宝马3系和奥迪A6

有关宝马3系和奥迪A6的题，想必不少人都想知道，关于宝马3系和奥迪A6哪个维修保养贵这类的题一直是大家想了解的，那么就让小编为你揭秘案吧！

过去5至6天，不少人来到田田宝马4S店，网上给出了预估价，如果维持正常价格，大部分顾客都选择等待。为了鼓励“等待人群”下单，4S店在原有优惠的基础上加大了优惠力度，减少了1万-2万元左右。

综合来看，BBA的价格实际上已经达到了历史冰点。

在位于北京CBD的上汽奥迪专卖店，A7L车售价降至39万韩元，销售人员表示，“这是上汽奥迪成立以来最大的折扣。”

对于特殊型号，降价幅度更大。北京一家奥迪4S店销售人员告诉《汽车报》，北京最早将于2021年实施国VIB排放标准，其中第二阶段的要求比第一阶段更高。今年7月1日之后，所有国六B一级车辆将不再，因此厂家希望尽快淘汰部分国六B一级车辆。

3月11日，杨晓在上述商店购买了一辆奥迪SQ5。店内现有车辆两辆。他购买的车辆还有额外5万的折扣。多次折扣已累积。SQ5车指导价从63万元下调至49万元。

面临合资汽车制造商之间“空前”价格战的BBA也有些难以抗拒。不止一位销售人员告诉EverythingAuto，此次降价幅度比疫情期间大得多，而且是多年来未见的。奔驰工程师提醒大家，如果他们告诉Auto“你可以再等一会儿”，折扣可能会增加。

曹芳2007年开始从事奢侈品牌经销商工作。他见证了行业的起起落落，先是卖路虎，后来经营宝马、奥迪4S店。前几年汽车行业蓬勃发展，产销量倍增，汽车厂商疯狂扩张网络，仅北京一地就有至少278家宝马4S店。这两年经济形势不好，我们已经不是洪水泛滥的时候了。

尤其是新能源汽车备受关注，燃油汽车压力更大。

2023年初，特斯拉率先掀起价格战，飞帆、小鹏、极氪等新能源车企紧随其后。我将其建模为100,000。下一个。尽管补贴暂停，但新能源汽车的疯狂创新，使得2023年前两个月销量仍较去年增长2236辆。同期，燃油汽车零售量同比下降295%，达到1911万辆。

其中，BBA也无法避免衰落的魔咒。今年1-2月，奔驰E级轿车销量同比下降122%，GLC下降284%，GLB下降42%，仅C级轿车销量增长100%%。141%。同期，宝马销量下滑更为严重，5系、3系、X3销量分别减少274辆、519辆、227辆。奥迪A4L销量同比下降547%，Q5L下降426%，仅A6L增长161%。2022年宝马向中国交付7919万辆，同比下降64%。在中国，销量同比下降93%至6356万辆，奔驰也小幅增长至7539万辆，同比增加261辆。

曹芳认为，本次BBA降价既有主动因素，也有被迫参与。

无论如何，降价的效果立即显现。上汽奥迪销售告诉《汽车报》，A7L降价后，店内客流量激增，订单量增加。天天工作的宝马4S店本周降价后销量也有所增长。

2023年才过去三个月，汽车行业变革已经如此激烈，预计价格战才刚刚开始。

顾客在奔驰4S店试驾新车。图片/视觉中国

二手车伤害

BBA明里暗里降价，使得新车市场暂时回暖，但二手车却受到重创。

3月14日，北京进入春天，天空飘着黄尘，奥托一行人来到了花乡二手车市场。也许是天气的原因，整个花乡二手车市场空无一人，卖车的人比买车的人多。二手车经销商双臂交叉坐在店前停放的二手车引擎盖上，与几辆车外的同事聊天。几句话。

时不时出现的少数买家似乎格格不入。一位中年汽车经销商因为无聊，主动招募了一位在市场闲逛的作家。

在华翔，凡是有渠道接收BBA车型的企业都会购买，最终豪车品质好、保值度高、好卖。二手车店的BBA含量往往与店面规模成正比。

从南门进入花乡，映入眼帘的是一排大型开放式展厅，里面停放着各家公司最昂贵的车型，价格从千万元到数百万元不等。正如你所看到的，我们有一辆梅赛德斯。-梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的汽车标志。

展厅内有数百个停车位，赵川拥有其中17个。行情好的时候，整个展厅一天能卖十几辆车。但3月份，受新车市场价格战影响，二手车市场风云突变，赵长黄在卖车时仍要配合，将收入分成一半。一半。有人来看车，但买车的人总觉得新车价格下跌，二手车价格也会下跌，所以买家“观望着看跌就跌，就像股一样”。买的人就会少了。”

