中国6条惊险蜿蜒的山路，连老司机都不能轻易错过

大家知道中国6条惊险蜿蜒的山路，连老司机都不能轻易错过和一些有关于滚石公路车性能如何6的题吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。

很多人都喜欢自驾出行，与旅游巴士不同，在车上睡觉、下车入住更加方便，而且在路上欣赏风景和自然风光也更加享受。有些蜿蜒的山路会让人不敢行走。

蜿蜒的山路一般都太陡，无法走直线，所以采用蜿蜒的方法来缓解坡度；然而，有些蜿蜒的山路缓解了坡度，却无法抑制内心的恐惧。减轻

我国有6条蜿蜒的山路堪称“天险”，即使是拥有数十年驾驶经验的老司机也不敢掉以轻心。

贵州蓝龙第24轮

青龙二十四拐位于贵州省黔西南县青龙县城南郊以南1公里处，又名史迪威公路，古称崖关，当地人称板关。

道路总长4km，从山脚到山顶直线距离约350m，垂直高度约260m，呈“S”形修建。坡度约60度。

二十四转具有重大历史意义，曾是战略大动脉。可以说，二战期间，美国对华援助物资经云缅公路抵达昆明，随后在蓝龙第24轮中经云贵线部署到前线。成为抗战时期连接中印的“生命线”。

1954年，贵州省公路局设计修建了一条全长6公里的圆形交叉口曲线、二十四拐附近斜坡纵坡减小的沥青公路，与贵州省脚下的二十四拐下坡路口相连。作为国道，是320国道的主要通道。

虽然24区地质危险，但它的设计非常精致，道路两侧都有挡土墙，因此被认为比Daum挡土墙更安全。

湖南省张家界市通天大道

通天大道是一条蜿蜒的山路，位于湖南省张家界著名的天门山国家森林公园内，是通往风景秀丽的天门洞的最险峻的道路。

通天大道全长10多公里，海拔从200米上升到1200多米，落差近1000米，共有99个转弯，有的急转弯达180多个。程度。被誉为“中国高速公路”。第一个奇迹”。

通天大道建设之前，游客到达天门洞的唯一途径是乘坐缆车，因此通天大道于1998年开始建设，2005年竣工，共历时8年。

大量的弯道用于缓冲车辆的上坡阻力。整个上山路程需要30多分钟才能到达。除了宽阔的道路之外，更考验驾驶员的技术和心理素质。如果有雾或海云或者你不是经验丰富的司机，那就更危险了。

湖南矮寨高速公路

矮寨盘山公路是319国道的一段，位于湖南省西部吉首市15公里处的矮寨乡，是连接汉路、湖南路、广西路、贵州路通往粤西南的门户。

矮寨盘山公路自上而下共有13个转弯，公路全长6公里，公路两端距离不到100米，垂直高度440米，坡度70-70米。短距离坡度较高（约90度），小范围内有13个急转弯，道路几乎平行，就像压缩的弹簧。

矮寨半山公路是抗战时期修建的，1935年开始修建，是为了方便军需物资和部队的运输，有200多人为这条公路献出了生命。

当我踏入这条路时，我有一种很奇怪的感觉。感觉就像你在另一个世界。当你往下看时，感觉就像你正在碾压另一辆车。抬头看让我感觉好一些。仿佛另一辆车冲向挡风玻璃，我每次转弯都屏住呼吸，然后转身长长地吸了一口气，感觉自己获得了重生。

云南伊阳高速公路

昆明市宜良县城西，有一条蜿蜒的高速公路，——宜良高速，通向景安坡，原名昆西高速，是一条全长7公里的短路，共有68个转弯，远远超过国道。举世闻名的贵州二十四拐高速公路。

该公路路口位于距宜良县城2公里的金星村，垂直路段300m，有68个转弯，最短路段不足100m。

明代时期，靖安峪是罗平通往昆明的唯一道路，但由于没有直达公路，必须绕道40多公里，交通十分不便。

1995年，正安友谊在上级有关部门的支持下修建了这条路，但由于这条路占用了附近村庄的土地，必须支付更多的土地费用，而且为了节省土地和资金，只有5条路。米宽。68个弯道，无意中成为公路史上一段不可思议的篇章。

贵州怒江72号弯

川藏公路怒江72号弯位于贵州省遵义市桐梓县境内，是川藏公路邦达至八宿之间著名的险道，俗称72号弯。

七十二拐位于凉风崖山上，最低点海拔3100米，上升至海拔近5000米的也拉山口最高点，然后盘旋下降至邦达镇。海拔4100米，海拔约3000米，长约12公里。

路上的弯道大多是U型的，非常危险，而且路两边都是陡峭的悬崖，开车起来很害怕。每年都有汽车滚下山，因此这里被称为“魔鬼之路”。“章节”可以在中国观看。

特别是卡车，由于车身较长，转弯半径较大，一不小心就会翻车，所以开车时一定要小心。冬季结冰路滑，容易发生山体滑坡。雨季可能会发生山体滑坡。即使在晴天，滚石乐队距离这里也有一个多小时的路程。

为了解决危险驾驶和交通拥堵的题，几年前修建了崇峻高速公路，让人们不再走那条魔鬼路，而原来的72个弯也成为了人们欣赏的旅游景点。

郭梁上盘公路

郭亮寨公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条寨公路，又名郭亮洞、万仙山悬崖走廊、郭亮隧道。

这条专用路于1972年修建，1977年竣工，全部出自郭亮村居民之手，主要负责开挖的13名村民被称为郭亮村的“十三功臣”。

为此，郭粮胜公路被誉为“世界十大最危险公路”之一和“世界十八条最奇怪的公路”之一。

关于这六大险峻蜿蜒的山口你还知道什么？

高速公路L型块的施工技术是怎样的？施工流程如下

开挖和运输必须从上到下依次进行，严禁开挖、超挖、欠挖，严禁底部开挖，污染土壤下及危险区域内的道路必须设置警示标志。滚石乐队运营期间严禁在斜坡上。

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