川藏线雪佛兰轿车，普通轿车能跑318川藏线吗

不少人都想知道普通轿车能跑318川藏线吗的题，关于川藏线雪佛兰轿车这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！

图/文原文车皇对杨一凡的认识

【了解Chedi原创产品】大约一年半前，我跟随雪佛兰DC24小时SUV驾驶训练体验营，在云南丽江玉龙雪山附近的自然荒野公路上完成了一次深度骑行。回想起那段经历，无论是滇西北高原的迷人美景，还是老探险家留下的扎实可信的印象，我都历历在目。时过境迁，近日我们再次跟随雪佛兰DC24小时赛事深入西北沙漠戈壁，探索“地上最像火星的地方”。这次我们要乘坐的车是2021款雪佛兰Equinox，它最近完成了中期改款。

即使是早上8点，敦煌仍然沉浸在夜色之中。夜色的衬托下，两辆黑色的Equinox轿车站在酒店停车场外。不得不承认，在换装了最新的分体式大灯以及采用了雪佛兰SUV系列中最新的上下双层格栅后，新款探界者的视觉冲击力显得更加豪迈。当然，不可忽视的是该车的一套更新式尾灯以及体现该车动感前端的双边四出排气系统。在教练通过对讲机催促我们之后，我们没有时间再看一眼新的探索者，今天我们就上路了。

敦煌至党金山高速公路已于今年11月底通车。来源百度地图

从敦煌出发，向南翻越唐金山，今天终于抵达青海省芒雅市冷湖火星营。此前，从敦煌到唐金山的唯一路线选择是215国道，该国道双向有两条车道。走路很困难，尤其是在晚上，因为路边有各种各样的半挂车在运载货物。不过，随着近期柳格高速公路敦煌至唐金山段的顺利开通，自驾游游客现在可以从敦煌走高速公路直达唐金山脚下。

柳格高速公路敦煌至党金山段

两条路线的时差并不大，但抛开使用高速公路的担心，从视觉上看，沿途的风景比215路要好。我想这或许可以给以后想要自驾这条路的游客一个参考。

车队迎着清晨第一缕阳光出发。

清晨的阳光，日出，远山，蓝天。在这样的环境下，远离城市的喧嚣，没有手机信号，似乎任何人都可以悠闲地享受眼前的一切。这时，一辆具有出色巡航性能的车辆就必不可少。幸运的是，新的Equinox就是这样。高速巡航性能有两点特别令人印象深刻。

首先，很安静。得益于注重安静和湿地抓地力的固特异Dynamic系列轮胎，Equinox在高速巡航时的安静程度远远超出了同级车的预期。在法定速度内，风噪声基本上只是间歇性地传输到车辆。此时，覆盖7个扬声器的BOSE音响系统将再次为这种舒适度增添色。

二是这次中期改款后探险家新增的ACC自适应巡航功能。结合车道保持和盲点监控等一系列主动安全功能，新款Equinox在高速公路上驾驶比以往任何时候都更容易。从实际体验来看，这套L2级别的驾驶辅助系统在车道识别方面非常准确，弯道处的车辆偏移修正也非常及时和自然，因此驾驶员不会感到太突然的干预而打扰驾驶员。我感觉很想欣赏美丽的风景。

北与甘肃省接壤，南与青海省接壤。

车队翻越唐津山。

出了高速公路，映入眼帘的就是唐津山蜿蜒的公路。从此，海拔从1500米左右上升到3600米以上。由于这段路段较长，且弯道平缓，因此驾驶难度并不像川藏、新藏、独曲公路等全国知名自驾路线那么困难。当然，这对新探险家来说并没有太大的挑战。

从国五升级为国六排放标准，并将现有的LTG20T发动机更换为LSY20T可变缸涡轮增压发动机后，新Equinox的最大输出从260马力下降到237马力，但提前了。350Nm的峰值扭矩在1500rpm时爆发，提供更丰富的低扭矩性能。结合灵敏的初始油门调节，新款探险家在山路上的表现非常出色，并且渴望尝试一下。结合智能9速手动变速箱，无论是加速超车还是变道并道，每项任务都完成得毫不马虎。另外，相比“老大哥”开拓者，转向齿比设定更小，因此Equinox的车头部分即使在过弯时也显得更加听话灵活，给人一种驾驶中型SUV的感觉。

翻过唐金山进入青海，一望无际的戈壁滩展现在眼前。

下山后，我沿着215国道向西行驶，在地图上没有标注的岔路口拐了个弯，从此正式进入了由碎石和沙子铺成的戈壁滩土路。由于地质结构具有上硬下软的特点，车辆在这段路行驶存在一定的卡车风险，当然，我们驾驶的AT轮胎在本次测试中并没有更换。新的探索者。可靠的全轮驱动组驱动系统现在尤为重要，但幸运的是探险者并不缺少这个元素。

