丰田荣放cvt爬坡怎么样，丰田荣放RAV4两驱爬坡怎么样

本文主要是解一些关于丰田荣放RAV4两驱爬坡怎么样和丰田荣放cvt爬坡怎么样的题，希望可以帮助到各位网友。

过错

1、不太满意的是这辆车的内饰设计比较简单，启动动力有点慢。

2.最让人失望的是，这辆车的内饰有点简单，但买来的时候味道却很浓。

3.新车开了一段时间后，我觉得油耗有点高。也许是因为我经常在城里开车，很少在高速公路上开车。

4.内饰做工感觉还是有点粗糙，行驶时能听到一些风噪。

5.内饰整体感觉有点老气，但我不知道这是否是所谓的“老爷车”，而且我觉得如果内饰设计得年轻一点的话整体感觉会更好。

6、这款车的隔音效果不是很好，噪音似乎有点大，当然，长途行驶时，可以开启全速自适应巡航功能，缓解驾驶疲劳。

7、最不满意的是乘坐舒适性，乘坐舒适性方面，隔音效果很一般，车辆加速时胎噪和风噪都比较大。

8、最遗憾的是隔音效果不够，不过低速时还可以，噪音也没有那么大。然而，当车速超过100公里/小，车内的风噪和胎噪变得尤为明显。

9.没有什么可抱怨的，总体来说我真的很喜欢。如果您不满意，可能是因为折扣比较小。

10、车内噪音感觉有点大，速度增加时轮胎噪音特别明显。

11.令人失望的是内饰中控台的上部，但我认为如果用更柔软的材料设计的话会更好。

12.内饰做工显得有点笨重，不精致。看上去和外面看起来有点不一样，看起来有点旧了。

13、后备箱不大，新车特有的气味比较浓，加点东西去除气味效果不是很好。

14.内饰质感有点差，油漆好像太薄了。这对于我这种平时比较喜欢自驾游的人来说是一个致命的缺点。

15.新车气味有点重，可能是材质的原因。车里还有木炭包和香薰，但到目前为止，基本上没有任何改变。

16.内饰太简单了，我希望有更多的设计。而且这辆车的音响效果有点令人失望，不是很理想。开车时听音乐还可以，但是9英寸的大电视玩起来有点刺眼，而且容易刮花。

17.除了后备箱空间有点小之外，我对这辆车的各方面都比较满意，但对于我们的家用车来说已经绰绰有余了。

18.对于这个价位的车来说，我觉得龙方车的用料不是很好。至少应该比较厚道，同时价格本身也比较坚挺。

19、最不满意的是这辆车的方向盘有点重，转向困难。

20、最不满意的是内饰设计，做工笨重，用料也不是很好。

21.内饰有点朴素，没有太多科技感，不过虽然是低价车型，价格也相差不了多少。

22.我不太满意的是启动发动机时输出有点弱，而且内饰风格似乎不太好。

23、最不满意的就是动力输出，日系车都喜欢涡轮增压发动机，但我还是更喜欢这样的自吸发动机。

24、最不满意的是车子的舒适性和隔音效果不理想。风噪和轮胎噪音可以更清晰地听到，这会影响您的驾驶体验。而且座椅不是很软，坐久了屁股会痛。

25、最让人失望的是后排中央的凸起有点高，似乎影响了中后排乘客的乘坐舒适度。

26、这辆车还有很多不满意的地方，首先是隔音不够，风噪比较大。其次，内饰设计过于单调，加入更加时尚科技的设计会鼓励更多年轻人选择它。

27.我觉得车的内饰一般。主要是因为它有气味并且需要更多的通风。

28、这车最不满意的就是噪音，高速感觉有点吵。

29、到目前为止，各方面表现都很好，没有什么特别让人失望的地方。

30.内饰中控台有点小气，不符合我想要的审美。

31.后备箱空间有点小，放东西似乎有些困难。

32、令人失望的是这辆车的隔音效果，但在高速公路上行驶时胎噪和风噪还是比较大。

