观致3二手车车况，二手车车况主要看哪些方面-汽车用品-聚鸿汽车用品

本文章主要给大家讲说二手车车况主要看哪些方面，和观致3二手车车况的题，希望对各位有所帮助。

编者，我有话要说。

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车辆信息

品牌车型别克昂科威2018款28T四驱豪华型

上市时间20188

交货时里程140,000km

交货价格192万韩元

交货时间20199

名单地区上海

自动驾驶汽车销售徐浩志

认识诺诺

文笔太差了，请谅解。

我对《爱车的诺诺》的兴趣是从2018年开始的。当我从未在Nono买过车的朋友给我发他的微信时，我失控了。尤其是2019年1月31日，来自青海或甘肃的高瘦男子陈迪撰写的自动驾驶汽车《一分钟》被深深种草。我还在看这个5分16秒的视频，我计划在3年内购买一辆自动驾驶GLA45，并在40岁之前实现我的梦想之车。

如何选车

在回到这个话题之前，我想补充一点。原来，房子里有两辆车。其中之一是2014款CVTTigo5。我全家开的是瑞虎5，我上班的时候开的是2014款观致35门吉禅。

由于Pohu5配备了20%自吸和CVT变速箱，加速被忽略，即使踏进发动机舱也感觉还没有提速。尤其是坡度较小或者前车刹车的时候，我就相应刹车，然后又加速，真有几万匹草泥马在脑海中呼啸而过的感觉。

观致3驾驶起来很方便，燃油经济性也很好，并且在拥有四年后仍然没有出现任何题。这确实是一辆好车，但奇瑞惊人的操作和好的观致却毁了乐趣。暂时没有更换观致3的打算，会继续骑行，但泊虎5的静音和加速确实让人失望。自然，更换一款动力强劲、安静的SUV就提上了日程。

2019年5月或6月，自动驾驶汽车将7座27T顶配版Edge推向市场，该车计划于2031年被迫下线并报废。183万和一把钥匙，我依稀记得当时的感觉就像鹿撞在一起一样。

我亲戚的车是20T的7座Edge，但当时的价格是33万元，所以我根本就没有考虑27T。所以，当我看到价格的时候，确实很吸引人，但是当时资金紧张，所以家人就说18万就拿下，但是最后还是不够。

还有一点是，我在烟弹中使用的材料是真正的“无盐”。——我用RelativeEdge已经4年了，车子还是有味道……我开过RelativeEdge好几次了，都是这样。油门踏板感觉很重，刹车也感觉很重。不知道是因为车太重，还是对刹车没信心，但实际看数据的话，刹车距离还不错，但总感觉不行开车时踩刹车……所以后来我真诚地给了它通过。

爱上远景

回到正题，2018年8月，2018款远景28T豪华四驱车上架杭州站。从照片和描述来看，它似乎处于全新状态。

后来，王五月又出了一期《自动驾驶汽车一分钟》，在我心里种下了一颗种子，可惜价格与我的预期有点差距，所以我只好观望。这段时间我把这辆车送给了朋友，朋友也说远景是好车，没有什么大题，断轴撑杆跳的日子结束了，安静性很好。不过我觉得价格有点太高了，如果价格能降点就更好了。

距离期待已经过去一个月了，诺诺确实调整了价格。我大胆联系兼职业务员徐浩志算了包括各种杂七杂八的总价，但连实车都没有看到，三言两语就直接全额转入了诺诺的公司账户。

小小的二十万！这种信任从何而来？

由于转账是周五晚上进行的，诺诺公司没有收到。我焦急地继续跟进，直到周一，终于收到了付款。那请联系我，把你的发给我，办理杭州的转车手续。我不必参加。诺诺承担全部责任。请点击这里您的拇指。

由于远景的保险已经过期，而我又没有投保，所以我联系了成都一家保险公司的朋友，以我的名义投保了远景的保险。保险种类还是一样车损——+3车100万+免赔额除外，交强险+车船税。