所有价位的汽车都不再有保险，甚至BBA也注定要破产。新车数量将减少1万至2万辆，二手车数量也将减少2万辆。部分车型价格大幅下调，例如宝马1系新车指导价为2058万至2499万元，但4S店已降价7万至8万元。我认为如果价格超过10万韩元，最好不要考虑二手车，直接买新车。

看来二手车经销商唯一的出路就是降价。但由于二手车车况参差不齐，很难统一降价。赵川表示，他的车还没有卖出去，“没有成交价，所以很难说优惠多少。”不过，他心里却默默将新车的预期价格下调了两万韩元。“我们也很期待，”他看着陈列室里整齐排列的二手车说道。

相比赵川妥协悄悄降价，王小龙态度坚决，降价也不卖。

王小龙不愿意降价，也不敢接受新车。然而，“要么鱼要么死”的方式来花你辛苦赚来的永远不是案。二手车存放的每一天都会有折扣。如果它是流动的，至少你下次会赚。汽车。王小龙店位于花香市场中心，虽然展厅面积不大，但不包括人工成本，每年的运营成本在40万至50万元左右。最终，王小龙也妥协了，最终“必须投降”。

离开王小龙店往北走，就来到了一个露天停车场，停着一百多辆二手车，主要是花乡市场的小业主聚集在这里。旁边有一排简陋的平房。这是一个停车场，是一个小商人的办公室。李静站在其中一家门口，听到大家都想了解市场情况，笑道“今天运气不错，我们平时不来这里的。”

BBA二手车市场停车场爆满。每人照片/汽车

今年前两个月市场开始复苏。往年，这种高温一直持续到五月。六月和七月是淡季。没想到，赶上3月份的降价风暴后，二手车突然遭到冷落。李静担心这种情况可能会持续半年。从一月份到现在，李静一直在赔。今年前两个月，她可能损失了约20万美元。

赵川入行近20年，父母做二手车生意，刚到花乡时，年收入“100多”，疫情过后自然亏了。以今年3月份来看，赵晨的损失估计有7万到8万元。这三年来，离开花乡的人很多，而且大多是身无分文地离开的。李靖也觉得自己赔不起，但是他不知道如果不做这个生意，自己能做什么。

前进的道路是什么？

一年前，理想汽车CEO李想在微博发文表示，当BBA国产中大型SUV车型的售价最早在2023年底或2023年底低于50万元时，中国消费者将是最大受益者。最迟到2024年底。

李想微博。照片/截图

对于这种情况，BBA自然是最不愿意关注的，所以在这次降价过程中，大家都有一种默契，BBA无论是明是暗，都不会降价。

这也不难理解，毕竟购买BBA的用户更看重品牌的附加值，大规模降价会极大损害品牌的溢价能力，高级用户会放弃BBA。买一辆豪华的豪车。奔驰内部工作人员表示，传统品牌尤其是豪华品牌对于降价较为谨慎，因此不会进行大规模的降价，通常是“市场终端偷偷打折”。

本次BBA轮，规模并不夸张，但依然坚持半价降价，奥迪a6和宝马3系你该选择哪一个呢？1奥迪A6和宝马3系都是非常受欢迎的豪华轿车，您选择哪一款取决于您的个人需求和喜好。2如果你更看重豪华和舒适，奥迪A6可能是更好的选择。奥迪A6的出众不仅在于内饰设计和乘坐舒适性，还在于高安全性能和豪华配置。3如果您更注重驾驶体验和操控性能，宝马3系可能更适合您。宝马3系以其卓越的操控和动力性能，以及豪华的配置和高安全性能而闻名。4此外，您可能需要考虑您的个人预算和维护成本。奥迪A6和宝马3系的价格和维护费用可能会有所不同，您可以根据自己的经济情况进行选择。5最后，建议您去汽车展厅试驾一下，感受一下两款车的驾驶体验和舒适性，以便自己做出更好的决定。

3系和A6哪个更好？1.A6更好。

2、首先在车辆层面，宝马3系属于中型车，而奥迪a6l属于中大型豪华轿车，而且A6的轴距、车身长、宽整体都较大。更宽敞的内部空间和更舒适的座椅提供更宽敞的乘坐体验。其次，就输出而言，20T在这两种情况下都具有压倒性的优势。日常驾驶体验没有明显差异。3系更注重操控性，而A6更注重乘坐舒适性。A6更好，因为它拥有更广泛的大众受众，驾驶时的气场更合适，更令人尊敬。

3、总体来说，3系适合年轻人或者喜欢运动的女性，车身小巧灵活，容易驾驶，适合日常驾驶，而A6则更适合家庭和商务接待。空间更舒适，乘坐舒适性更好，实用性也更好。