凯美瑞怠速震动、加速不良案例-汽车用品-聚鸿汽车用品

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2010款凯美瑞轿车怠速不稳定，加速性能较差。

维护检查

火花塞和气缸压力正常。这让您永远不必担心火花塞、点火线圈和气缸压力。运行故障诊断设备来检测发动机系统数据流。当发动机怠速为650r/min时，喷油脉冲宽度高达34ms。传感器参数数据正常。系统处于燃油添加阶段。状况且无故障码。

对喷油器进行额外检查。检查4个喷油器电阻均为15，表明喷油器工作正常。

车辆启动后，用听诊器听第三缸喷油器的工作情况，听不到电磁线圈工作的声音，说明其没有工作。关闭发动机，将点火开关转到ON位置，将3号缸喷油器控制线接地，如果听到3号缸喷油器发出“咔哒”声，则说明喷油器正在工作。

当您启动汽车并使用诊断设备检测喷油器控制线上的电压波形时，第三缸上的电压波形是电源电压的直线。这意味着喷油器本身是好的，如果第3缸不工作，则发动机ECU控制第3缸喷油器有题。经彻底检查发动机控制系统电路，测量并连接信号线及电脑端子，显示正常。

主动检查因发动机控制单元损坏而导致的缺陷。

更换发动机控制单元。一旦解码和处理完毕，汽车就会启动，燃油从发动机的第三缸喷油器开始喷射。怠速比以前稳定，发动机运转平稳，排气和加速正常。故障诊断设备检测到，触发发动机系统数据流，怠速时喷油器喷射脉冲宽度降至30ms。对于凯美瑞24汽车，喷油器的喷射脉冲宽度减少到30ms，实际上略高。

在路试时，对发动机控制系统进行测试，即使发动机故障灯没有亮起，也检测到P0504故障码。该故障代码的含义是制动开关A/B连接。该故障代码的检测条件是当点火开关处于ON位置且STP和STI信号同时OFF超过05秒时。如果需要检查制动开关电路是否正常，更准确地保持怠速，可以只更换制动开关。

解决题

更换制动开关后，清除发动机故障码并启动发动机。

怠速时，喷油脉冲宽度降低至24-25毫秒，使怠速更稳定，加油更顺畅。700r/min时，喷射脉冲宽度为24ms。当喷油脉冲宽度为24ms时，发动机控制系统仍处于减油状态，表明发动机系统工作良好。

汽车交流发电机产生的功率的典型值在13v至14v之间，具体指标应根据各汽车制造商的电压调节器设置而定。汽车发电机是汽车的主要动力源，当发动机正常运转时，为所有电器元件供电，同时给蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上，增加绕组匝数，引出端子，增加三相桥式整流组。低速时，原绕组和附加绕组串联输出，高速时，仅输出原三相绕组。

汽车发电机发电不足的原因

1、怠速时，车辆低速旋转。

2、发电机电源接线松动或腐蚀。

3、汽车发电机皮带有油或松动。

4、发电机的定子和转子会被划伤，转子绕组或定子绕组接触不良会导致发电机发电不足。

如果您的汽车交流发电机产生的电量低于正常值，您汽车的电气设备也会受到一定程度的影响，电池寿命也可能会缩短。出现这种情况，车主可以检查稳压器的功能，更换损坏的线圈，重新调整稳压器，也可以尝试清理发电机的通风管道，以确保发电机正常运行。下车。

如果您的丰田凯美瑞车辆在冷启动时速度不稳定，可能是以下原因造成的

1、气门、活塞环等发动机零部件磨损或老化。建议及时更换零件。

2燃油供给不均匀，可能是燃油滤清器堵塞或燃油泵故障的原因，建议检查清洗或更换。

3.如果空气过滤器变脏，气流将不顺畅，因此建议清洁或更换空气过滤器。

4火花塞老化或点火电路故障可能会导致点火系统故障，建议检查和更换。

5冷却系统的题可能是缺少防冻液或水泵故障，建议检查防冻液并加注适量或更换水泵。