梅赛德斯-奔驰因操纵排放数据在韩国被罚款4.4亿元人民币

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自2015年大众汽车被曝“排放门”丑闻以来，针对尾气题的调查一直在持续，一时间，“排放门”事件在车企中屡屡被曝光，其中也包括其他知名汽车厂商。而五年后的今天，“排放门”事件仍在继续。

据国内媒体近日报道，环境部以排放数据造假罪对奔驰、保时捷、日产等3家企业处以罚款。其中，梅赛德斯-奔驰韩国公司被处以776亿韩元的罚款，约合人民币44亿元。此外，日产和保时捷分别被处以9亿韩元和10亿韩元的罚款。

此次罚款的梅赛德斯-奔驰车辆包括2012年至2018年在韩国销售的共计12辆柴油车，以及C级、GLC、GLE等其他车型共计37,154辆。根据罚款报道的真实情况，韩国环境厅的一项调查发现，这些奔驰柴油车开始行驶后每辆车实际排放的氮氧化物比认证标准高出13倍以上。

梅赛德斯-奔驰因此次夸大的排放造假在国内罚款776亿韩元，远超其他两家汽车制造商，这并不奇怪。这并不是梅赛德斯-奔驰第一次被罚款数亿美元。

2018年7月，奔驰母公司戴姆勒因柴油车排放篡改召回238万辆柴油车，涉及欧洲地区774万辆汽车。涉及的车型包括Vito、GLC220D和C-Class220D，当时戴姆勒已同意为欧洲数万辆汽车进行软件升级，从而避免了巨额罚款。

2019年6月，戴姆勒因涉嫌排放违规，包括通过在车辆上安装非法软件来操纵尾气测试等，召回了6万辆梅赛德斯-奔驰柴油车。此次召回的车型是2012年至2015年间生产的奔驰汽车。

2019年9月，戴姆勒因违反柴油机排放法规而被罚款87亿欧元。根据斯图加特当局和戴姆勒的一份声明，德国检察官发现梅赛德斯-奔驰销售了约684万辆不符合氮氧化物排放法规的车辆。

截至目前，戴姆勒因“排放丑闻”造成的损失至少达数十亿欧元。“排放门”对戴姆勒的另一个关键影响将是加速向电气化转型。根据计划，戴姆勒将继续坚持现有投资计划，对“EQ电气化品牌”投资最多100亿欧元。梅赛德斯-奔驰预计到2022年将推出10余款纯电动汽车，并计划推出每款车型的电动版供消费者选择。2030年，梅赛德斯-奔驰品牌电动车型总销量预计将达到1270万辆，占总销量的50%以上。

肯德基商标值多少？据商标局权威统计，对全5000个优秀商标的调查分析结果如下。

1耐克1500亿

2纯羊毛1,270亿韩元

3麦当劳1150亿韩元

4万宝路980亿

5奔驰950亿

6可口可乐880亿

7IBM870亿

8安利820亿韩元

9索尼780亿

10阿迪达斯660亿

11肯德基500亿