去找你的车吧！

9月份，我去黄渡出差，就联系了徐浩志，出差回来后，我在24号左右给了他顺丰，然后赶往杭州接他。第27天。

25日下午，许勤给我发了一条微信，通知我过户已经完成，车子已经从杭州搬来，临时车牌已经办理完毕。有效期为1个月，截止10月25日。我在这里也很努力，付了18000里程+50元飞机维修费，早早把机换成了川航。

这次旅行的装备我带了一台360孙悟空行车记录仪，买了一个九头蛇支架，还有一个正品观致双口点烟器充电器。我想把Carplay带到Envision，所以我从闲鱼买了一台二手伊拉克品质的iPhone6sPLUS，准备用作播放器+导航。由于我省了，购买了几条没有MFI认证的电缆，所以我最终还得到了一个可以在汽车后部使用的深孔。

27日晚上17点47分，飞机顺利降落在杭州萧山机场，他却开着一辆特斯拉来接我。不巧周五杭州堵车，我就和同学约好了，让他们在高速公路收费站等候，然后就带着滴滴出发了。见到发小之后，我对美国的黑科技特斯拉有了一个感觉，我对它真的很陌生，不需要启动，直接开着车跑就行了。

杭州至桐庐的限速为120公里/小时。仅仅因为我要评价这辆特斯拉，并不意味着这辆车实际上没有仪表板、没有点火按钮、基本上没有物理按钮。所有控件均在iPad屏幕上单击。我不太习惯，——加速时没有任何声音和振动，即使踩油门它也只是跑。踩下油门踏板时有强烈的点头声，这可能是动能回收的原因，但如果你真的想找到驾驶乐趣，我觉得还是不要买特斯拉好。

28号，我们在塘路玩了一天，吃了当地的特色菜。与霸笑聊起往事时，他感叹时光的流逝，说自己一转眼已经人到中年了，昨天还在给自家盖屋顶，还在溪边挖螃蟹，可如今他面临着中年危机。

当晚，我开着特斯拉，行驶了160公里前往杭州。行程大约83公里，心里还是有点紧张。这是开发电动汽车最困难的部分，它不能像汽油车那样只靠加油就可以行驶。

当我还有50公里的续航里程时，我找到了一个特斯拉充电站，距离我住的酒店步行3分钟，还是不错的。充电1小时后，续航里程为550公里，费用约为100元，整体充电比较经济。

如果家里装个充电桩，最低时段充满电，20元左右就可以跑500公里甚至更多。不过，相对于一辆车的价格来说，这笔电费并不是很经济。还有残值，但是如果你买了一辆新的纯电动汽车，残值基本很差，没人愿意接手。

这次我真的要去取车了！

写了2000字，终于到了提车的时间。

29日上午8点30分，我从酒店乘坐滴滴出行，直奔诺诺杭州站。杭州站租用了改造车间的土地和车位，并在该车间内进行检查和维护工作。

这家店的名字是——Kachiru~~

和樱桃有关系吗？我从二十岁出头起就与奇瑞保持着稳定的关系——我的第一辆奇瑞A5、瑞麒G5、瑞虎5、观致35门。终于买了一辆别克，原来杭州站的名字是奇瑞，我真是有点醉了。

到店的时候，武汉站的准备工作已经在紧锣密鼓地进行，所以西勤西不在杭州。迎接我的人是迈克董（MikeDong），一个害羞而有礼貌的蒙古人。Mike给我准备了临时车牌、车船税完税凭证、两把车钥匙和一张EMS快件，然后让我在接待大厅休息等一会儿，安科伟立即去洗衣服。

相信Nono是目前为数不多的诚实守信的二手车商之一，虽然车辆价格较高，但车辆出处与描述相符。我在二手车行业工作了很长时间，已经建立了很好的声誉，并希望继续这样做。

毁掉一个声誉是很容易的，一些事情就可以毁掉它，但是建立一个声誉却很难。我们真诚地希望您能够安全地收到Nono的下一辆车。