vivoS17评测“里里外外都很棒”,颜值高,玩起来也好

 admin   2024-02-11 18:07   53 人阅读  0 条评论

对于很多人都想知道vivoS17评测“里里外外都很棒”,颜值高,玩起来也好和大众车标带英文s开头的一些话题,但是又不是很了解,那么小编为大家解说吧!


每年新品发布数量最多的第二季度末已经临近,虽然上半年各厂商都发布了很多优秀的产品,但整体上还是有一些“令人失望”的部分。经验。如果你想“内外兼修”,好看又好玩,兰厂应该是你最终的目标。vivo品牌在产品创新和时尚外观方面一直具有很大优势,在线上和线下都获得了用户的诸多好评。


5月31日,vivo召开线上发布会,介绍vivoS17系列新品。此次,vivoS17在外观方面延续了上一代的设计理念,在图像解决方案和性能上做出了显着改进,同时也对用户体验进行了显着升级。下面就和我一起来看看实际的使用体验吧。


轻薄机身解决方案引领潮流曲线。


很多朋友对手机的外观要求非常严格,而手机的外观和手感对大家对手机的第一印象影响很大,所以vivo的优势就是把机身精致的更加精致。


vivoS17继承了上一代出色的握持感,机身采用流线型弧形设计。后面板弧度适中的曲面可以更好的与机身边框连接,边框与后面板的过渡更加平滑自然,完美解决了手工切割边框的题。


vivoS17开孔的打磨也非常精致,处处体现出工艺的精髓,比如按键孔的位置、键帽的打磨等。成像模组部分延续了上一代的设计思路,采用了全新的水镜云窗方案。该方案采用了全新的透明材质云层镜头组,镜头组与后面板采用相同的配色方案,进一步与机身后部融为一体。


vivoS17正面配备了一块高品质15K超视网膜护眼屏,屏幕尺寸为678英寸,分辨率为28001260。全新的菱形像素排列,更高的像素密度,让屏幕显示更加细腻。同时实现了1300尼特的峰值亮度和更加鲜艳的色表现。


护眼模式调节


当然,vivoS17在保证显示效果的同时,还拥有更强的护眼功能,并支持硬件级低蓝光和2160Hz高频调光。除了硬件护眼之外,vivoS17还为大家提供了软件护眼,支持动态色温调节和自定义色显示,为大家提供了足够的定制空间。


此次,vivoS17推出玄黑、花海、山海蓝三种新配色。vivo的审美一直可以说非常在线,它的主色调山海青完美地融入了东方设计美学。新的配色方案由1500万个磁性粒子组成的泼墨风景组成。磁性粒子具有不同的面积和受力角,在光照下表现出不同的光影效果。


当然,为了避免纹理纹路之间的磁场干扰,vivo采用了双粒子墨水工艺,将单层酸纹冻结,然后在其上面交替叠加第二层酸纹,形成无尽的酸纹效果。通过打造后面板,立体效果得到了极大的提升。


广角双柔光,前置人像摄影更有优势。


vivoS系列一直以其超强的自拍性能备受粉丝关注,强大的自拍能力逐渐成为S系列的核心标签。从柔光10时代的柔光自拍,到柔光20时代的双面柔光人像,再到如今柔光30时代的“知冷暖”智能柔光人像,vivo把人像自拍都拍了。一个全新的水平。


VivoS17的前置镜头采用50像素超轻人像镜头和1/276英寸三星JN1传感器,高像素与大底的结合提供了更多的照片细节。另外,为了表达出的影像效果,正面拥有适当的90度广角,不仅增加了脸部的立体感,还可以防止因光圈过大而造成的脸部畸变。


总的来说,手机镜头和传感器的差异,如果不进行特殊优化,很难达到令人惊叹的效果。这款镜头最大的特点就是清晰度,从五官到头发细节,从衣服材质到配饰质感,都能捕捉到。此外,这些照片具有良好的外观和感觉以及良好的视觉冲击力。


vivoS系列之所以受到很多年轻女性的喜爱,就是因为她们不畏惧黑夜。当然,这得益于vivoS系列独有的“秘技”柔光。在vivoS17中,vivo进一步优化了前置柔光的设计,并在屏幕下方增加了导光柱,进一步提高补光的方向性。此外,vivo还采用了前置广角镜头进行前置柔光,补光角度随镜头一起提升至90度,优化补光范围。


为了满足当下大众审美,vivo将前置补光从冷白光调整为柔和白光,并将显色指数提升至90,让肤色更加舒适自然。此外,光圈从f/245升级至f/20,让更多光线进入夜景,进光量也增加了50,使暗处人像照片更加清晰,五官更加均匀。


借助前置补光灯,在日常弱光拍摄场景中可以轻松实现光线柔和、肤色焕发光的照片,照片的视觉效果也进一步提升。色温和亮度范围的变化使面部色更加真实,面部特征更加立体。


智能柔光环突破相机天花板。


或许看完vivoS17的前置影像系统,你已经感受到了这款产品在成像方面有多么“爆”。当然,作为一款以人像摄影为DNA的产品,新款vivoS17在后置成像方面也提供了的解决方案。


这次,vivoS17采用了经典的背面双摄成像方案。主摄像头采用与前置摄像头相同的50兆三星GN5传感器,支持OIS光学防抖。它还提供了8兆像素超广角镜头,具有108超广角视角。


