宝马推出新车拓展市场，电子手刹、一键启动，优惠后15万起

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说到宝马，大多数人都会说一个词贵。当然，相比现在的房价，宝马手机还是比较便宜的，但长期骑宝马还不错的印象依然深入人心。但今天的宝马并不是非常昂贵的宝马，而是宝马1系。但也有人抱怨它没有后轮驱动，不是宝马，而且这辆宝马仍然是三缸，标志性的大鸡腿也被取消了。尽管有抱怨，我们仍然必须亲眼所见才能相信。毕竟是宝马。

外观上，它和宝马非常相似，无论是继承自宝马的双肾格栅，还是采用LED光源的天使眼日间行车灯，而且至少从正面看，它并不比3系差。不过车身侧面不如3系，加长后车头和车尾显得有些短。车尾设计比较平淡，尾灯没有以前宝马那么犀利来容纳可爱的造型，从后面看就好像只能开着它去买菜。不过，无论从哪个角度看，都可以看出这是一辆宝马，说是缩小版的3系也不为过。

进入车内，整个内饰在设计上堪称完美，最大的题就是排挡杆，没有宝马标志性的大鸡腿排挡杆，成为很多消费者拒绝1系的重要原因。3缸……忘记了，反正也看不到，为什么没有这么大的鸡腿呢？此外，整个内饰的用料几乎不值一提，除了钢琴烤漆面板和一些镀铬装饰条。幸运的是，宝马有一些聪明的设计师。方向盘的设计非常舒适。毕竟，您在其他地方并不经常遇到它。

空间的细节利用做得很好。档把前面有两个杯架和一个专用的手机空间。中央扶手箱内的空间不是很宽，但也比较规则，所以没有什么题。适合日常使用。1系的车身尺寸为4456mm和1803mm，同时2670mm的轴距也让这款紧凑型车相比同级竞争对手占据了非常有利的位置，而且后排座椅的高度也高了不少比前排座位。1系列的头部空间并不理想——顶部是凹进去的，但如果你身高超过180厘米，坐在后排拍照，你的头发会竖起来。

输出方面，分为15T+6AT和20T+8AT两套动力总成，其中15T的三款车型最大马力为136P，20T则分为192P和231P两个版本。给出的百公里跑时间为68秒，无论动力表现相同或更高的车型，都表现出了出色的加速性能，与15T的94秒有明显区别。不过15T版本的燃油效率也算优势，55L百公里相当经济。

总结一下，宝马1系虽然是入门级宝马，但还是保留了很多外观和家族化的设计，而这里的关键在于它是3缸还是4缸。无论前轮驱动还是后轮驱动，宝马始终是宝马，光靠品牌效应就能赢得不少青睐。拥有较高的用户口碑，其品质毋庸置疑。毕竟折扣后售价才145万美元，性价比还是很高的。

宝马一键启动按钮更换？1.如何更换宝马按钮式启动按钮

可直接打开的模型

在某些车型上，拆卸一键启动按钮时，可以用手或使用一些工具将其打开，无需拆卸其他任何东西即可将一键启动按钮取出。

2.无法直接打开的车型

如果这些车型使用一键启动按钮，则必须先拆下仪表板，然后才能拆下一键启动按钮。某些情况下安装了中央扶手箱，必须轻轻抬起才能打开，然后才能取下一键启动按钮。更换新夹具

如果您不知道如何拆卸车辆的仪表板、中央扶手箱等，可以到外部维修店进行拆卸，否则在拆卸过程中可能会损坏某些部件。

要一键启动您的10年车龄的BMW530li，首先请确保您的车钥匙在车内。然后将脚放在制动踏板上并按下启动按钮，该按钮通常位于方向盘下方或中控台上方。“开始”按钮可能有一个指示“开始”的图标。按下按钮会激活车辆的电子系统并启动发动机。

开车前确保车辆已停放并拉起手刹。

一键启动后，将脚离开制动踏板即可行驶。