长丰猎豹销量下滑，传闻因拖欠工资而停产

大家一直都想了解关于长丰猎豹销量下滑，传闻因拖欠工资而停产和一些猎豹2020新车价相关的话题，下面就让小编带你走进长丰猎豹销量下滑，传闻因拖欠工资而停产的案。

5月29日长风集团发布的一份文件在网上流传。公告称，长丰猎豹全体员工工资减少10至50元。一位接近长丰猎豹的人士告诉新京报编辑，虽然有部分一线员工辞职，但大多数人并不同意降薪。对此，新京报主编尝试联系长鹏赤塔，但截至报道尚未得到回应。

有传言称所有员工都被减薪。

文件称，考虑到汽车行业快速变化，公司生产经营亏损严重，生产基地运营严重不足，会议要求调整薪酬、减负、减佣金。

其中，长丰集团和猎豹股份的高管在2月份就已经降薪30%，此次计划降薪20%，导致总薪酬减少50%。研究院员工工资下调10-50%，生产基地员工工资下调30-50%，其他部门员工工资也有30-50%不同程度的下调。

对此，新京报主编尝试联系长鹏赤塔，但截至报道尚未得到回应。接近该公司的消息人士告诉新京报编辑，猎豹的部分一线员工确实已经辞职，但并没有书面的减薪通知，大多数员工并未同意减薪。

销量直线下降

近期，得益于SUV市场的火爆，猎豹汽车销量持续增长。数据显示，2017年，猎豹汽车全年销量达到125万辆，销售收入达到1132亿元。同年，时任长鹏集团董事长李建新宣布重启IPO程序，计划再次登陆资本市场，为猎豹设定了年产销量40万辆、销售收入40万辆的目标电机.目标是到2020年实现收入400亿元，净利润20亿元。

然而，从2018年开始，猎豹汽车销量开始大幅下滑，每年仅达到776万辆。猎豹今年上半年累计销量仅为283万辆。今年1月，猎豹汽车也因质量题宣布在全国范围内召回14万辆CS10汽车。这几乎相当于这款旗舰机型近两三年的销量总和。

我要开发新能源汽车

除了整体车市不景气之外，业内认为产品研发创新能力不足、核心技术缺乏、营销不力是猎豹汽车销量大幅下滑的主要原因。

为了弥补这一下滑，长鹏猎豹计划成立专门从事新能源汽车的研发团队，并规划基于纯电动汽车的多款SUV车型。我们计划到2020年开发出一款新型纯电动汽车。计划搭载车载，并于2021年开始量产。

7月2日，猎豹汽车正式宣布，周海滨出任长丰集团党委书记、董事长。等待周海滨的是如何帮助猎豹摆脱困境。

新京报编辑张杰图片来源公司

编辑张杰张兵校对李世慧

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