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虽然自主品牌相对于合资品牌来说可以说起步很晚,但仍然有着接近10到20年的发展历史。目前,已有吉利、哈弗等优质自主品牌涌现,市场消费者认知度不断提高。尽管与合资品牌可能仍存在较大差距,但自主车型凭借其经济实惠的特点,正越来越多地触及更广泛的客户群。其中之一就是奇瑞汽车,近年来在市场上表现出色,旗下的Ace车型也成为SUV市场的热销车型。
瑞虎系列是奇瑞的第五个汽车系列,也是奇瑞的第一个SUV系列,自2005年诞生以来,已经发展了约15年。家用SUV市场的旗舰车型瑞虎8也在去年5月推出了全新改款车型。改款后,Tigo8的市场竞争力也大幅提升,让Tigo8在改款后的市场表现继续保持上升趋势。据统计,改款后的瑞虎85月销量为8089辆,6月销量为8730辆,7月销量为9241辆,8月销量为10198辆,9月销量为11890辆。持续的上升趋势使瑞虎8成为奇瑞目前的旗舰级SUV。
事实上,Tigo8最大的优势就明显地体现在它的价格上。目前19款Tigo8车型的售价从万美元到1559万美元不等,而且这些价格差距比较大,针对的消费者范围更广。消费者将有更多的车型可供选择。与哈弗H6、吉利博越等同价位自主SUV车型相比,瑞虎8在受众群体方面优势显着。下面我们就来看看瑞虎8的实际表现。首先,在外观方面,瑞虎8具有瑞虎系列的特色风格,采用家族式的设计语言。进气格栅采用阵列式装饰。结合镀铬辐条式宽大车头造型,看起来非常有气势和稳重,部分车型还配备了矩阵式LED大灯。侧面轮廓是较为传统的设计,而突出的尾部造型则为该车出色的空间表现奠定了基础。尾部大灯采用贯穿式设计,科技感浓郁。
瑞虎8的另一大亮点在于该车的尺寸参数。Tigo8虽然是一款起售价不到9万韩元的独立SUV车型,但与哈弗H6、博越等小型车型不同。1860/1746mm、轴距2710mm的尺寸参数虽然不如汉兰达等主流中型SUV车型,但相比哈弗H6等同价位紧凑型SUV车型,瑞虎8基本上要大很多。得益于数据优势,Tigo8后备箱现有容量为889L,但通过折叠后排座椅可扩展至1930L,这么大的后备箱空间基本可以用于搬动物品,令人满意,非常实用。
2019款Tigo8相比老款在输出功率上有了明显的变化,现款车型根据价格区间配备了三套动力总成,包括15T和16T发动机。中低价位车型采用15T+6MT手动变速箱/6DCT双离合变速箱配置,最大输出功率156PS,最大扭矩230Nm。虽然动力较弱,但日常驾驶已经足够了。16T车型匹配的是7DCT双离合变速箱,这套动力总成最大输出为197PS,最大扭矩为290Nm,可以认为基本相当于哈弗H6的20T输出。这是独立发动机的最高水平。
总体来说,瑞虎8绝对是一款非常优秀的独立车型。这款车的性能并没有什么突出的地方,但是综合实力还是不错的。无论是该车的空间表现还是动力配置,都满足了目前国人国内市场的需求。而且,由于是Cherry自家的T1X生产,所以质量、售后、维修等方面都不用担心,而且考虑到万~1559万韩元的价格区间,这款车其实显得非常超值。。销量越来越好。这就说得通了。
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