2021款吉普大切诺基L峰会评论加长版美感

都想知道2021款吉普大切诺基L峰会评论加长版美感和一些美国大切suv的朋友们，本文都有详细的介绍2021款吉普大切诺基L峰会评论加长版美感的由来，希望都有帮助到大家。

2021吉普大切诺基LSummitReserve4x4要闻速览

57升V8发动机

8速自动变速箱，四轮驱动

市区167辆/高速公路109辆/总计141辆

底价60,690美元

测试结果$67,575

当大切诺基于1993年首次亮相时，美国人才刚刚开始接受日常驾驶运动型多用途车的理念。这个想法很简单。这个想法是为了适应切诺基

近三年过去了，理念没有太大变化，但全新大切诺基L与第一代ZJ有着本质的区别。除了第三排之外，这款装饰精美的SUV还配有超大21英寸车轮、铺有巴勒莫绗缝皮革的按摩前排座椅以及19扬声器麦金托什音响系统。此外，该模型还是首创。

这可能很容易被忽视，因为吉普车已经放弃了其越野传统的任何伪装。巨大的圆环无疑强化了SummitReserve装饰中的这一概念。但能力仍然存在，Quadra-Trac全轮驱动系统和牵引力管理系统具有五种独特的地形模式以及282、226和236度的接近角、离开角和离去角以及空气悬架就证明了这一点。机架在最高设置下提供109英寸的离地间隙。

事实上，这是汽车制造商在我们已知的基础上加倍努力的一个例子。与攀岩相比，大切诺基花在通勤和拖着家人四处走动的时间要多得多，人们在这样做时喜欢使用好东西。吉普车在这里采取了一种绝对缺乏经验的方法，但结果令人印象深刻。

与之前的大切诺基一样，第五代SUV采用一体式车身底盘。该是专为大切诺基定制的全新。这种新架构的约60%使用高强度钢，而前副车架、减震塔、引擎盖和后舱口等部件则使用铝。减肥。

新外观反映了下面的巨大变化，与即将推出的车型相比，腰线降低，以提供更宽敞的驾驶室和改善的外部能见度，而车身采用了首次在新款Grand上看到的更简单、更精致的外观。专注的设计语言。瓦格纳。虽然它不像第四代大切诺基那么独特，但流线型的美感很好地隐藏了这台机器的巨大质量。它比上一代两排车型长15英寸，宽一英寸半。两排版本计划于今年晚些时候加入该阵容，4xe混合动力版本预计于2022年初推出，但这两款版本都比即将上市的大切诺基大得多。

但尺寸的增加给内部空间带来了好处，而内部才是事情开始变得真正有趣的地方。这款顶部装饰经过彻底改造，采用优质材料，如数英亩优质皮革和开孔打蜡胡桃木，打造真正奢华的外观。新的布局还辅以先进的功能，例如前面提到的加热、通风和按摩前排座椅、主动降噪以及带有Uconnect5的101英寸触摸屏信息系统，该系统的处理能力比上一代系统高出五倍，并支持.无线AppleCarPlay和AndroidAuto。

SummitReserve套餐还提供McIntosh立体声音响。这再次值得注意，因为它是一个通常与高端家庭音响设备相关的品牌，而吉普车是目前唯一一家隶属于该公司的汽车制造商。它与我今年早些时候驾驶的宾利Bentayga中的Naim系统不太一样，但它看起来足够好，足以证明3,000美元的选装包本身是值得的，其中包括21英寸车轮、漂亮的绗缝皮革以及加热和通风功能。第二排座椅和其他一些功能增加了该产品的整体豪华感。

无论装饰水平如何，36升、293马力的自然吸气V6发动机都是标准动力装置，但如果买家想要更狂野的动力，他们可以选择57升HemiV8发动机。八缸发动机可提供357马力和390磅英尺的扭矩，并将牵引能力增加半吨至7,200磅。无论引擎盖下的发动机如何，动力均通过8速自动变速箱传输。

坐进驾驶座后，我花了一些时间观察车内并享受了严肃的立体声音响，然后才走向外面的世界。如果你仔细观察，你会发现大切诺基的起价不到40,000美元，但总的来说，大切诺基L的内饰对于同价位的车辆来说是一个了不起的成就。SummitReserve套餐当然是最好的选择，但它有自己独特的元素，使其成为细分市场的领导者，无论规格如何。

空气悬架和自适应减震器的结合使其在道路上焕然一新，尽管具有大车轮和低断面轮胎，但在日常驾驶的自动模式下仍可提供豪华车般的乘坐质量。换档几乎是平稳的，即使在高速公路上，也很少有外界噪音侵入驾驶室，这使得换档变得很容易。向下轻按中控台上的驾驶模式选择器可将大切诺基L置于运动模式。在此模式下，悬架降低，减震器变硬，变速箱设置为更紧急的响应。L的重量超过5,000磅，无论怎么想都感觉不到运动感，但当被要求冲下山路时，它也不会感觉不守规矩或完全失控。

