特斯拉翻山越岭，抬高车身，改装越野轮胎。

不少人都想知道关于特斯拉翻山越岭，抬高车身，改装越野轮胎。的题，本文就对奔驰g500换上越野胎这样的题进行讲解，希望各位支持！

不久前，德国改装品牌Delta4X4发布了奔驰G500的拨轮套件。我们将帮助您的梅赛德斯-奔驰G500渡过难关。这次达美4X4将驾驶全新改装的特斯拉ModelY带您上山。

特斯拉ModelY是Delta4X4的改装版，其主要目的是抛弃特斯拉通勤踏板车的“标签”，真正陪伴你去任何你想去的地方，包括崎岖的山路。前方有山脉和危险。首先，升高车身对于应对野外复杂路况至关重要，而升高的减震器组尤其重要，所以先尝试升高35mm。之后，您将需要一套265/45R20Continental越野轮胎来获得更好的脱困能力，而更宽的胎面花纹可以在泥泞和湿滑的路面上提供良好的抓地力，使您的车辆更加耐用。为了摆脱困境。

经过一系列的高度测量，这台特斯拉ModelY的离地间隙也提高到了22厘米。有了更宽的越野轮胎，这款特斯拉ModelY还拥有更宽的翼子板，60mm宽的翼子板可以轻松排列265/45R20Continental越野轮胎，使其整齐笔直。

这款台达4X4改装ModelY最大的特点是位于车辆前部的四颗PIAALED灯，可以在野外提供更充足的照明，并提前检测路况，预防以下危险。就像野外的汽车陷阱一样。此外，车顶行李架套件可以帮助您将更多设备移出车外，为您的车内提供更多空间，如果您遇到交通堵塞，沙板套件会很有用。当然，最好不要使用这种沙板。如果可以的话，用它证明车子或者路况题比较大。

编辑摘要任何不想陷入钢铁森林的人可能都值得考虑为他们的Delta4X4改装特斯拉越野举升套件。这套改装套件的售价约为11000欧元，约合人民币81万多（约合81万韩元）。相比现有达美4X4发布的奔驰G500履带轮套件，价格便宜了十分之一。甚至可以翻山越岭，远眺特斯拉城等地。

那么题来了，你愿意花8万元把你的特斯拉ModelY改成这样吗？

奔驰G500的标准胎压是多少？奔驰G500的标准胎压为22至25。

1、保持轮胎气压在正常范围内，对行车安全、轮胎寿命、性能影响很大，所以开车前应仔细检查轮胎气压，特别是长途行驶或高速行驶时。

2轮胎压力因品牌和型号而异。严格来说，是轮胎气压。这是轮胎内的气压。标准轮胎压力符号印在驾驶员车门背面，这是轮胎冷却时的压力。

从g500改装为g63时，需要更换轮肋吗？G500变种G63轮眉需要更换。

将奔驰G500的外观升级为G63已经不再是一个冷门项目，所以近年来奔驰G系列成为了网络上的热门车，而且改装G63的车主其实也不少。成套工具。大多数G级车主希望通过改变外观直接升级到G63。