保时捷卡宴底盘，保时捷卡宴底盘代号

网络上对于保时捷卡宴底盘代号和保时捷卡宴底盘的题，一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的解。

CayenneTurbo48底盘准备及油水保养。

今天我们要在这辆卡宴上做一个大项目。这台机器从江苏无锡直接开到广州两天维修，进行了哪些项目？让我介绍一件事。

这四种空气减震器对于豪华车来说是必不可少的。当然，减震器的状况非常好，减震器上的四个顶部粘合剂需要更换。原车会出现裂纹，影响底盘的舒适性，并产生一些噪音和异响。

减震器上的四个小橡胶圈、四个大橡胶圈、两个原厂保时捷水管接头、发动机上支架臂。这两款原厂保时捷发动机底座胶水。CayenneTurbo配备了4.8英寸发动机，但结构有点困难，因为必须拆下发动机才能更换发动机橡胶。而且机脚橡胶和3.0完全不一样，这是保时捷原厂的，这是变速箱橡胶，这是4摆臂。

涡轮骑手不缺，一定要用原厂的。保时捷标志、大众标志和伦福德猫头鹰标志都是德国制造，同样使用德国大众原厂的200B。这是前平衡杆总成。

在之前的视频中，我说过11至15款车型的前后平衡杆可以用这款悬挂橡胶更换。然而，在第16个型号之后，这些部件被铆接并粘合在一起，因此只能更换组件。这个原本是从车上拆下来，用铆钉固定的，所以没办法单独更换胶套。

再看一遍，我认为它应该被视为一个重要的维护部分。首先，这位车手在其他地方更换了NAO陶瓷盘，这实际上导致了很多制动性能损失和异常噪音。我只是更换了它们，但无法追求更好的性能，所以我更换了正品保时捷前后刹车片。这是正品保时捷8件式火花塞。正品保时捷4.8机油滤清器滤芯。密封圈可单独购买。

这是电机，车主因为左前电吸门坏了，换了正品电机。保时捷原厂空调滤芯、德国大众原厂空气滤清器2个、德国大众原厂本3通水管、保时捷原厂这里油水件、变速箱油、保时捷原厂防冻液、保时捷原厂差速器油及分动箱油。总共3种德国大众原装刹车油需要2种保时捷原装转向器油。

而且还有正品德国大众变速箱滤清器和油底壳一次性垫片，其实任何汽车爱好者都知道附近有一家维修店，但说实话，真正专业的维修店很少。那么这位车主为何愿意从江苏无锡两天内驱车1100公里来到广州为我们修理呢？专业是我们最大的价值。

卡宴底盘升高了多少厘米？Cayenne底盘升高了55厘米。

Cayenne在装载模式下的升程范围为113毫米，其中最低为30毫米，装载货物时会降低高度，并在行驶时自动升起车辆。所以实际升降范围是83mm。它可以从通常的高度升高55毫米，降低28毫米。

2009款保时捷卡宴底盘怎么样？2009款保时捷卡宴是一款出色的豪华全尺寸SUV。2009年的车型更长一些，这辆车的底盘也比较坚固。首先这款车的底盘比较重，直接来说，这款车的冲压底盘韧性比较好，耐腐蚀性也比较高，所以这款车的底盘做工相当精良，非常稳定，尤其是在高速行驶的时候，因为它很重。

对于一些想知道的保时捷卡宴底盘代号和保时捷卡宴底盘的广大网友，本文都详细地解保时捷卡宴底盘代号的由来，希望对各位有所帮助。