33、内饰设计感觉没有想象中那么精致，看起来一点都不时尚，隔音性能也比较弱。

34.这辆车最让人失望的地方是后排座椅中央的地板突出有点高，提速时车身会上升一点。

35、内饰设计有点过于简单，中控单元似乎没有太多功能，而且除了导航功能之外，似乎没有其他基本功能。

36、最失望的是车开起来有点不舒服。对这辆车没有任何要求，但希望它能让你驾驶时更加灵活。

37、对这辆车最大的抱怨是这辆车的乘坐质量不好，悬架设计太僵硬。隔音效果很弱

38、最不满意的是开车时能听到明显的风噪，而且车子油耗也有点高。

39.我对车子的内饰不是很满意，车内似乎有一股比较难闻的气味。

40、最不满意的是汽车储物空间的设计。

41.我目前对这辆车的抱怨是油耗比原来的预算高了一点，高速隔音效果一般。

42.令人失望的是内饰，设计过于简单，用料显得平淡而不精致。

43、最让人失望的是动力输出，这辆车搭载的是20升自然吸气发动机，但是起步阶段感觉有点肥。

44、最不满意的地方就是汽车后备箱，设计有点小，感觉放不下很多东西。

45、龙方的舒适度表现似乎处于平均水平，座椅相当不错，坐上去很软，但包围感不是那么强。隔音效果不好，高速行驶后胎噪和风噪都比较大。

46.最让人失望的是爬坡时动力似乎有点弱，后座中央还有一个凸出的部分，影响乘坐舒适度。

47、最郁闷的是后座地板中央凸起，后座坐三个人几乎没有放腿的空间。

48、最不满意的就是这辆长牙车的内饰，设计实在是很一般，做工和用料都不达标。

49、最不满意的就是车的动力，自然吸气发动机有很多缺点，刚开始感觉车体很胖。

50.这辆车其他方面都很好，但是隔音效果比较差，所以如果开得太快，还是能清晰地听到风声。

优势

1.这辆车的空间真的很宽敞。特别是后排座位足够大，可以坐三个人。

2.我最满意的是这款车的外观设计，外观设计美观、时尚、好看。另外，这辆车的空间很大。乘坐起来非常宽松舒适。

3.这辆车的空间很宽敞，虽然配置不高，但我家人使用还是没有题的。操控非常简单，方向盘的手感也很好。

4、最满意的是它的外观和动力表现。这款车的外观确实时尚、帅气、个性十足，尤其是前后大灯的轮廓非常吸引人，让整辆车看起来非常有魅力。这辆车看起来非常有活力。还有一点就是输出相当充沛，发动机储备充足，任何转速都不用担心动力不足，都能开得有力。

5、空间大，安全配置高，外观大气，油耗低。价格在预算之内。

6、该车动力强劲，轻踩油门反应良好，超车快捷方便。

7.我最满意的是龙牙的外貌，很有男人味，我觉得很彰显他的个性。而且这款车非常安全，开起来非常放心

8、这辆车最让人满意的就是空间和外观，后座空间还算宽敞。

9、我最满意的是这辆车的乘坐品质，我觉得这辆车的座椅非常柔软，坐上去感觉很舒服。

10、我最满意的是这辆车的空间，无论是前排还是后排都很宽敞，尤其是驾驶座。坐在里面真的很舒服，不会感觉闷热，而且腿部和头部的空间也很充足。

11.我对外观最满意。角落和边缘锋利而有力。虽然是一款紧凑型SUV，但是并不肥硕，车身圆润饱满，看起来非常雄伟年轻，设计风格也比较前卫，符合当下的流行趋势，所以买它主要是为了日常使用。

12.当我买车时，我更喜欢这个外观。它很宏伟并且有足够的空间。

13、车子的外观特别好，外观设计简洁大方，很有力量感，整个车身也充满了运动气息。这款车的性价比还是非常不错的，作为日常家庭用车没有任何题，而且配置也相当齐全，非常实用。