从样张中我们不难看出,vivoS17在风景照片方面的表现也非常出色。远山、河流、河水颜色等细节都能准确还原。vivoS17的HDR功能也非常强大,所以照片中虽然含有一些暗光场景,但并不会显得全黑,暗部区域清晰可见。另外,该主摄像头的清晰度不错,加上高像素的优势,可以给任何人带来良好的视觉印象。


vivoS17的夜景表现也非常不错。从样张来看,vivoS17在夜景方面相比市面上同级别竞品有着较为明显的优势。照片中没有明显的高光溢出,照片没有曝光过度或过暗,照片清晰度非常高。


左原始图像右魔法天空


对于摄影初学者来说,并不能保证每张照片都是大片。对此,vivoS17提供了多种酷炫氛围的预设模板,还配备了魔法天空功能,利用合适的AI改变天空颜色,让你的所有作品脱颖而出。


vivoS17的影像模组还配备了全新闪光灯和全新智能柔光环,大面积光源提供了一定的美颜效果。此外,vivoS17还实现了柔和的光环和常亮辅助光,可以智能匹配色温,进一步强调拍摄氛围。您可以根据需要手动调节色温,拍出质感极佳的照片。


使用后置镜头拍摄人像时,vivoS17在细节方面表现更好。任何人都可以清楚地看到模特的每一根头发,脸上适当的高光和阴影使五官更加立体,皮肤白皙自然,整体质感非常有优势。另外,得益于大底主摄的优势,vivoS17能够提供不错的画面亮度,画面整体色也非常令人满意。


在一些光线昏暗、光线复杂的环境下,补光灯就显得尤为重要,否则很容易出现光线不平衡的情况。当打开后置智能柔光环时,柔和的白光使人的皮肤更加美丽。它在遮盖和去除瑕疵的同时,放大时仍保持皮肤表面的纹理,柔和的光泽有效防止面部的油腻感。此外,vivoS17在填充夜景后,色温控制更加精准,无论是在冷色调灯光还是暖色调环境下,都能准确捕捉真实色,让肤色更加自然。


机身轻薄,电池寿命长


当我收到手机的时候,不仅被轻薄的机身震撼,还体验到了超强的续航能力,让我对vivoS17刮目相看。事实上,手机作为我们日常生活中使用最多的工具,长续航和快充体验是不可或缺的。vivoS17不仅在纤薄的机身中配备了4600mAh的大电池,还提供了80W的快充解决方案。接下来我们看看vivoS17的测试表现。


经过5个小时的严格测试,vivoS17还剩下40%的电量。其中耗电量最大,消耗了总电量的14%,基本满足了用户一天重度使用的需求,给日常生活带来了最大的便利。此外,vivoS17采用创新材料技术,既满足手机轻薄的特点,又保证了足够的容量。同时,还提供先进的电池健康算法,使电池续航时间达到行业标准一倍,满足长期电池续航需求。


通过测试,我们毫不费力地发现,vivoS17可以在电池快没电的情况下为用户提供短暂的快速补电,仅需5分钟即可为手机17号电池充满电。最终只用了30分钟就达到了75。这个成绩相比同价位的手机来说已经非常不错了。


作者这样说


纵观近年来手机市场的变化,不少旗舰新产品在重要卖点上步履蹒跚,在盲目寻求突破的过程中产品在大众眼中的定位也越来越模糊。自vivoS系列诞生以来,超薄的厚度和出色的成像体验一直是该系列的主要卖点,并通过对用户需求的深入分析和人像摄影技术的不断发展,为您带来最好的任何人都能想到的自拍照。提及S系列的特点。


当然,最近发布的vivoS17也有自己的独特之处,不仅延续了vivo一贯的高标准,而且在补光方面也取得了更高的达标率。得益于智能柔光人像功能,vivoS17几乎可以克服在任何光线和场景条件下自拍的挑战。最终,如果你追求自拍,vivoS17将是你的选择。


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大众汽车铭牌为什么以s开头?这是因为大众汽车是在上海生产的。


SVW代表上海大众,S代表上海,VW代表大众,上海大众所有车型的DIN代码都以SVW开头。如菱度、朗逸、帕萨特、POLO、途观、途安等。


大众s开头的车有哪些?大众汽车以字母S开头的车型是指大众汽车旗下的一系列跑车或运动车型,主要包括以下车型


1大众Scirocco大众汽车于1974年首次推出的一款紧凑型三门轿跑车。其外观设计简洁动感,搭载14L或20L发动机,并配备前轮驱动和四动力传动系统。-可采用轮驱动方式。


2大众夏朗大众与福特联合开发的MPV车型,于1995年首次发布。配置和空间充裕,无论是家用车还是商务车都适合。


3大众桑塔纳大众汽车与上汽集团合资生产的中型轿车,1981年首次发布。以其稳定的车身和燃油经济性在国内市场广受欢迎。


4大众Scramble这是大众汽车于2016年首次推出的SUV车型。外观设计非常运动,采用四轮驱动系统和空气悬架系统,具有很强的越野能力和动力性能。


一般来说,大众S开头的车型是指大众旗下的跑车或运动车型系列,这些车型在外观和输出方面都具有较高的性能水平,适合追求驾驶体验的消费者。


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