什么级别的车属于高性能车，ct4属于什么级别车

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目前，国内的自动驾驶技术还不能也不会完全消除人为干预，但很多车型已经可以在某些场景下替代驾驶员。因为自动驾驶可以让大家更轻松、更自由，在某些场景下只能满足自动驾驶的要求，但仍然受到大家的欢迎。今天，布拉德曼将谈论几款因其易用性而受到认可的自动驾驶车型，并看看它们是否适合您。

小鹏G6

新车信息价格20.99~2769万韩元

漫哥点评小鹏G6一上市就发布，Max版的XNGP高级智能辅助驾驶功能也将在交付后立即实现。满哥认为，G6的核心创新在于打造高水平智能辅助驾驶标准，搭载先进的智能辅助驾驶系统XNGP，搭载基于BEV+Transformer技术架构的31项高性能功能。智能驾驶系统包括激光雷达、传感器和双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS。小鹏汽车还随着G6的推出推出了“AI驾驶”模式，并计划于今年第四季度向所有XNGP车主推广。

小鹏汽车表示，通过分析用户日常高频场景，短时间内学习用户的驾驶风格，可以实现个性化路线，实现更高的通勤效率。目前广州、上海、深圳、北京城市NGP功能已逐步开通，每周的用户渗透率也可靠。对于小鹏汽车来说，G6可以说是“全村的希望”。现在您迫切需要一款热门车型来支持销售。小鹏G6能否取代它，就看你的一了。

阿维塔11

新车售价3199万~6000万

曼格认为在城市NCA方面，华为先进智能驾驶系统ADS20支持的Avita11不仅能有效提升车辆识别障碍物的灵敏度和准确度，更重要的是不再依赖先进的驾驶系统，一张好的地图意味着您可以在有照片或没有照片的情况下准确驾驶，而不必担心迷路。知道它有多好。据称，今年将有45个城市开放城市NCA，这将为全车主带来好运。

想要做好自动驾驶，不仅要有好的软件，硬件也同样重要，Avita11系列全系车型均标配AVATRANSSuperSensing系统，提供多达34个智能驾驶传感器，让Avita11能够高速运转、环岛、道路或城市交通中。它可以更轻松地处理复杂的道路情况，即使在交通繁忙的情况下。它可以帮助您准确确定哪条车道更快，尤其是在上或下立交桥时。Avita11还会根据情况自动调整。判断变道、超车、加速、减速、制动等指令时，驾驶员只需握住方向盘，根据系统指令做出判断，即可轻松通过各种危险路况。我的弟弟和我的初学者朋友都说用得很好。

为什么选择M5

新车价格25.98-3318万韩元

曼格拉点评全新先进智能驾驶系统的推出是文杰M5的重要亮点。华为ADS20系统基于华为自研计算，采用多种先进传感器和一系列软硬件升级实现重大改进。与Avita11一样，无需依赖高性能即可支持高速公路NCA和城市NCA。可以实现。通过提供精准地图、自动泊车、代客泊车等实用功能，提供更安全、便捷的智能驾驶体验。

华为ADS先进的智能驾驶系统在Avita11上也能找到，不过Avita11采用了三套激光雷达方案，通过软件和算法的升级迭代，如今的文杰M5智能驾驶版已经具备了一套识别系统。同样的自动驾驶辅助功能可以用激光雷达+12个超声波雷达+3个毫米波雷达+11个摄像头来实现。事实上，文杰M5的ADS高级智能驾驶系统的价格比Avita11的三款激光雷达方案要便宜，因此在车型价格上会更有优势。

特斯拉Model3

新车售价2089万韩元~2789万韩元

曼格拉点评特斯拉Model3是一款“老车”，自上市以来已有6年的市场经验。随着市场电动汽车的快速更新换代，电动汽车的不断竞争意味着Model3即使在两年后也不会从市场上消失，许多消费者对其趋之若鹜。同一个自动辅助驾驶，不同的车企采取不同的技术路径。特斯拉是目前少有的采用纯视觉技术路径的车企，在现实应用中的表现也比较不错。

目前，特斯拉在中国的驾驶辅助系统硬件包括8个车身周围的外部摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达。八个摄像头组合起来提供360度的视野。所有车型均标配L2级基础版自动辅助驾驶，可实现自适应巡航、车道保持等功能。如果想要提升驾驶辅助功能，则需要购买32万元，其中包括自动导航驾驶辅助、自动变道辅助、自动停车、智能召唤等功能。实现完全自动驾驶功能需要6万多元，但由于目前国内尚不具备或不支持完全自动驾驶功能，国内消费者还没有机会体验该功能。

