您想看看并购买中国最贵的10辆汽车吗？

本篇文章主要是分享一些您想看看并购买中国最贵的10辆汽车吗？的相关知识，其中也对日系越野车专修价格表图的题进行了一些详细解释，现在开始吧！

很多人可能都听说过汽车零部件比率，它是指更换一辆车所有零部件的成本与整车售价的比值。也就是说，比例越大，配件就越贵，维护成本也越高。每年，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会都会联合发布两次车辆零满比数据。近日新数据出炉，我们来看看配件性价比最高的10款车型。

TOP10华晨宝马3系

部分与整体的比率54369

虽然华晨宝马3系在市场上拥有比较多的客户，但零部件的成本仍然较高，因此除了购车价格外，买家还必须考虑后续的维护成本。

TOP9一汽马自达锐II

部分与整体的比率55072

我很惊讶马自达也在名单上，因为他们不是豪华品牌并且已经停产。也许是因为停止销售，一些零配件变得很难找到，维修店也变得越来越具有欺骗性。

第八名宝马X3

部分与整体的比率56385

宝马X3并不比3系好多少，如果你更换所有汽车零件，你可能可以买大约5辆新车。

TOP7北京奔驰E级

部分与整体的比率57352

梅赛德斯-奔驰的性能优于宝马，但其备件价格却比你的贵。虽然中国E级车市场已经相对成熟，但零部件价格仍然非常昂贵。

TOP6东风英菲尼迪Q50L

部分与整体的比率58703

英菲尼迪不管怎么说都是豪华品牌，零配件不贵是没有道理的。不过，对于便宜的日系车来说，保养费用其实并没有那么低。

TOP5雷克萨斯ES

部分与整体的比率60559

雷克萨斯还没有在中国生产，但这并不妨碍有人对它的喜爱，即使维修费用很高，他们也不会犹豫，也许有人会喜欢这种花的乐趣。

第四名华晨宝马X1

部分与整体的比率61864

令人惊讶的是，X1超越了

前三名沃尔沃S60L

部分与整体的比例62012

由于沃尔沃是二级豪华品牌中的佼佼者，保养费用并不便宜，如果将S60L全部零件更换，可以购买6辆新车。

TOP2北京奔驰C级

部分与整体的比率64597

还有奔驰。奔驰C级以64,597的零总比位居第二，样本中“常用”配件负担指数最高，为2,780。真是太神奇了。

TOP1北京奔驰GLK级

部分与整体的比率82758

GLK仍然是一辆梅赛德斯-奔驰，它确实是一个怪物，0与所有的比率为82,758。GLK已停产，但已被GLC取代。按理来说，零配件不应该短缺，只是太贵了。我怎样才能做到这一点？

更换梅赛德斯-奔驰GLK上所有零件的费用可以购买8辆新车。裤兜里只剩下两块的曼哥突然想到，自己找到了致富的门路。我想我应该买一辆GLK，把它拆成零件，然后卖掉。卖的话，买一辆GLK，拆开，卖零件，再买一辆车，拆，卖，买车，拆，卖，买车……满哥做不到因为他只有2元。如果你们谁发财了，别忘了励曼哥一只鸡腿。谢谢

BBA的保养费用和日系车相比有多高？BBA的售后保养费用平均至少比日系车要高；以同款中型轿车为例，BBA的定期保养费用在1000美元左右，而日系车的定期保养费用通常在1000美元左右。大约500美元。

截至2009年，Encore已行驶了16万公里，未来维护成本会继续居高不下吗？2009年，英克雷行驶了16万公里，保养费用普遍较高；另一方面，它是进口车，美国车的保养费用明显高于日韩同类车。