如果说大切诺基L的装甲中有一个薄弱环节的话，那就是动力装置。除了发动机之外，这款SUV的一切都散发着安静、轻松的奢华气息。如前所述，57升Hemi是标准V6发动机的可选升级版，但当被要求在紧急情况下移动大切诺基L时，即使是较大的工厂也似乎感到压力重重。多年来，大切诺基几乎所有其他元素都得到了改进，但57升Hemi自2009年上次重大更新以来并没有进行太多修改，而到了2021年，它才真正开始显现出它的年龄。展示。

当然，您可以期待不可避免的SRT车型能够充分解决这个题，其64升Hemi发动机可产生约500马力的功率。可以肯定的是，一旦第五代有了自己的Trackhawk变体，任何认为这款SUV动力不足的想法都会消失。然而，这两种模型都可能带来更多的硬币并吸引不同类型的买家。

与此同时，新款大切诺基L为未来车型定下了基调，表明奢华正成为人们更加关注的焦点。虽然这似乎与一个在人行道尽头声名鹊起的品牌相矛盾，但事实是，吉普车正在适应现实世界的用例，其中道路舒适性和驾驶性能至关重要，越野是例外。为此，运动型活动车辆不仅在可用功能和技术方面，而且从动态角度都发挥着关键作用。运气好的话，事情只会从这里变得更好。

2021年有哪些新变化

第五代大切诺基的首次亮相，除了动力总成之外，几乎所有的东西，包括、车身、内饰、悬架和技术，都进行了彻底的改造。L车型在大切诺基历史上首次引入了第三排选项。

谁应该购买Jeep大切诺基LSummitReserve44

想要路虎的奢华、接近S级的技术和三排吉普车的人，但不介意选择中档发动机。

更换大切诺基的标准是什么？Jeep已将其大胆的GrandTourer概念元素投入到新款GrandCherokeeL的生产中，该车型将于今年晚些时候以较小的标准车型抵达欧洲。

这个美国品牌的第五代旗舰SUV最初以最大的形式首次亮相，虽然该车型仅在国内市场销售，但它是欧洲市场新大切诺基的预览，目前这一代的大切诺基已经超过了欧洲市场。十年了。

源于GrandWagoneer概念的设计线索构成了大切诺基重大造型演变的基础，同时还增强了越野能力、升级的内饰和改进的滚动改进。

Jeep总裁克里斯蒂安穆尼尔(ChristianMunir)表示，新款大切诺基L经过重新设计，以纪念“标志性的Jeep传统”。更明显的两厢造型与1992年推出的原始车型相似，GrandWagoneer的影响延伸到更薄的车灯、突出的前保险杠和新的七底盘格栅。

与所有以前版本的大切诺基一样，L采用一体式车身架构，但进行了重大升级，以“优化行驶、操控性和安静的声音，同时减轻重量并提高燃油经济性”。

该SUV可选配三种四轮驱动系统Quadra-TracI、Quadra-TracII和Quadra-DriveII。可选的Quadra-Lift空气悬架套件将离地间隙增加60毫米，在停车模式下将离地间隙降低46毫米，以便更轻松地进出。

与此同时，车身外壳更多地使用铝以及对底盘进行一系列修改据说提高了道路性能。例如，前轴直接用螺栓固定在发动机上以减少机舱噪音，而新型主动发动机支架根据发动机转速软化和硬化以减少振动。

大切诺基的内饰被描述为“现有最精致、技术最先进的车辆之一”。它显然受到GrandWagoneer概念的启发，它取消了前身的大部分物理开关和按钮，主要基于触摸屏。

仪表板由运行Jeep最新Uconnect5操作系统的101英寸信息触摸屏控制，而新的1025英寸数字仪表板可配置为显示“近20个”不同的显示屏。

该车的传统变速杆已被旋转部件取代，为智能手机存储和可选无线充电器创造了新的空间。

L可容纳6至7人。这不是两排欧洲选项，但您可以期待大致相似的技术和客舱造型。

在美国，大切诺基L将搭载36升汽油V6发动机和旗舰版57升HemiV8发动机，但欧洲市场的标准汽车可能会配备各种较小的发动机，包括4xe。这是将在发布时发布的插电式混合动力版本。

小型汽车可能会配备提高经济性的新技术，例如分体式前轴以减少巡航速度下的能耗。这两辆车还可能共享电子驾驶员辅助系统，因此下一代大切诺基将可选地提供平视显示器、夜视摄像头、睡意检测、数字后视摄像头和交通标志识别。

新车型的美国定价细节尚未公布，但标准大切诺基在今年晚些时候上市时将比当前一代汽车大幅溢价。

大切诺基SRT是什么品牌？大切诺基SRT是Jeep品牌的一款高性能SUV车型。吉普车是一家美国汽车制造商，是菲亚特克莱斯勒汽车公司的品牌。Jeep以其强大的越野能力和经典的设计而闻名，是全最知名的越野车品牌之一。

大切诺基SRT是吉普大切诺基系列的性能版本。配备强大的发动机和高性能零部件，提供更高的马力和操控性能，使其成为一款非常强劲且运动的SUV。大切诺基SRT还在其设计中融入了一些运动元素，例如更具运动感的外观和独特的车辆细节。