上汽大众油箱装甲图片

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这是一个新的油泵。右侧还有一个附加的辅助油箱接头。有一些车主想保留油泵，但事实证明不可能使用原车的油泵。这是中东版双油箱专用油泵。

现有油泵与新型油泵对比

现有油泵与新型油泵对比

安装后油泵后，更换主油箱并连接管路。

液压千斤顶保持

连接供油管和空气管。原车的加油管分为两个叉子，加油输送到两个油箱。与进油口分开的三个管道分别为主油箱和副油箱，即加油时，无论主油箱和副油箱，两个油箱同时加满。在它们吃饱之前，它们都不会跳。添加半箱燃油意味着每人半箱。

安装副油箱，先将其吊起，然后连接油箱管道并将前管道连接牢固。

粗管是加油管，细管是通气管。

连接辅助油箱

油管、通气管均采用原厂管夹固定，均为原厂件。

原厂管道支架

副油箱是通过两根带有橡胶衬里的钢条与车身绑在一起的，无论是国产还是中东版的普拉多，都没有副油箱，也没有固定两根内衬的螺丝孔。需要钻孔。我这是为了密封，导向孔会让污垢和水进入。

我们先开始固定油箱的底部保护壳，其实副油箱本身是合成材质的，主体上没有太多的固定装置，所以油箱底部的条子就是用来固定的。挂上油箱。这样的设置可以更好的保护副油箱，在受到撞击时，先保护油箱，因为它保护了油箱保护壳，然后像摇篮一样包容油箱，将损坏降到最低。你不得不佩服原始设计的可靠性和周到性。就其他附加油箱而言，应力集中在侧接头上，一旦受到冲击，就会发生应力集中，随着时间的推移会损坏，因此有理由认为其价格昂贵且安全。

下面是碳罐和安装支架

仅双燃料箱更换为更大的碳罐

所有管均配有管夹。

油箱护板固定螺丝

这是为梁保留的原始点。

与排气管齐平

出发角不受影响，可使用备胎。

汽车油箱底部保护层剥落怎么办？我上网搜了一下。看起来油箱装甲有些脱落了。我该如何解决这个题？这很简单。你可以买一瓶喷漆然后自己喷。没有什么需要特别注意的。希望我的回有帮助。如果您有任何疑，请随时联系我们。但愿如此。茶快乐！【如果您对汽车有任何疑，请咨询汽车专家。4S店专业技师10分钟解决您的题。]