新款宝马Z4回来了，喜欢敞篷跑车的朋友有。

说到关于新款宝马Z4回来了，喜欢敞篷跑车的朋友有。和一些宝马格220D后盖这类的相关题，总是能引起不少人的关注，接下来让小编为大家讲解。

你好！我的名字是宝马。

他的职业是制造汽车，热爱运动。

家乡德国慕尼黑，

我们最近买了一辆新车。

宝马全新一代Z4

现在我想给大家讲一个关于我的Z系列的故事。

Z4是一款敞篷跑车，

Roadster是一款两门、两座敞篷车。

总之，这种车深受大家的喜爱。

大家喜欢她是有原因的。

1955年是BossQuant带领公司勇往直前的一年，那一年我们生产的敞篷跑车就是宝马507。

且不说507的外观令人惊叹，单是32LV8发动机就强大到让你没朋友，猫王也曾用这辆车当座驾。

然而507上空始终有一小片乌云盘旋，而它就是隔壁的奔驰300SL跑车。事实上，两辆车在外观和性能上几乎相似，但令人恼火的是300SL有两个鸥翼门！

看着大家的注意力都集中在鸥翼门上，我们暗暗许诺，下一辆车一定会获胜！

1987年，我们在法兰克福车展上推出了BMWZ1。

在上一堂课的基础上，这一次我们在车门上做了很多工作。

而且，宝马Z1的外壳全部采用热成型塑料制成，因此只需一把螺丝刀就可以将每个外壳分开，因此改变Z1的车身颜色就像更换手机壳一样。

正如——Future这个名字所暗示的那样，Z1浑身上下都散发着十足的科技感。

但Z1的销量并不是那么好，我在世界的另一边听说日本的第一代MX-5一年卖出了几万台。

当时，日本汽车工业正在蓬勃发展。所以我们邀请了来自日本的长岛健二来设计宝马Z3。

相比同级产品Z1，Z3的外观更加气派……

前面很长

前挡泥板上有鲨鱼鳃

腰围丰满圆润

这种绅士而犀利的性格非常适合詹姆斯邦德，所以Z3一发布，他就被派往《007黄金眼》片场镀金。

颜值与口碑并存的Z3不负众望，上市7年销量突破30万台。

2002年，Z4E85接替了Z3，这次的设计师是美国人ChrisBangor。

班戈的设计一向以大动作着称。他之前设计的宝马7系将车主分为两类。喜欢的人认为他改变了宝马，给它带来了新的灵魂，不喜欢的人则认为他侮辱了经典，内部也有各种关于Banger的讨论。但班戈对此的立场非常坚定。

在设计Z4时，Bangor迈出了更大的一步。

例如，当时欧洲跑车的腰围为

那

还有这个

不过，这是Bangor制作的Z4的侧视图。

班戈的同学委婉地称其为“3D烟花”。真是太神奇了。你有什么？

车辆前部还有一个进气格栅，可以说Z4在当时是最华而不实的。

俗话说，迈出一大步，就很容易失去一些东西。前几年，当Vango同学率先设计时，销量首次超过了老对手奔驰，而宝马Z系列也迎来了人生的辉煌时刻。

Z4推出七年后，第二代Z4发布。总之，外观变得更加时尚，所有车型均采用硬顶敞篷车，并且在内饰设计和材料上下了功夫。

但尽管Z4如此漂亮，我们还是不得不在2016年停产。每个人都喜欢敞篷跑车，但最终这种车的产量低、研发成本高、每辆车的摊销成本高，所以精打细算的乘客不会购买。短短两年时间大家就能看到新一代BMWZ4，得益于全技术合作降低成本。

2019年3月，全新一代宝马Z4将在全市场正式上市，喜欢敞篷跑车的朋友，你觉得这款车是你心中的敞篷跑车吗？

如何区分BMW5系的主钥匙和副钥匙？主键和副键通过键体的形状来区分。因为宝马5系的主、副键看上去不一样，主键有一个红色按钮，但辅助键没有。这样设计的目的是为了让车主更容易识别和使用备用钥匙，防止误用备用钥匙而导致车辆无法启动或造成其他安全题。选择钥匙时要注意钥匙体的形状是否与主钥匙的特性相匹配。除了根据键体形状区分主键和辅助键外，还可以通过车载控制系统来区分主键和辅助键。例如，如果为主、副键设置了功能权限，则主键可以操作外后视镜、车窗等功能，而副键则无法执行这些操作。这样，即使钥匙形状相同，车主也可以通过控制系统来判断是主钥匙还是副钥匙，并进行不同的使用。

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