进口车为何这么贵，巨大的差价又是谁造成的？

对于进口车为何这么贵，巨大的差价又是谁造成的？以及一些关于进口汽车的购置税的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！

好吧，猫兄弟，我们为你准备了一卡车有用的东西！今天我们就来说说进口车。你听说过一辆50万元的汽车进口到中国要卖100万元吗？为什么海外和国内的汽车价格差异这么大，谁赚了？

这种价差大部分实际上流向了两个地方一部分以税收的形式上缴给国家，一部分则由经销商赚取。

首先你要了解一辆进口车在国外的价格是多少，到了你国内口岸的时候是多少，比如这辆车的价格是50万元，那么进口车到了我们口岸的时候，海外的价格就是相同的。我们的港口。车商只拿车，以后一切税费都与此无关，全部由国内4S店或经销商办理，由消费者共同分担。

那么为什么到了中国要加倍呢？因为汽车只要到了海关就得先交三税。第一个是基本税，第二个是增值税，第三个是豪华车税。

那么这个税有什么用呢？关税是为了保护我们国家的汽车产业，豪华车税是为了保护老百姓，调节财富分配，增值税是国家基本税，所以以后赚的都用来建设了。

老朋友都知道，以前进口车的价差要大很多，其实和相关税费有直接关系。我们收的最高基本税是37年，当时豪华车税率最高的时候，30升发动机是20年，增值税是17年，但是加起来的70%的税率已经超过了。也就是说，一辆价值100万美元的豪车销往海外。一旦到达中国，你就得缴纳数万美元的税，而且这还不是最终的销售价格。

经过这些年的多次下调，基本税降为15级，豪华车税也分档次，比如25级到30级，其中30发动机排量为12级，小型发动机排量为9级、7级、7级。5、增值税减至13，目前综合税率在40左右。这方面的成本已大大降低。另外，内销需要缴纳增值税，税率为13。

国家为什么敢降低关税？比如2014年，进口量为近10年来最高时，进口量为1423万台，但2021年进口量预计将减少至92万台。这意味着进口汽车的需求量日益增加，而需求量变小的事实也反映了我们汽车工业的逐步发展。

除了税费之外，还有运输物流、检测、仓储、销售费、4S店的各种管理费等各种费用。别忘了，买车的时候还是要缴纳购置税的。因此，是否值得购买进口车，潜在消费者可以根据自己的实际情况仔细考虑。因为现在中国品牌汽车越来越受欢迎。