关于双离合器您需要了解的10件事

对于关于双离合器您需要了解的10件事以及关于汽车双离合是什么的题，很多人都想了解，让小编带来了解一下吧！

人们常说，“买车时不要买双离合变速箱”。在当前汽车市场常见的各种变速器中，争议最大的就是双离合变速器。故障率高的印象已经深入人心，大众和福特因变速箱故障而更换离合器变速箱的情况已经深入人心。事实上，只有先了解双离合变速器是否如你想象的那么可怕，你才能得出结论。以下是关于双离合变速器你需要了解的10件事。

什么是双离合变速器？

很多人都在追双离合变速器的潮流，但很多人并不知道什么是双离合变速器。手动变速箱、自动手动变速箱、无级变速箱、双离合器的缩写是DCT，在大众汽车也称为DSG。

它类似于手动变速箱的升级版，具有类似的结构，但它不是传统的只有一个输入轴的手动变速箱，而是使用两个离合器将奇数齿轮和偶数齿轮分开，然后形成一个空心。两组离合器重叠连接，通过不同速比的变速来改变传动比，保证传动效率恒定。并且它们不再采用手动控制，而是通过电子设备或液压系统控制离合器，属于自动变速器的范畴。

双离合变速箱结构

顾名思义，它采用由两组离合器组成的变速箱，不需要离合器踏板等配件。离合器由电子设备或液压系统控制。离合器独立运行并控制奇数。一个编号的齿轮，另一个控制偶数编号的齿轮。当汽车以一档行驶时，电子干预可确保二档准备就绪并随时等待换档。与其他变速箱相比，换档速度快，功率损失低，燃油效率好。出色的。

双离合变速器的优点

双离合变速器虽然也是自动变速器，但很多人认为它也配备了液力变矩器等部件，实际上DCT不需要液力变矩器且结构简单，其技术和制造成本比AT变速箱低，采用两个离合器组合，换挡速度非常快，可以在不干扰动力的情况下换挡，两个离合器互不干扰，动能损失小。小的。有数据显示，与5AT的变速箱相比，6DCT可以将燃油效率提高10倍，这对于家庭用车来说还是很有吸引力的，并且可以降低车辆成本。

双离合变速箱的类型

目前双离合变速箱主要分为两种，根据散热方式不同分为干式变速箱和湿式变速箱。两者的基本结构原理相似。关键在于两组离合器的组合，但离合器最大的区别在于主动盘和从动盘之间的连接介质。

干式双离合器和湿式双离合器的区别

工作原理大体相似，但湿式双离合器比较成熟，离合器片浸在油中，散热根据油的不同而不同。结构有点复杂，成本较高，但故障率低，散热效果好。干式双离合器依靠空气散热，离合器片与飞轮直接接触，散热效果差，容易磨损。

双离合器当前的题

从连接介质和干湿式工作原理可以看出，干式双离合器最常见的题是散热，而家用车面临的路况更加复杂多变，所以升档快，降档慢。齿轮逻辑由此产生的紧密度会影响离合器片的耐用性和干式双离合器的稳定性。

并非所有双离合器变速箱都可供购买。

由于使用干式双离合时驾驶体验较差，很多人不愿意在城市地区使用双离合变速箱，而从长远角度来看，他们正在尽可能避免使用双离合变速箱。湿式双离合组合也不是题。离合器片浸泡在油中，缓解了干式双离合器的散热题，相对稳定成熟。但由于湿式双离合器的制造成本较高，一旦出现故障，维修保养费用比普通变速箱要高。

双离合发展史

AdolfKegres于1939年提出了双离合变速箱的想法，但当时的商业环境并不支持双离合变速箱。随后，奥迪和保时捷让双离合名声大噪，最初只用在赛车上，1985年奥迪凭借配备双离合变速箱的赛车夺得冠军，1986年配备PDK的保时捷962变速箱出现了。确实。凭借这场胜利，双离合全面进入了赛场，在消费者眼中，双离合也开始应用于家用汽车领域。

市场上常见的双离合变速箱。

大众的双离合变速箱，大众、奥迪、保时捷、福特等双离合变速箱的先驱代表叫DSG，博格华纳的双离合变速箱叫DSG，它还持有DualTronic技术的授权。有DQ250、DQ200、DQ380和DQ500版本。双离合的代表作品有奥迪的S-Tronic7速双离合和保时捷的PDK，都是比较知名的，当然也有干式和湿式版本。继大众之后，福特也在大力推广双离合变速器，并与代表企业格特拉克合作生产PowerShift6速双离合变速器。

可以买双离合吗？

话虽如此，消费者最担心的是能否购买双离合。其实这个要根据汽车的使用环境和购车预算来判断。汽车使用环境相对较好，在空间有限的情况下，在拥堵等复杂路况下干湿两用均可使用，双离合出色的燃油效率和快速换挡性能将提供良好的体验。

但如果你身处拥堵的市区，购车预算不多，买不起湿式双离合车型，但又想要可靠性和耐用性，那么考虑一款更实用、更长远的车型。在。除非制造商为双离合器和其他动力系统提供长期保修，否则这些担忧可能会有所缓解。

双离合已经存在很长一段时间了，但是应用于家用车领域时，与AT等变速箱相比，在经验和成熟度上还有一定的差距，但由于逐步的反馈，双离合得到了稳步的改进和提高。很难一味地拒绝他们，这是不合理的。因为这也是一个持续优化的过程。或许以后，当技术成熟、题得到解决后，双离合将会取代AT，成为新的主流变速箱。

什么是5速双离合汽车？5速双离合是由5个挡位组成的双离合，双离合的优点是换挡时没有明显的不适感。5速意味着双离合变速器有5个前进档。双离合汽车是指汽车有两套离合器系统，一套控制奇数档位，一套控制偶数档位。一个系统工作时其他系统工作。如果准备得好，无论是降档还是升档，松开离合器，失去动力，再换档都不成题。

汽车中的双离合器是什么意思？是自动的吗？双离合器有干式离合器和湿式离合器两种，双离合器的优点是传动效率高，能耗低，但是学过双离合器的人都会知道，双离合器就是离合器。它分为干式和湿式两种。

干式离合器，干式离合器由几片金属驱动，压摩擦片越用力，转速越高。因此，就离合器响应而言，它比湿式离合器更快，但湿式离合器承受的扭矩没有湿式离合器大，因此干式离合器广泛应用于小排量车辆。

但干式离合器的一个大题是散热困难，如果频繁换挡，离合器的温度会迅速升高，汽车离合器有防过热装置，会导致车辆抛锚。如果发生这种情况，即使气温下降后，您也可以继续在路上行驶。

湿式离合器与干式离合器不同，湿式离合器采用液力变矩器作为离合器。在散热方面，湿式离合器比干式离合器要好很多，所以湿式离合器基本不存在过热题。它们还可以承受更大的扭矩，因此广泛应用于排量较大的车辆，例如大型卡车和公共汽车都使用湿式离合器。

但在换挡速度方面，它没有干式离合器快，在车辆加速响应方面，它也没有干式离合器快，所以油耗当然会增加。