卡宴最好的suv车型，长城最好看suv车型

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众所周知，911是保时捷的图腾和信仰，而卡宴则是保时捷的“摇树”。

自诞生以来，卡宴就奠定了运动SUV领域的领导者地位，为保时捷贡献了巨大的销量和利润，甚至将保时捷推上了“全最赚的汽车公司”的宝座。

而对于另一个超豪华品牌路特斯来说，路特斯ELETRE也是该品牌复兴的关键车型，也是该品牌首款纯电动超级跑车SUV。

那么题来了，借助新能源，莲花ELETRE能否挑战卡宴，成为莲花的中坚力量呢？

外观极致创新与传承经典的碰撞

在豪华跑车品牌中，路特斯是第一个全面拥抱电动化和智能化的品牌。

EVIJA之前推出的产品通过将空气动力学发挥到极致，确立了路特斯的新设计风格。

LotusEletre拥有由7组风道、主动式格栅和分体式尾翼组成的空气动力套件，但遍布车身的开口并不影响整体美感。

LotusEletre的前部中央和下部全部采用黑色涂装，前保险杠两侧向上延伸的部分就像两颗大獠牙，凶猛而有辨识度。

从侧面看，车窗线条上升然后缓慢下降，形成优雅的轿跑车造型，C柱柔和，与Evora非常相似。

贯穿式尾灯很常见，但两侧通风道的增加让LotusELETRE更具跑车感。

摆脱了发动机和变速箱的束缚，莲花可以利用空气动力学将车身塑造到极限，ELETRE具有浓郁的科幻感，同时又保持了品牌简单生动的性格。

现款保时捷卡宴于2018年上市，计划作为中期改款车型发布，外观主要调整为大灯、格栅、包围，但除此之外并无明显变化。

卡宴的设计紧扣保时捷的特点，像保时捷跑车一样圆润饱满的车身，没有多余的装饰，只有下半身的一条简单的分割线。

改款卡宴的车头部分也像子弹一样突出，但造型经典却不犀利，日间行车灯改为横向的四个小片，进气格栅分为三部分，中间是部分较大。

车尾部分，对现有的一体式贯穿式尾灯进行了改造，使侧面更薄，尾门更有层次感。

卡宴的车身线条流畅、刚劲有力，相比莲花，保时捷更习惯用强势的姿态来表达动感。

内饰奢华与运动的不同诠释

熟悉莲花车系的消费者在第一眼看到莲花ELETRE的内饰时都会感到惊讶。

由于之前Lotus跑车的内饰主要面向极限驾驶操控，露的金属和粗糙的做工给人的印象是Lotus除了驾驶之外对驾驶舱的舒适性和豪华性并不感兴趣。

不过LotusEletre已经完全变身为豪华车了，几乎全真皮的内饰、精致的设计、工艺精湛的座舱都非常赏心悦目。

例如，该车的中控屏幕尺寸为151英寸，搭载双高通骁龙8155芯片。也就是说，LotusELETRE可以提供目前主流的新能源汽车的交互体验。

此外，LotusELETRE配备英国宝藏级KEF高端音响，全系列标配15个扬声器，总输出高达1380W。莲花ELETRE也是中国首款量产车型。配备流媒体外后视镜。

即使在豪华性和科技性飞速提升之后，LotusELETRE也没有忘记“FORTHEDRIVERS”的品牌理念，没有跟风，让全车布满屏幕。

LotusELETRE位于驾驶员正前方，使用126英寸主驾驶显示屏来显示所有内容，包括驾驶信息和功能。遵循这样的设计理念，现有的仪表板保持非常简单，只保留最基本的内容，例如车速显示，以尽量减少视觉影响。LotusELETRE还配备了业界最大HUD尺寸的超大29英寸ARHUD平视显示器。专注于前方。该屏幕显示交通状况，无需频繁查看仪表板，提高驾驶安全性。

