丰田推出新车型，欲收割中年男性

对于丰田推出新车型，欲收割中年男性和2020郑州车展丰田汽车的相关热门题，大家想必都很想了解，就让小编带大家来了解一下吧！

鉴定费用是多少每磅？

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作者|楚门草婷婷

许多人的梦想之车又回来了！

最新消息，一汽丰田宣布新款普拉多将于明年在中国生产，新车将在一汽丰田成都工厂和亚洲龙混线生产，并搭载丰田最新24T发动机。

由于新普拉多的国产车型为非承载式车身，因此内部被称为“P车型”项目，除了对现有生产线进行改造外，还必须新建一些生产线。

原有年产10万辆阿瓦隆的产能将分配给36万辆新普拉多。

但普拉多停产两三年后，市场风云变幻，新造车企业突飞猛进，理想凭借延长里程路线的捷径，抢占了相当大的市场份额。中大型SUV市场的传统阵营还有坦克500、豹式方程式、东风猛士等选配齐全的硬派越野SUV。

新普拉多能否重拾曾经的“霸主”地位？

01

我可以将最大增益提高到700,000吗？

据一汽丰田内部文件显示，一汽丰田即将对其成都工厂进行为期10个月的升级改造，为新车型“PModel”的生产做好准备。

文件中提到，这主要是“为了满足PRADO车型引进冲压件生产的需求”，因此基本可以明确，这款“P车型”就是新款普拉多。

据悉，一汽丰田将投资586亿美元，新增员工278人，除了加工生产新款普拉多外，还将对现有生产线进行改造。

此外，新款普拉多的动力形态也在这份文件中得到了曝光。它采用与新皇冠相同的纯进口24T涡轮增压发动机，最大马力279Ps，最大扭矩430Nm。这基本上意味着新车将使用常规燃料运行，不会使用油电混合能源。

因此，这款纯进口发动机可能是国内普拉多产能的最大。

不过此前有消息称，新一代普拉多将拥有汽油混合动力、柴油混合动力、氢燃料电池三种混合动力车型。据CarsGuide报道，丰田澳大利亚公司销售和营销副总裁肖恩汉利(SeanHanley)今年早些时候表示，普拉多的电动化“很有意义”。

该混合动力车型很可能首先在北美和日本发布，而从曝光的文件来看，计划在中国生产的普拉多只有24T纯燃油可供选择。

现在工厂和产能都已经有了，那么新款普拉多会是什么样子呢？还和以前一样吗？

很难说它是什么样子，但它更大。

据此前报道，新款普拉多长4900毫米，比上一代普拉多长75毫米，宽1920毫米，高1900毫米，比上一代普拉多长10毫米。轴距也增加至2,850mm。

显然，丰田已经将保密级别提升到了最高级别，连测试谍照都很少见，目前只公布了侧面轮廓。

不过题并没有那么大，不少外媒已经根据新款雷克萨斯GX、老款车型以及曝光的信息渲染出了渲染图。

从外观上看，新款普拉多与几年前的老款车型不再有太多相似之处。大量直线和边缘的运用，让它看起来更加立体。前大灯、中央大灯以及日间行车灯与“TOYOTAinNetworkLocations”标志相互连接。

车辆尾部的一些渲染图延续了现款普拉多车型的经典设计，虽然整体没有大的变化，但新设计的尾灯组的垂直布局进行了熏黑处理，增添了运动感。

另一组虚拟照片基本上是巡洋舰新款LC300造型，比例进行了适当调整，GRSport车型预计也将同时推出。中央格栅由横条式改为直瀑式，侧轮眉也没有新一代“陆逊”那么突出。头灯的光源也更换为LED，更加符合近期的趋势。

基本上，所有渲染图和虚拟照片都指向一款尺寸更大、外观更硬朗、越野特性更运动的新款普拉多。当然，这些都是想象中的照片，目前还不清楚新款普拉多会是什么样子。

此前有消息称，新款丰田普拉多将于年底上市，并有可能于明年交付，但根据一汽丰田透露的成都工厂改造文件，国产车型也有望完工并交付。2024年量产。它基于丰田的TNGA架构。

新款普拉多尺寸更大，搭载24T发动机，因此新车的价格相比现有车型很可能不降反升，加上初期规划产能仅为36万辆，因此价格可能会上涨。正在崛起。

有博主分析，新款普拉多的售价很可能至少在50万元起步，如果加上一些常用的配置，售价将达到55万元左右。

当然，这只是一辆车的价格，如果算上购置税和保险费，首批的价格可能会上涨，甚至可能突破60万台，直奔70万台。

02

中国玩家不同意

普拉多一直走硬派越野之路，但停产三年来，国内越野市场发生了构造性转变。

越野之王Jeep已退出中国。长城坦克系列以20万元的平民价，将越野这项小众且昂贵的运动走下神坛。新能源浪潮即将到来，越野市场越来越多地从燃油转向混合动力，以及动态和纯电动之间。

