勿进行。担心。

奔驰260空调如何打开热风？1.需要使用旋转按钮来启动空调暖风。该按钮有蓝色和红色区域。蓝色是冷空气，红色是暖空气。如果您使用热空气，则需要转动此按钮。将按钮设置到红色区域，看看它是否会向您的车内吹出热空气。

2.中控台上还有一个AC按钮。该按钮不用于打开暖气。这是空调上的压缩机按钮。仅在打开冷风时使用。开启时一定要关闭热风。这个按钮。

3.中控台上的AUTO按钮用于自动调节车内温度。车主设置好相应的稳定性后，系统可以根据实际情况自动决定是制冷还是制热，并且鼓风机的大小由系统自己决定，这样设定的温度才有可能。放在车内；

4、还有内、外循环按钮。汽车空调的内循环可以使车内的空气循环，保证车内的温暖，但时间长了，空气就不新鲜了。可开启外循环控制车内外，通过空气交换保证新鲜空气。

奔驰热风怎么打开？奔驰热风是指奔驰车辆的加热功能，可以在寒冷的天气下为车内提供温暖的空气。以下是开启奔驰热风的步骤1.打开车辆发动机，热风功能只有在车辆行驶时才能正常工作。2打开汽车的空调系统。找到中控台空调控制面板上的气候控制开关。3将温控开关切换至高温模式。梅赛德斯-奔驰车辆通常有红色刻度，表示高温模式。4调节风速。通过控制面板上的风速开关可以将风速调节到所需的水平。风速调节开关通常有几个档位可供选择。5选择风向。空调控制面板上有一个风向控制开关。您可以选择将车内的热空气吹向脚部、平行于挡风玻璃，或两者兼而有之。6确认设置完成后，稍等片刻，就会有热风出来。要关闭热风功能，请将恒温器开关转到冷风模式。请注意，上述步骤仅适用于普通梅赛德斯-奔驰车辆。根据型号的不同，操作可能会略有不同，因此请根据具体型号的说明进行操作。另外，在使用车辆热风功能时，请注意车内温度不要设置过高，以免造成不便。