两款日系B级车选一个，新雅阁和凯美瑞对比，哪个值得买？

都很想知道两款日系B级车选一个，新雅阁和凯美瑞对比，哪个值得买？的话题，关于本田雅阁和丰田哪个好这些题，也一直都是关注热点，下面让小编为大家详细的解一下吧！

中国B级车市场竞争非常激烈，有数百所学校竞争。日系前三名车型中，天安娜表现稍显落后，月均销量稳定在1万辆左右，而雅阁和凯美瑞则强势，月销15万辆。2021年1月至8月，雅阁、凯美瑞累计销量突破11万辆，表现颇受关注。因此，不少消费者的注意力都集中在了雅阁中期改款这样的小动作上。

10月9日，2022款本田雅阁正式上市，售价区间1698万-2598万元。新车为中年改款版，在外观、动力等方面均进行了小幅升级，竞争力有所增强。那么，与日本老对手凯美瑞相比，哪款车更值得购买呢？

外观年轻化是趋势

新款雅阁在外观上的变化绝对是引人注目的。它依然采用了梯形格栅，但尺寸明显向下扩大，看起来更加有气势。同时雾灯部分也进行了重新设计，采用了更加不规则的造型，时尚感更强。过去日系车的外观设计相对保守，但现在年轻化趋势明显。

相比之下，丰田凯美瑞的外观造型要激进得多，前端也更加复杂。进气格栅尺寸较大，延伸至整个车头，增加了车头的视觉冲击力。同时，中网两侧增加了双C形镀铬边框，外观更具攻击性。这些设计也在尝试年轻化，无论是否达到了被年轻人认可的目的，至少认知度提高了很多。

新款雅阁的车身长度分为4906mm和4908mm两种，采用溜背式车身，纤细的腰线贯穿整个车身，营造出沉稳优雅的外观。同时，车门下方安装了一条横向镀铬装饰条，并延伸至车尾，具有不错的装饰效果。

凯美瑞的车身长度分为4885mm和4900mm两种，腰线比较短，车顶的曲线没有雅阁那么柔和，风格比较硬朗，并不逊色于雅阁。精炼。这些类型的B级汽车本身就适合宜家，雅阁和凯美瑞在这方面都做得很好。

新款雅阁的车尾设计较为复杂，最引人注目的就是双C型尾灯，整体造型与现款车型没有太大区别，但内部结构更加精致，辨识度很高。打开。晚上。这种年轻化的设计元素未来将越来越多地出现在本田各细分车型上。

丰田凯美瑞的尾部设计比雅阁更简单，布局也更传统，因此知名度较低，但相比之前死板的造型有了明显的进步。年轻化是汽车行业的趋势，凯美瑞的用户群体也越来越年轻化，设计风格自然也会更加贴近年轻一代。

内饰雅阁不是“日系”，凯美瑞则见仁见智。

新雅阁的整体内饰布局没有明显的变化，但在细节上进行了很多调整。中控屏尺寸加大至1025英寸，老款中控屏两侧的旋钮被移除，其他物理按键数量也有所减少。当前白酒行业的发展趋势。日系车总是给人不太注重内饰的印象，但雅阁的内饰整体简洁大气，看起来比较精致，没有格格不入的感觉。

丰田凯美瑞的表现还算不错，不过中控屏的“黑边”比较宽，看上去并不精致，而且中控台也显得有些复杂，不像雅阁那么简单。不过，漂亮与否是见仁见智的事情，但相比之前的凯美瑞，进步还是相当明显的。

动力自始至终进行杂交。

虽然日系车在纯电动汽车领域表现不佳，但在混合动力车型上却取得了显着的成绩。

新雅阁提供燃油版和混动版两种车型，其中燃油版搭载15T发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩260Nm；混动版搭载20L发动机。并产生最大扭矩。175Nm前置电机，最大扭矩315Nm。虽然燃油版本没有出色的输出性能，但混合动力版本在起步速度、加速性能和燃油效率方面都表现出了良好的表现。

丰田凯美瑞在混动领域也展现实力，燃油版搭载20L和25L两款发动机，前者最大输出功率131kW，最大扭矩210Nm，后者最大输出功率154kW。最大扭矩为210Nm和250Nm，混动版搭载最大扭矩221Nm的25L发动机和最大扭矩202Nm的前置电机。凯美瑞混动车型相比雅阁更强调燃油发动机的性能，但电动机的性能明显有所欠缺。

结论新本田雅阁由于是中年改款车型，整体性能提升较为有限，竞争力可以说与丰田凯美瑞相当。不过，凯美瑞的售价区间为17.98至2698万元，比本田雅阁贵了1万元，由于产品性能相差不大，所以在性价比方面本田雅阁显然占据上风。

你应该选择威兰达还是雅阁？如果您选择威兰达，您的保值率会更高。

日系车中，丰田保值率最高，威兰达是丰田以下的紧凑型SUV，CRV是本田以下的紧凑型SUV。当然，一辆车的保值率高低不仅取决于汽车品牌，还取决于汽车的实际车况、行驶里程、事故历史等。

11代雅阁和亚洲龙如何选择？本田雅阁稍微好一些。丰田亚洲龙更加年轻，而雅阁则更加成熟稳定。40岁以下，选亚洲龙，40岁以上，选雅阁。亚洲龙搭载的是20自然吸气发动机和雅阁15T发动机，所以在输出方面雅阁比亚洲龙更强。

亚洲龙的轴距为2,870mm，雅阁的轴距为2,830mm，所以亚洲龙在空间上比雅阁更大。在维护方面，自然吸气阿瓦隆预计会比涡轮雅阁便宜。两款都是好车，各有优点，都非常适合家庭使用。