由于目前在中国生产的新款普拉多仍是一款纯燃油车，没有新能源动力，因此回归的普拉多能否恢复之前的巅峰存在很大疑。

不久前，韩国自主品牌比亚迪公布了硬核新能源品牌方宝的首款车型名称“豹5”。价格可能在40万到60万元之间。

另一家值得一提的国内越野公司是东风回力，一家有军警背景的公司，在电气化时代，回力从东风集团独立出来，以豪华电动越野品牌的身份进军私人乘用车市场。

在今年的上海车展上，首款车型萌917全首发，推出纯电动和加长版四个版本，预售价从70万到160万元不等。预计今年下半年交付。

其中，回力917纯电动版配备前后四电机驱动，输出功率超过1000马力，车轮扭矩超过16000牛米，0加速至100英里/小时。仅需42秒，坡度为100。

上个月，小米生态链公司石头科技旗下“洛克汽车”的毫不掩饰的谍照被曝光，小米首款硬派SUV的真面目被曝光。新车很可能定位中大型SUV，将搭载增程型混合动力系统，起售价预计将超过50万韩元。

在如今的国内越野市场上，坦克500凭借绝对的性价比在这个级别和尺寸上站稳了脚跟。

近期发布的坦克500Hi4-T插电混动版售价为335万元，与30T燃油版价格一致。

可以说，今天与以往不同。越野市场开始从冷门走向流行。这也是比亚迪相继推出阳王、方宝品牌的原因。越来越多的进入者正在改变蓝海。去红海。

显然，新款普拉多不再在几年前与吉普和帕杰罗竞争的市场上竞争。不断失败的后来者正在受到关注。而没有新能源动力的普拉多除了信仰和情感还有什么优势呢？

03

鉴定费用是多少每磅？

“普拉多曾经是很多男人的终极梦想，虽然已经步入中年，但普拉多依然如神一般。”这是一位车友对普拉多的评价。

1990年，丰田在第四代陆地巡洋舰7系的基础上推出了一款新车型，命名为“普拉多”，这个名字在西班牙语中的意思是“田野”，原意是“自由”。

第一代普拉多进入市场后，立即凭借丰田陆地巡洋舰的品牌知名度和自身的产品竞争力在市场上获得了知名度。六年后，丰田推出了第二代普拉多。

第二代底盘代号为LC90，而此时的普拉多与陆地巡洋舰有很大不同，加入了现代设计元素，首次搭载了名为5VZ-FE的34LV6发动机。道路操控性能显着提升，全车配备中央差速锁、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊，安全性也得到提升。

正是这款车让普拉多走向了世界，在消费者眼中它成为了“开不好的丰田”，商人和建筑工地承包商也加入了车主的行列。

又过了六年，2002年，第三代普拉多发布了，严格来说，普拉多的线条更加圆润，也更加豪华。一年后，该车全面打开中国市场。

当时陆地巡洋舰100在长春生产，第三代普拉多在四川生产，这两款车型在中国生产后，丰田直接主导了国内越野车市场。

“霸气”这个名字也从这个时候开始被称为“霸气”。当时普拉多的售价达到了52万美元，但产品的稳定性和高端定位吸引了更多普拉多的粉丝。

随着普拉多在中国市场取得巨大成功，丰田也开始关注中国市场，并于2009年发布了第4代普拉多LC150，这款车型很快就在中国上市。两个版本都是40LV6发动机，但输出略有不同，但都提升至最大输出275马力，最大扭矩381牛米。

价格区间为538万至698万元，但进口27L4缸版本的实际售价仅为437万至499万元。

普拉多27L4缸版相对低廉的价格，让更多消费者真正拥有了一辆普拉多，国内消费者更青睐外置备胎车型。正是在这个时候，丰田姗姗来迟地为2015款一汽丰田普拉多推出了27L车型，并为2018款车型推出了外置备胎车型。

加之2018年国家正式实施双积分政策，使得普拉多等大排量发动机的寿命变得越来越艰难，为了符合国家政策，普拉多将其27L和40L车型更换为35LV6发动机。取消托森差速器，将全时四驱改为全时四驱。

经过这一系列改革后，普拉多难以长时间在路上使用，用户体验较差，而且车型价格也大幅上涨。此外，国家正在推进实施国六。普拉多全系车型排放均为国V标准。

2020年，丰田决定在华停产，同年6月23日，最后一辆国产普拉多在四川总装线下线，正式结束一汽丰田普拉多的国产。普拉多累计产量3467万辆。

如今，三年过去了，普拉多回来了，但世界已经不一样了，曾经的中年男人已经成为了“爷爷”。

丰田还能靠情感获得成功吗？

2020款丰田龙牙底盘解析是怎样的？12020款丰田龙牙的底盘设计非常好。2这是因为丰田荣放采用了先进的底盘技术，包括悬架系统、减震器、转向系统等，使车辆在行驶时更加稳定平顺，操控性能高。3此外，丰田荣放的底盘经过严格测试和优化，可在各种路况下提供卓越的悬架舒适性和稳定性。同时，底盘设计中还考虑了车辆的安全性和耐用性，确保乘客安全和车辆可靠性。也就是说，2020款丰田荣放的底盘设计经过精心研发和优化，具有卓越的性能和稳定性，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。

荣放2020款没有hicar吗？2020款丰田长牙车型没有Hi-Car，所以配置比较简单，并且没有配备Hi-Car功能，所以车辆的多媒体技术比较一般。