同城湛江保时捷汽车俱乐部的会员包括各界有志之士。

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同城汽车俱乐部的会员由各界志士组成，从事长途、短途自驾游、聚会露营、社交等一系列活动。并交朋友。我也时常做一些慈善工作。多年来，我们秉承“车会友、改装自动驾驶、互助、感恩、拥抱慈善，双倍快乐”的理念，聚集了众多同品牌汽车爱好者参加此次活动。“车会友、永远幸福、携手并进、砥砺前行”的宗旨在全市及周边地区的车俱乐部大家庭中广为流传。

【太平洋汽车新车频道】在跑车泛滥的豪华车市场，保时捷911之所以能够在全一半以上的汽车中站稳脚跟，恐怕要归功于日益壮大的家族体系。如果把现款911的所有车型都放在面前，一般车迷很难区分具体车型。但现在车迷们又遇到了另一个题。

据海外媒体报道，保时捷正在开发新款911。新车的动力介于Carrera4S和Turbo之间，晒出了新车在赛道上测试的谍照。现款Carrera4S后置搭载38L自然吸气发动机，最大输出功率约为294kW，911Turbo搭载38T涡轮发动机，输出功率增至377kW。新款保时捷911衍生车型的动力可能介于两者之间。

从谍照来看，测试车的前保险杠似乎进行了调整，涡轮车型虽然没有侧进气口，但后保险杠上有与涡轮类似的散热孔。后扰流板和后窗格栅也与现车不同，四个排气管是卡雷拉风格。这些特征结合在一起，使整辆车看起来像是Carrera和Turbo车型的混合体。

这款模棱两可的车型还没有正式名称，当然它的定位还不清楚，预计定位在GT3和GT3RS之间。但可以肯定的是，仍然是911。