奔驰glc四驱性能怎么样，奔驰glc四驱性能怎么样能走泥巴路吗

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在豪华SUV市场，奔驰GLC正处于鼎盛时期，除去缺芯的几个月，月销量突破万辆。

消费者热情确实很高，谁让奔驰的星光标志如此吸引中国人的心呢？

不管什么品牌，单凭产品来看，这款奔驰SUV值不值得购买呢？

让我们根据实际情况和车主的真实体验来看看利弊。

我们先来看看优点。

车主们都评价奔驰GLC很酷很吸引人，但我想说这只是一家之言，奥迪和宝马也各有个性，这里就不多说了。

但内饰设计和用料营造出的豪华感，确实比宝马或奥迪领先一步。

大家都说“开奔驰”，这就是奔驰的强项。

豪华的关键是舒适，而奔驰GLC在这一点上做得非常好。

轴距直接加长到了2973mm，如果看同级的宝马X3，轴距还在29米以内，但最长的奥迪Q5L也只有2907mm。

那么车内空间尤其是第二排腿部空间是不是比同级更优越呢？

与奔驰标志性的大而宽敞的真皮沙发相结合，奢华与舒适这两个词完美契合。

另外，奔驰GLC并没有被15T动力吓倒，这实在是有悖于它的身份。

20T有高功率和低功率两套，但其实评价褒贬不一，高功率版本加速超车非常给力，开过的人都知道。

不过低功率版本还是有一些初期的分量，不过根据我们的试驾体验来看，其实已经处于可以接受的水平了，而且这两款发动机在高速时的表现还是非常给力的。

我们看一下价格，大大的奔驰标志，还有7万韩元的折扣，这样的折扣你能拒绝吗？

大多数人可以说事实并非如此，但即使7万韩元的折扣有一些弊端，也足以蒙蔽消费者，将他们拒之门外。

这或许就是奔驰GLC卖得这么好的原因。

现在说完了优点，我们来说说实用方面，再来说说这款车的缺点，看看你能不能受得住。

首先是燃油效率，但是在20T中谈论燃油效率并不合适，平日城市行驶时的燃油效率是12L到13L。

题是这个燃油效率表现还是比宝马X3高。

但购买奔驰的消费者可能不会对高油耗那么冷漠，毕竟油耗并没有那么高。

随后这款车的操控体验受到了广大车主的诟病。

可以理解，长轴车辆行驶时的循迹性能不如短轴。

然而，奔驰长期存在的题——换挡时熄火——仍然存在，而且非常明显，这实际上对驾驶体验造成了巨大的影响。最重要的是，这是一辆梅赛德斯-奔驰。

其实最受关注的题还是奔驰GLC的四驱系统，虽然说是全时四驱，但其性能却存在很大疑。不好，你脱困的能力也不好。

这让人想起此前奔驰GLC的四驱性能测试，四驱系统表现不佳，部分车轮打滑、抛锚。

不得不说，这套全时四驱系统并不名副其实。

当然，一般情况下，很少有车主开这辆车越野，而在城市道路上也很少感到性能不足，因为他们并不太依赖全轮驱动系统。

另外，奔驰GLC注重乘坐舒适性，但悬架减震比较硬，过隔离带时颠簸剧烈，发动机噪音还是很大，尤其是高速行驶时。这让这辆豪华车的价值有所下降。

结论

可以看到，奔驰GLC在打造豪华外观方面确实非常出色，而且动力充足。

操控性和噪音处理是中国消费者往往忽视的题。因为中国消费者认为这应该是一辆豪华车。

最终价格降低了7万韩元，只要有标识，剩下的就很容易解释了。

GLC300四驱是兼职还是全时？GLC300配备永久四驱，奔驰GLC全系标配全时四驱，为越野性能提供了良好的基础。此次奔驰GLC系列均采用20升涡轮增压发动机和9速纵置手动变速箱，但发动机的输出调校可能因车型而异。200/260/300车型的最动机功率分别为135/155/180kW，最大扭矩为300/350/370Nm。

尽管是城市SUV，GLC系列均配备4MATIC全时四驱系统，可提供前后轴45:55的动力分配。差速锁，当车轮打滑时，电子系统及时干预制动，抑制车轮转动和打滑。

2016款GLC四驱通过的几率有多大？2016款GLC奔驰的四驱驾驶表现只能说是典型的SUV驾驶表现。这是因为四驱车只适合雨雪天气。硬派越野车之所以不是硬派越野车，是因为它们的离地间隙不高。如果你想用它来自驾游的话，还是可以用的。

如果要越野，最好不要单独乘坐一辆车，并带上绞盘以互相救援。

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