小改款Cayenne的内饰造型依然是熟悉的公式，但已经开始进化为新能源风格，并进行了许多改进。

高配车型可选配109英寸副驾驶屏、126英寸液晶仪表盘、123英寸中控屏，配置齐全的卡宴内饰与家庭电动车Taycan一样先进车。

虽然保时捷之前的经典机械仪表已被取代，但它们仍然可以在液晶仪表上进行数字模拟，七种显示模式允许更多的玩法。

原来庞大的机械变速杆被放置在机器右侧的小型电子变速杆所取代。

除了中控台额外的储物空间外，保时捷还精心设计了空调控制面板，配备触摸控制和物理按钮。

保时捷一直擅长用传统按钮营造奢华感，尽管改款Cayenne的内饰已经具有电车般的感觉，但它仍然通过适量的物理按钮保持了经典的豪华感。

性能大马力电动车与大马力石油车之战

传统的100万美元豪华车在配置上令人眼花缭乱，从这一点来说，保时捷卡宴堪称“选择大师”。

LotusEletre则反其道而行之，只有两款车型，除了电机功率和变速箱的差异外，其他配置全部一次性发布。

LotusELETRER+版本的电动机可产生675kW的综合输出功率和985Nm的综合扭矩，并配备两速变速箱，可在295秒内实现0至100秒的加速。CLTC续航里程为560公里。

LotusELETRES+版本的电机总功率为450千瓦，综合扭矩为710牛米，百公里加速时间为45秒，CLTC续航里程为650公里。

此外，LotusELETRE支持800V高压快充，5分钟可行驶120公里，20分钟可充电10至80次。

除了速度快之外，LotusELETRE的运行也非常安全，它标配了四颗激光雷达和双NVIDIAOrin-X超级计算芯片，可以通过激光束扫描周围环境并实时生成三维图像。图像。这些传感器可以提供高精度的距离和速度信息，使车辆能够更准确地识别和识别周围的障碍物和交通标志，从而更好地规划和执行行驶路线。为驾驶员和乘客提供更安全、更便捷的驾驶体验。

在跑车品牌中，保时捷的动力总成和动态驾驶水平是无与伦比的，而卡宴将SUV类别的驾驶体验提升到了一个新的水平。

即使改款后，卡宴依然提供多种动力配置。入门级车型采用30T发动机，最大输出功率354马力，最大扭矩500牛米。

40TV8发动机可调节两种设置低输出474马力，最大扭矩599牛米，高输出660马力，最大扭矩850牛米，全系配备8AT。

PHEV版本最大输出469马力，最大扭矩649Nm，匹配259kWh电池。此外，还将针对中国市场特别推出搭载20T发动机的PHEV车型。

即使是最强大的卡宴版本在动力方面仍然无法与莲花ELETRE竞争。这是燃油车的天然劣势。

结论

莲花品牌75周年纪念活动近日在上海赛车场举行，同时首款莲花ELETRE产品正式交付。虽然没有卡宴在SUV市场多年的积累，但在不同层面上，路特斯抓住了新能源的历史机遇。

深入了解LotusELETRE后，我有以下感受是集性能、豪华、科技于一体的高端新能源跑车品牌。

LotusEletre也用产品能力证明了它值得挑战Cayenne。

2023款保时捷卡宴EV的配置取决于您的个人需求和预算。如果看重性能和操控性，建议选择TurboS或GTS版本，如果看重舒适性和豪华感，也可以考虑选择Executive或TurboSE混合动力版。此外，我们建议选择SportChrono套件和空气悬架套件，以获得更好的驾驶体验和舒适度。无论您选择哪种配置，保时捷卡宴新能源都是一款极具吸引力的豪华SUV，提供卓越的驾驶性能和优质的内饰。

保时捷卡宴是一款豪华SUV，目前有四个系列基本型、运动型、轿跑车型、旅行型。差异如下

1基本型该系列是最基本的版本，但仍然具有豪华和高性能的特点。它有多种动力选择，包括29升V6发动机和40升V8发动机。它还提供多种配置选项，包括座椅数量、车轮和内饰。

2运动车型该系列比基础车型更具运动感，外观设计更加运动，内饰设计也更加精致。它还配备了多种动力选项，包括29升V6发动机和40升V8发动机。它还配备了更先进的悬架和制动系统，以提高车辆的性能和驾驶体验。

3Coupe这是卡宴最运动的版本，具有更加动感的外观设计和豪华的内饰设计。它还配备了多种动力选择，包括29升V6发动机、40升V8发动机以及40升V8混合动力系统。此外，车辆还配备了更先进的悬架系统、制动系统和车轮，以提高性能和驾驶体验。

4Touring车型该系列是Cayenne最实用的版本，具有更舒适的外观设计和更豪华的内饰设计。它还配备了多种动力选项，包括29升V6发动机和40升V8发动机。此外，它还拥有更舒适的座椅和更宽敞的内部空间，满足乘客的需求。

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