即使一键切换到“AWD”四驱模式，关闭TCS和ESP，面对茫茫戈壁滩，新探险者依然显得足够从容、从容。从结构上看，新款Equinox搭载的四驱系统是城市SUV常见的适时四驱系统，通过压缩的方式在前后轴之间分配最大比例为50:50的扭矩。在多片离合器中。如果在正常两轮驱动模式下检测到前轮打滑，整个四轮驱动系统会在0.2秒内快速反应，自动切换到四轮驱动模式。除非出现只有一个后轮产生附着力的极端情况，否则这套四轮驱动系统可以说即使是一般的未铺砌路面也能应对。

在这里分享您的戈壁沙漠驾驶技巧。就像在沙地上行驶一样，在戈壁沙漠行驶时，必须仔细调整油门，避免油门重脚和突然制动，这会导致车轮深深地陷入地面并产生大洞。车子被困在地上了。

而且如果你的行驶方向有车辙，最好顺着前车的轨迹行驶，而不是急于开辟新车道，如果现有轨迹外散落有碎石，更容易损坏你的轮胎。

二伯良在网上的位置示意图

华城1号公路是从冷湖镇到315国道向南的捷径，沿途地形多样，当然也可以到达奥博连。

华城1号路1公里处的新探险家和路标

黄昏临近，车队终于接近当天的目的地——奥博利恩。敖波梁位于冷湖镇西南部，从狼湖镇向西南行驶，沿305国道或直接向南过华城1号公路即可到达敖波梁。鄂博阳是浩瀚戈壁中巍然耸立的山脊，也是山顶崎岖的山脊。随着近年来青甘大环线的火爆，属于大环路支线的奥博连这两年被越来越多的自驾游游客发现，其独特的优雅与其他地形不同的地形已经变得越来越受欢迎，并且有潜力成为。

双簧管

资料显示，狼湖火星营是我国首个火星科考旅行实践训练营，就我个人而言，似乎有很强的旅游意识。

从山顶往下看，远处的白色小营地就是我们今晚的住宿华城——号营地。但在到达山顶之前，这位新探险家面临着旅程的终极考验。

和大多数山路一样，从奥博利安山脚到山顶的旅程是一条曲折的线路。不过这一段基本都是游客的脚步创造出来的，地质以软沙为主，中间还散布着各种陡坡，所以这一段也成为了探险者们颇具挑战性的路段。进行最严酷考验的地方。庆幸的是，新款Equinox在这里的表现还是足够让人放心的。除了一直立下大功的四驱系统之外，六点连接的前后副车架带来的足够的底盘刚性，保证了车辆即使在经过诸如做。交叉轴、搓板路，以及不惧变化的稳健态度。最终，在夕阳的照耀下，车队成功登上了奥博利安山顶。

运行两天，新探索者“落满灰尘”

“抵抗力强。”回来的路上，当我在车上和媒体同事分享这次旅行的感受时，我发现大家对新Equinox的看法出奇的一致。事实上，以城市SUV的标准来看，老实说，我从来没有想过新款Equinox能够带我们去到过去只有硬派SUV才能“有资格”到达的地方。就像美国硬汉一样，当你冒险进入一个越来越未知的世界时，新款探险家完全有能力成为你可靠、不择手段、忠诚的伙伴。

老探险家和船队先驱

同时，雪佛兰还通过与探索频道合作举办的DC24Hour活动，将SUV的深度驾驶体验与专业的野外生存技能训练相结合。去更多人迹罕至的地方，看到、感受、探索别人未曾见过的风景，用心发现更广阔的世界，这一切都是对雪佛兰“LoveWhatILove”口号最生动的诠释。

雪佛兰科鲁兹能跑318川藏线吗？318路可以游船，但不推荐。

首先，国道318是一条纵贯中国南北的高速公路，全长约5,476公里。它起自中国最东部，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等8个省份，到达中国最西部的西藏江武省。虽然沿途风景非常美丽，但也面临着很多挑战，包括山路多、路况复杂、气候多变。

其次，科鲁兹是一款紧凑型轿车，动力和悬架系统都比较标准，可能无法应对318公路上的一些特殊路况。例如，在高海拔地区，发动机功率可能会因缺乏空气而降低，而山路较多的地区则需要更好的悬架系统和操控稳定性，以保证行驶安全。

所以，理论上克鲁兹独自驾车上318号公路是有可能的，但建议大家在出行时做好充分的准备和规划，选择更合适的路段。如果你只是想体验自动驾驶的乐趣，不妨考虑选择不同的路段或车型。

雪佛兰赛欧能跑川藏线吗？自信的。目前，川藏线已进行多次改造，目前路况非常好。雪佛兰赛欧虽然不是越野车型，但即使在坚硬的路面上行驶也没有任何题。

关于普通轿车能跑318川藏线吗和一些关于川藏线雪佛兰轿车这类热门内容，本篇文章都有做详细解，希望能帮到诸位网友。