14、这辆车最让人满意的就是燃油效率非常经济。虽然我平时在市中心和高峰时段用的比较多，但开这辆车的时候不用担心油耗。

15.我对燃油经济性表现非常满意，其实燃油经济性相当低。

16.这辆车我最满意的是它的外观和空间，我认为这辆车的外观非常硬朗。

17、我最满意的是这辆车的外观和乘坐品质，我觉得外观特别好看，乘坐舒适度也很好。

18、最满意的是空间大，外观铺天盖地，很难找到人。而且作为一款SUV，它能够提供非常强大的动力，并且非常容易驾驶。

19、最满意的就是这辆车的空间，前后排座椅宽敞，后备箱也蛮大。

20、这车开起来很舒服，空间也很大，外观风格是我喜欢的，第一眼就被龙芳吸引了。

21、最满意的是外观，车身线条清晰，棱角分明，看起来非常硬朗。我想我一开始就选择了合适的车型，因为它非常符合我的审美品味！

22、买这车已经有一段时间了，不过目前最让我满意的是它的性价比非常好，当然不仅是外观出色，而且使用起来也很好内部空间。

23.空间很大，一家五口坐也不会拥挤。座椅的包裹效果和支撑力都比较理想，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。

24.我比较喜欢龙芳的长相，整个人看起来很优雅。另一方面，这款车配备了自适应巡航、360度全景影像等功能。对于日常驾驶非常有帮助。

25、龙方的燃油效率中规中矩，作为一款家用SUV，百公里平均燃油效率在75左右，相当不错。

26、这辆车最让人满意的是它的外观，设计感很强，看上去很豪华。雄伟的车头很有冲击力，整体线条刚劲、细长、流畅，所以这是我最喜欢的类型。

27、首先它看起来很雄伟，白色是大众能接受的颜色，其次它耗油少，日常使用很省油，最后它的空间很大。

28、从外观上看，车头设计非常独特，丰田标志性的大嘴看起来非常有气势。侧面线条流畅，车身高大帅气，轮毂设计新颖，车尾层次分明，尾灯看起来很漂亮，行驶时是一道亮丽的风景。

29、最满意的是灵活好开。这么大的车在城市里开起来很容易，操控性也很好。

30、龙芳性价比非常好。我认为它是同级别中最好的车辆。它具有漂亮的外观和许多实用的功能。

31、最满意的是空间充足，内部空间大，坐着也不会感觉拥挤。后备箱还可以装很多东西。

32.我最满意的是这辆车的操控性，我觉得这辆车的方向盘上坡的时候真的很无聊。首先要看坡度有多大，而每辆车都具有极限的爬坡能力，所以绝对不会超出其设计范围。

二要杜绝因车辆故障无法爬升的情况。在大坡度上，通常会发生这种情况，因为负载太大，以至于自动变速箱液力变矩器的保护电源被切断。返回缓坡或平坦道路时的动力恢复是基本的。

之所以经常出现这种情况，是因为AT和CVT基本上都是采用液力变矩器作为发动机和变速箱之间的动力连接。每辆车的变速箱都有一个可以承受的最大扭矩，为了保护变速箱，制造商将变矩器设置为低于次级扭矩的范围。液力变矩器可以简单理解为两个相对的风扇叶片，输入级的主动叶片搅动变速箱油并旋转驱动叶片，完成动力传输。当过载时，从动叶片将在负载下停止，而主动叶片将空转。

在两驱CRV和荣放之间，荣放可能更适合更强的爬坡要求。荣防车一般配备更强劲的发动机，车身尺寸也更大，这可能会给它们在爬坡时带来优势。

另一方面，CRV也有一定的爬坡能力，但荣放可能更强大一些。但需要注意的是，爬坡能力还受到地形、坡度、车重、装载条件等诸多其他因素的影响。在选择车辆时，最好考虑您的实际爬坡需求，并比较两种车辆的参数和性能来做出决定。

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