偏离目标！2.8T国六普拉多回归中国，售价远高于宝马X5

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在国六排放标准实施之前，普拉多会是国内越野SUV市场最热门的车型之一，但无论是国产车型还是进口车型，价格基本没有折扣。随着国六的实施，以前通过进口渠道进口的普拉多变得无法进入，国产的35L普拉多也停产了，尽管销量还没有见底，普拉多却从国内市场消失了，仍然是一款国产车型。市场大，需求维持。因此，有一段时间出现了二手普拉多比新车贵的“奇怪”现象，可见国内越野SUV市场对普拉多的需求还是非常旺盛的。

在新款普拉多车型没有发布的这两年里，国内越野SUV市场其实经历了不小的变化，出现了坦克300这样令人惊叹的车型。不过，对于不少丰田越野车爱好者来说，普拉多依然是心头好，但进口渠道短时间内无法获得国六排放认证，导致其无法进入市场。

不久前，有明确消息称，通过平行进口车渠道通过国六排放验证的普拉多进入国内市场。也就是说，普拉多时隔几年才回归国内市场，而在国产普拉多停产的时候，据说只要市场还有需求，普拉多就大概率会回归国内市场。国内市场看来这一天已经到来了。

不过，现有韩国进口的大型普拉多以27L、35L、40L汽油车型为主，而通过平行进口渠道进入国内市场的普拉多则以28T柴油车型为主，为欧版。最大输出150kW，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配6速自动变速箱。作为一款越野SUV，柴油车型强劲的扭矩表现也是一个强项。

当然，这款28T普拉多是平行进口车型，实际上并不是一款全新车型，相比上一代国产35L普拉多，这款车型可以看作只是中期改款车型，丰田的产品开发升级一直以来都比较保守，所以动力除了外观细节之外，其他方面并没有明显的变化。

自从国产35L普拉多停产后，国产普拉多的潜在消费者现在越来越“追”这款车追求“情感”。这意味着，如果某件事涉及到情感，作为消费者，你就会像韭菜一样被商家割掉。

据近期消息显示，进入天津港的平行进口28T普拉多车型价格仍然相当高，其中首批国六28T普拉多的价格据说相当高，达到70万元左右。停产前，国产35L普拉多的价格仅为4948万至5058万元，而国产宝马的市场价格宝马

当然，有的朋友可能会说，是包含在进口型号报价里面的。包括关税和其他税费。事实上，在目前的税率下，进口车的整体税率并没有那么高，即使考虑到各种税费，28T普拉多仍然远低于70万辆，进口车经销商通过成为其中有“划痕”。

其实这种情况不仅仅出现在普拉多身上，此前平行进口中国的铃木吉姆尼就有一款小型SUV车型，搭载15L自吸发动机，全长3645mm，而其售价最新国六车型售价328万元。因此，进口车厂商利用大众对普拉多车型的认知度和需求以及渠道相对单一的优势，将普拉多进口到国内并大幅提价是必然的。

当然，尽管平行进口28T普拉多的售价很高，且有强烈的“扰乱”嫌疑，但这些车商的愿望或许无法实现。市场正在意识到普拉多等车型的性价比正在迅速减弱，这证明越野车也可以考虑舒适性、空间和智能，而不仅仅是价格。没必要那么离谱。因此，最近进口到韩国的28T普拉多的价格可能会比较坚挺，但如果一段时间后市场反应冷淡，这款车的价格很可能会下跌。

丰田霸王国六上市有什么最新消息吗？预计2022年11月正式发布。2023款霸气国六车型的自然吸气发动机，最大马力205Ps，峰值扭矩250Nm，朋友们可能会说205Ps的最大马力有点弱，但仔细想想，之前的27L普拉多只有最大马力163P，现在还是很多人开的，205马力的输出已经很不错了，而且在TNGA上，新款普拉多应该还有减重的空间。

北京普拉多可以上牌吗？不能打牌

普拉多不能在有国六标准的地区上牌。目前在售的普拉多车型均符合国五标准，无法在所有执行国六标准的城市。