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最高配置的汽车排行榜是什么？1.飞行员

指导价50.98-7620万

级别中大型SUV

Aviator是林肯的中型SUV，没有太多显着的优点，但也没有显着的缺点，适合工作和家庭使用。Aviator的外观比以往任何时候都更加宏伟，具有典型的美式风格，但驾驶体验与欧洲汽车非常相似，具有非常支撑性的底盘，而不是美国汽车的摇摆感。给大家介绍一下飞行家的内饰，整体内饰氛围非常好，质感很强，豪华感十足。

2.英菲尼迪QX60

指导价4798万至5698万

级别中大型SUV

QX60是英菲尼迪旗下的一款全进口中大型SUV，算是比较小众的车型。英菲尼迪的知名度不如BBA，而且价格在40万左右，对于大多数人来说是一个难以接受的差距。不过QX60有着大气磅礴的外观，而相比竞争对手，内饰更加精致细致，空间表现和乘坐舒适度都不错，配置也非常完善。动力不是特别强，但是加速猛烈，驾驶起来很有信心。

3.捷豹F-PACE

指导价4758万至7878万

级别中型SUV

捷豹F-PACE是一款中型豪华车，品牌给人的优越感被认为是很多人选择捷豹的重要原因。反观F-PACE本身，它有着非常运动的驾驶体验，转向反应灵敏直接，动力表现相当不错，但并不是特别强大。内饰的设计和做工一般，但用料充足，空间足够家用，但F-PACE显然不是普通的家用车。

4.宝马X4

指导价45.58-5859万韩元

级别中型SUV

宝马X4实际上在某种程度上是宝马X3的轿跑车跨界版。轿跑车和SUV长期以来一直很难购买。宝马X4也遵循这个规则，但这并不能阻止宝马X4进入。是一辆好车……轿跑车的外观搭配M套件显得更加运动，内饰豪华感和档次感很强，溜背造型也不影响头部空间。操控是宝马的一大特色，在X4身上体现得淋漓尽致，但唯一的缺点就是价格太贵，性价比不如X3。

5.奥迪TT

指导价4538万至5328万

级别跑车

奥迪TT是一款进口跑车，最适合代步，偶尔遇到空旷的马路也可以用来玩乐。国外有一种说法，奥迪TT是空姐的车，因为它的外观就像空姐一样聪明优雅。不过，称奥迪TT为纯粹的跑车，感觉还是有点失望，它更接近于高性能钢炮，但又比钢炮少了一些暴力和内敛。或许这就是奥迪TT更适合女性气质的原因。

6.蔚来ES8

指导价4480万至6240万

级别中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电动家用SUV，其580公里的NEDC续航里程在众多电动车中算是非常高的了，性能也非常强悍。百公里加速仅需44分钟。蜡烛。作为一款家用车，蔚来ES8主打的豪华感和舒适性远超传统豪华车。然而，也有一些不容忽视的缺点。也就是说，ES8又大又重，消耗的能源也很多，所以即使是纯电动汽车，也不一定节能。

7.沃尔沃V90

指导价4,379万韩元~5,569万韩元

级别中型至大型旅行车

沃尔沃V90是一款进口中大型旅行车，其最大的卖点是丰富的便利性功能和沃尔沃必备的安全装备。另外，沃尔沃V90拥有不错的操控和通过性能，但其最大的缺点就是在价格方面并没有太多优势。

8.普拉多

指导价4358万至6048万

级别中大型SUV

丰田普拉多可以说是越野车市场上的常青树，但有趣的是，人们购买普拉多并不是因为它的越野能力，而是因为它大而有气势。当然，普拉多的越野性能极其强大且耐用，因此完全可以成为西藏地区的常客。普拉多的内饰并不浮华，一切都很简单。不用说，有空间，人和物品坐着都很舒服，没有压力。

9.宝马5系

指导价4269万~6439万韩元

级别中型至大型轿车

宝马5系是华晨宝马旗下的一款豪华中大型轿车，从品牌角度来看，它超越了奥迪和奔驰。虽然宝马的品牌力有些不足以支撑5系，但宝马并没有放弃，在5系上下了很大的功夫，31米的轴距上有充裕的空间，构成和用料一点也不含糊，阶级感就在那里，没有什么区别。良好的操控保证了5系的舒适性，动力调节也趋于平稳，就像一个总是要小心翼翼的女人。

10.奥迪A6L

指导价40.98至6538万

级别中型至大型轿车

毫不夸张地说，奥迪A6L是奥迪在中国的代表车型。这是因为它清楚地展示了奥迪的潜力。奥迪A6L最大的卖点就是科技感，炫酷的外观是主要的科技特色，简洁的内饰设计和三块大屏引人注目。空间感非常好，真皮和麂皮座椅材质非常奢华。得益于其可变转向比能力，这款超过5米长的汽车依然保持敏捷，动力和底盘调节如丝般顺滑。

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