二手铃木suv，二手铃木suv维特拉多少

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如果您是一位经验丰富的越野车迷，您可能会熟悉铃木吉姆尼，一款紧凑型硬核SUV。

凭借其坚固紧凑的外观、良好的驾驶性能、较低的入门门槛，这款车成为了很多人的“最爱”。受疫情等因素影响，包括铃木在内的多家日本汽车制造商也被迫减产。物以稀为贵，航站楼一车难求，国产吉姆尼无论新车还是二手，价格都越来越“天价”。

近期笔者也进行了多方调研，发现有不少车行在销售，主要销售的是中东版和中国版，价格也涨到了32万以上。您必须提前支付押金，并且需要等待更长时间才能拿到车辆。

当然，这还不是最荒唐的事情，不过笔者通过某二手车交易发现，目前新款吉姆尼二手车的价格已经涨到了32万韩元，询的人还是不少。据透露，开1-2年就卖了，比新车还贵，从这个保值率来看，坦克300可能是除了之前的丰田普拉多之外唯一一款国产车了。

遗憾的是，15L紧凑型SUV配置较低，在日本上市时售价仅为265万日元左右，但进入中国后价格翻倍，售价超过30万元。国内一些车商可能会说自己“黑心”，但我们必须承认，新款吉姆尼在这个级别其实是“稀有”和必需品。

蓝海市场、利润可观，国内车企为何不选择进入该市场？

此前，网络上盛传坦克100即将发布，不少消费者的期待值极高，甚至被戏称为“吉姆尼终结者”。但没过多久，就否认了这一说法。这意味着该坦克未来很可能不会出现。

当然，其实很多车企在坦克100之前就已经做好了计划，但结果都差不多。比如猎豹飞腾、斯柯达野地提前停产，吉普自由者处于生死十字路口，北汽BJ20勉强赶上。

看来硬派紧凑型SUV之路已经被证明不再可行，至少在中国是这样。前面说过，铃木吉姆尼之所以受欢迎，一是因为它的稀有性，二是因为产品本身就有让粉丝买单的卖点。创造如此爆款，新品“击败”了吉姆尼。

也就是说，即使一辆国产二手吉姆尼卖到32万元，小众车企都垂涎欲滴，但原因是少数粉丝无法支撑生产线。

随着电动化时代的到来，不少车企纷纷宣布何时停止销售燃油车。这适用于燃油车以及极其小众的紧凑型硬派越野SUV。你不这么认为吗？最后，您对二手吉姆尼售价32万美元有何看法？欢迎您在下方留言讨论！

2017年9月一辆铃木维特拉手动挡汽车值多少？2017款14T铃木维特拉目前二手价在8万元至9万元左右。具体来说，每辆车都需要进行鉴定和评估，因为其状况和价格不同。

维特拉是中国长安铃木于2015年10月推出的SUV车型。预售价区间为998万至1598万元，Vitra提供14T+6MT、14T+6AT、16L+5MT三种动力选择，共6款车型。

铃木uy12519值多少？一辆3年的uy125可以卖到5000元左右。

据相关公开数据显示，济南铃木UY125均价为95万韩元，保值率排名第一。是一款实用的紧凑型踏板，在市场上表现良好，在外观和性能方面都具有优势。

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