追逐高铁的名爵如何逆袭？

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2006年，上汽与南汽为MG的所有权展开激烈争夺，最终南汽以5300万英镑收购MG，创建了南京名爵。当时，南汽就有明确的造正宗英伦车的目标，并于2007年推出了跑车名爵TF、中型车名爵7、紧凑型车名爵3SW等三款车型。我们来看看价格。其实并不贵，但它的外观在当时可以说是独一无二的。从德国到日本或美国，没有其他品牌拥有如此独特的设计。-美元捷豹有这个范围。这个效果正是南汽想要的，所以自从在韩国推出以来就从未修改过。当时的媒体也非常热衷于谈论什么是英国贵族、王室专属、运动模特、中英混血等等。不管怎样，已经是最好的了。这款南京车同样迷恋自信帅气的男人声音，其独特的设计似乎真的能俘获审美疲劳的消费者。

但实际生产过程中出现了题，而且由于菲亚特项目的影响，南汽资金链出现题，无法量产。这时，宿敌上汽又出现了，喊着“我有”，并主动提出提供联合开发资金。条件是你必须推销自己。真正的目的是让上汽拥有罗浮的整套。这是因为当时上汽成立的荣威是以罗孚75为基础的，包括生产设施、员工、技术、专利等。然而，该技术并不成熟，因为都是独立完成的，没有原始设备和专家支持。南汽的并购整合，特别是在发动机方面，解决了这个题。南京汽车无奈出售汽车，如何收回5300万英镑的收购费用？所以最终南汽并入上汽，双方共享研发体系。2008年名爵正式推出三款车，结果如何？它并没有像媒体吹嘘的那样立即引起轰动。今年仅售出7200多辆，其中跑车TF26辆，中型车名爵72000辆，其余均为紧凑型车名爵3SW。我们不卖吗？这些外观对于中国消费者来说非常流行，以至于2008年愿意花费数十万美元购买汽车的人们可能根本不会考虑这些外观，而会选择更实惠的德国和日本汽车。其次，英系车长期存在的题是燃油效率高、不稳定，而MG上市后口碑不佳，并未得到上汽推荐。

MG如何从英国绅士转型为精神青年？2007年，南京名爵与上汽合并，与荣威一起出售，当时名爵的外观没有任何修改，是独特的英伦风格，但没想到消费者不会购买，所以只有超过今年销量为7200辆，而同一上的荣威销量为25万辆。据此，上汽决定让名爵放弃英伦设计，主打运动风格，作为荣威旗下的副品牌。2009年名爵VI推出时，完全放弃了英伦复古设计，采用了一体式车头部分，也放弃了雪茄式车身，采用了溜背式设计。这一次，MG品牌在外观上与英国MG无关，正式进入国产时代。

不过虽然喊着“运动”的口号，但这款车除了省油之外，基本上与运动无关，好在外观设计比较成功，吸引了很多消费者的关注，今年销量增至15万辆，但是荣威也卖了75万辆，我增加了，但是还有很长的路要走。于是，看到这一巨大差距，上汽开始投入资源节约成本，将名爵并入荣威销售。当时，荣威几乎正在逐件更新其车辆。随着550、350、w5、950的相继发布，销量也增长很快，2013年就达到了155万辆，而名爵边泽的表现却很差。我们收集了4款车名爵III、名爵V、名爵VI、瑞幸，外观设计也是套娃，依然号称运动品牌，但还是和以前一样，总之除了燃油效率，MG与运动无关，而且产品线单薄，根本没有营销，竞争力很弱。

与此同时，其他国产品牌也快速发展，众泰、力帆等非主流品牌销量突破20万辆，名爵销量突破5万辆。2014年，名爵的年销量仅为5万辆，但在2015年，它推出了更重要的产品——锐腾GS。这是该品牌成立92年来的首款SUV，意义重大。上汽这次也非常重视这一点，仿佛是为了强调MG的英国血统，请了欧文娟福来支持，花了很多，最终销量实现了增长，但也正是凭借这款车，MG给了。他们没有推出新的轿车，而是只更新并专注于SUV市场。

2018年之前，名爵品牌几乎没有存在感，荣威每年的销量都是他的好几倍，众泰、陆风等边缘品牌的销量也比他好。2018年情况发生了变化。为何能成为销量27万辆的黑马？整容手术很成功。大家都知道，MG最初坚持的是英伦复古风格，品牌特征非常强，但消费者并不买账，所以改成了现代运动风格。一个国产品牌的设计可以如此大胆前卫，但事实是消费者仍然不喜欢它，直到2017年它的表现都很差。由于销量不佳，没有利润，上汽把邵景峰将军从名爵调走了，名爵的作品包括大众朗逸、荣威RX5、360。我们聘请他是因为他知道中国消费者喜欢什么样的汽车。MG的MG将现有的单缝设计改为大口设计。

第一款车型是紧凑型SUVZS，一经推出就成为名爵最受欢迎的产品，后来更新的名爵3和新发布的HS也采用了大尺寸设计，销量增长很快，一度突破27万辆。但真正让名爵火起来的是2018款名爵6参数|询价|图片，先是和马自达卷入抄袭风波，两边粉丝批评我，我也批评你，从年初到年末今年，没有人能确定。我做不到。名爵的销量也随着争议而愈发火爆，2019年销量达到298万辆，几乎突破30万辆。与此同时，今年名爵6再接再厉，完成了时速250公里追逐高铁这一更为热门的任务。经过一系列的硬广告，我们先是寻求广告赞助，然后推出了高铁版名爵6。这波操作闹得沸沸扬扬，甚至有人怀疑高铁事故是上汽一手策划。首先，广告效果非常好。自此，名爵6获得了网红属性，并与思域分享了不少能量。20年过去了，MG的设计越来越有竞争力，嘴也越来越大，同时品牌销量也实现了扭亏为盈，取得了21年47万辆的好成绩，全方面超越了Lobe。MG品牌不仅在国内市场，在海外市场也具有巨大潜力。