奇瑞正在加快构建全球研发体系，打造“科技奇瑞”的品牌价值。

大家一直都想了解奇瑞正在加快构建全研发体系，打造“科技奇瑞”的品牌价值。和一些芜湖宝马换电瓶在哪里相关的话题，接下来小编带你走进奇瑞正在加快构建全研发体系，打造“科技奇瑞”的品牌价值。的案。

在2019上海车展上，以“精无限，奇瑞智造”为主题，奇瑞汽车发布了全新一代瑞虎8、星途首款产品TX、全新纯电动SUV瑞虎e、三款全新动力总成等。-系列车型投产，包括车型在内的全明星阵容亮相展台，充分展示了Cherry的产品力和品牌号召力。

上海车展奇瑞展台

在奇瑞汽车车展新闻发布会上，奇瑞汽车副总裁白雷蒙以“打造‘科技奇瑞’品牌价值的全研发体系”为题，重点介绍了产品设计、技术、动力总成以及全研发布局。我离开它。智能网联技术、新能源等详细介绍，让人们直观感受到“科技奇瑞”的科技魅力和最新成果。

加速全研发布局，6大研发中心打造全市场标准产品

作为立志通过自主创新打造品牌的中国自主汽车品牌，奇瑞近年来积极构建全研发体系，这为奇瑞进入包括欧美发达国家在内的全市场提供了强大的能力。美国提供了基础。化发展加速技术和产品支持。

奇瑞全研发体系及市场布局

白雷蒙介绍，奇瑞已经构建了整合奇瑞和奇瑞捷豹路虎研发人才和技术的一体化研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东、巴西的全研发基地布局。此外，奇瑞还打造了一支由来自10多个国家的5500余名设计师和工程师组成的领先研发团队，服务于包括通用、宝马、福特等主流汽车公司。

加速全研发布局的背后，是奇瑞近年来化发展的快速进展。数据显示，奇瑞2018年海外市场销量达到126993辆，比上年增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。截至目前，奇瑞产品已出口海外80多个国家和地区，出口总量达150万辆。奇瑞“双50”战略要求到2025年出口汽车50万辆，出口销售额达到50亿美元。奇瑞全研发体系的加速建设无疑将为实现这些战略目标提供强劲动力。

凭借传统核心技术确保先发优势

白雷蒙介绍，奇瑞通过20多年的创新创新，在传统汽车技术领域形成了深厚的技术积累和开发经验。

在动力总成方面，奇瑞拥有雄厚的技术积累，五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号。目前，奇瑞已完成第三代发动机的研发，自主研发的第三代16TGDI发动机已搭载在新一代瑞虎8上，开启TGDI涡轮增压直喷时代。在变速箱方面，奇瑞自主研发了国内首款CVT无级变速箱，填补了该领域的技术空白。

奇瑞自主研发的第三代16TGDI发动机

在化方面，奇瑞是第一个打造汽车的中国汽车品牌。奇瑞目前的所有产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专用四大产品开发，技术已达到行业先进水平。技术的进步，让奇瑞能够以技术成熟、品质更高、速度更快的方式将新产品推向市场，加快产品迭代，增强市场竞争力。

奇瑞T1X

在产品设计方面，奇瑞经过多年的实践，形成了自己的产品设计理念“——LifeinMotion”，并于2018年1月，奇瑞工业设计中心正式获得国家工业设计中心认证。凭借出色的产品设计，奇瑞系列产品近期荣获德国红点设计、日内瓦车展“概念车”、“中国量产车型”等全设计大。荣获日本汽车杂志《CarStyling》大。

前沿科技创新为发展注入新动力。

如今，智能化、网联化、电动化、共享化已成为未来汽车产业发展的大趋势。在此背景下，奇瑞汽车近年来积极发展新能源技术、智能网联、自动驾驶技术，取得了良好的业绩。

在智能网联方面，奇瑞于2018年推出了“雄狮智云”智能网联系统，搭载增强智能语音交互、AI面部识别、AI智云管家等人工智能技术，以及艾瑞泽和瑞虎两大系列产品。2019年，在智能互联领域，奇瑞计划在新车上推出“人工智能图像处理”、“增强面部识别”、“AR增强现实导航”等技术。

新一代瑞虎8智能驾驶座舱

在自动驾驶领域，奇瑞于2018年推出“雄狮智能驾驶”自动驾驶技术，并与百度Apollo合作推出自动驾驶技术。目前，奇瑞L2级自动驾驶车型已量产，ADAS领域的“全速ACC自适应巡航系统”、“AEB自动紧急制动系统”等辅助驾驶技术已在下一代发布。预计L3级条件自动驾驶技术将于2020年实现量产。

在新能源技术领域，奇瑞自1999年起就开始研发新能源技术，建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的新能源技术研发体系。截至目前，奇瑞在新能源领域已申请专利900多项，获得授权专利600多项，处于行业领先水平。在未来技术规划方面，奇瑞计划开发的“457”技术，包括四大新能源产品、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混合动力、增程、燃料电池等技术，已正式形成。

本届车展表明，奇瑞无论是在传统技术领域还是前沿技术领域都走在行业前列，为奇瑞的发展以及奇瑞在全市场的下一步发展提供了源源不断的“动力”。的发展并奠定了坚实的基础。