为什么德国制度是基准？奥迪为何能继续称王？

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精准耐用的产品属性赋予了德国人对品质这个词的极致诠释，而他们优秀的蓝领文化、严谨的性格和思维方式也渗透到了他们的民族基因中。拥有8000万人口的德国，诞生了2300多个全品牌，其中不乏令美国乃至大和人敬佩的德系车，而在中国市场，德系车也正作为标杆到处出现。但在众多德系品牌中，为何销量和美誉度最高的奥迪始终是王者呢？

都是德国品质的保证，但以技术为核心的奥迪，方方面面都是王者。

德国品质是精准和耐用的代名词，但不同德国品牌之间在风格和色调上也存在差异。比如，豪华阵营的ABB则不同，而以科技为品牌核心吸引力的奥迪，无论是销量还是产品力，都是德系品牌中的王者。无论是工业设计还是汽车制造，强大的工艺只是归根结底的一个过程，其中蕴含的技术才是真正比对手更强的关键。

去年8月，奥迪Q5L以13785辆的销量在竞争激烈的豪华SUV市场中再次脱颖而出。奥迪Q5L基于MLBEvo打造，与其老大哥Q7、卡宴、甚至宾利添越一样，通过采用奥迪著名的钢铝混合车身，不仅提升了车身强度和安全性能，提高了汽车的性能，同时也降低了重量和油耗。

当然，豪华车主首先考虑的还是安全性能和驾驶体验，而奥迪全新Q5L作为同级首款采用扩展设计的豪华中型SUV，深受一汽奥迪强大性能的影响。它旨在衡量本地化能力。其中采用了热成型钢，占整个车辆结构的201%，这个比例也是同级中最高的，奥迪Q5L的焊接长度8232mm完全由激光焊接完成。除了焊接之外，它还可以创造出非常光滑、美观的焊缝表面/焊缝，焊缝区的强度也可以提高30%。

一汽奥迪采用定制轧制件和热轧技术，适应奥迪新Q5L加长的476518931659mm车身和2908mm轴距，并采用热成型件形成超高强度的防碰撞安全框架。车身刚性得到全面提升，从车头到内饰、车顶框架、B柱、门槛、地板。

同时，奥迪Q5L配备了同级唯一的减震吸能系统，当车辆发生碰撞时，判断碰撞严重程度，根据座椅位置及时调整安全带和安全气囊。这种缓冲装置可以通过每次执行两步来确保骑手尽可能的安全。对于车外的行人来说，引擎盖安全气囊在碰撞后适时弹出，在引擎盖内创造额外的缓冲空间，减少伤害。

奥迪全新Q5L采用钢铝混合车身，除了安全性能之外，在燃油效率和驾驶控制方面都采用了精致的材质和几何形状，使得更长的车身比上一代车型轻了100倍以上。它拥有一流的加速度和每公斤燃油效率。起到关键作用的铝材质不仅出现在引擎盖、尾门、前横梁、新型前后五连杆悬架、制动卡钳等关键部位，就连制动踏板也采用了铝材质。更让人惊讶的是，奥迪Q5L的变速箱横梁采用了镁合金材质，重量轻、强度大，但价格较贵，这种材料一般只有宾利、法拉利等顶级豪华车和超级跑车上才有，运行在车身。

不过，除了跨级的车身强度和出色的轻量化之外，奥迪Q5L同级最大的22项驾驶辅助系统，让驾驶和安全更轻松、更稳定。例如，除了如今较为常见的前方碰撞预警和主动制动系统之外，奥迪新款Q5L还可以监测后方车辆的健康状况。它会分阶段关闭侧窗和天窗，然后切换到安全带警告响应。同级独有的开门预警系统、弯道辅助系统、带距离显示功能的ACC主动巡航控制系统、带鸟瞰全景影像的停车辅助系统，共同成就了奥迪新Q5L六六——C级的明星安全。-NCAP.性能。

一汽奥迪的表现一直远超华晨宝马和北京奔驰。

德国品质固然可取，但最终执行情况在全范围内不一定统一，合资汽车制造在中国是主流，德国奢侈品公司ABB也采用了这种生产方式。因此，除了每个德国品牌本身的标准外，“团队成员”的水平和执行能力也很重要。

作为奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌的国内合资企业，奥迪能够成为质量王、销量王，与自身领先的技术和一汽强大的汽车制造能力密不可分。一汽是共和国的长子，是中国唯一一家创建自己的豪华品牌的汽车制造商。其自身的汽车制造能力和标准较高，而一汽的合作伙伴也以精密、精致着称。无论是一汽丰田还是一汽大众，一汽早已确立了高精工艺最好的国产汽车品牌的地位。改革后，一汽旗下红旗、奔腾品牌也逆势快速崛起。

另一方面，如果不是奔驰和宝马这两个赞助商，华晨和北汽在国内市场的处境就相当尴尬了。比如华晨旗下的中华品牌，这几年无论是SUV热潮时期，还是如今的市场低迷时期，经历了数次变迁，但都没有对市场产生丝毫刺激。合资后华晨宝马也发生了立场转变。德方立即拿走了25%的股份，华晨在合资企业中的地位至少可以说是低下的，同样，北汽的独立部门几乎没有存在感，但这也是一样的。他们的许多产品相对不受欢迎，因此与硬派越野市场相关。

但无论如何，一汽奥迪显然远远优于华晨宝马或北京奔驰，包括其自身的造车能力、工艺水平，以及合资后打造豪华车的态度和标准。举一个非常明显的例子，一汽奥迪生产的新Q5L不仅在硬件和配置上与海外版本匹配，而且具有更高标准的本土化和拉长设计，并成为本次C-NCAP的唯一产品。年。该型号获得了半6星评级，测试分数为90分或以上。

看看同行，华晨宝马和北汽奔驰不仅技术先进，执行标准也与海外不同。从铝制到全钢，从天然皮革到人造皮革……题在于，宝马3系此前在IIHS的偏置碰撞类别中获得了25分的“优秀”分数，而国产车型只获得了“平均”分数IIHS的评级。C-IASI检测表明，国内外生产和材料标准较差，偏差严重。由此，同样的德国奢华、更先进的技术理念、更强大的团队成员奠定了王者的地位。

总结国内汽车市场从成立至今发展至今。德国车型在市场上最受欢迎和认可。奥迪，德国豪华的王者和标杆，不仅支持德国工艺，还采用技术。该品牌的吸引力还得益于其卓越的产品和优势。基于奥迪最新技术——MLBEvo，奥迪全新Q5L以精湛的工艺和技术，一汽奥迪强大的执行力和本土化能力，再次舞动黑科技。它仍然是豪华中型SUV领域人们更喜欢的德系车型的巅峰之作。

为什么倒车视频不显示，但我还能看到视频？分析如下车辆后视视野异常的故障排除及解决方案

1、题现象行驶后，车辆挂倒档时无反应。

2、检查倒车灯是否亮，如果倒车灯亮，则为电线引起，倒车灯的电源没有传输到导航系统，所以倒车灯不亮。已享受倒车灯保险。进入导航设置，检查导航设置中是否有倒车相关的设置项以及倒车功能是否关闭。

3、倒车电源及接线正常的情况下，如果导航损坏，可能会出现导航对倒车电信号不响应的情况，这种情况比较少见。必须拆除导航并进行专业维修。

4、题现象切换反向界面时，不出现视频。

5、检查车载摄像头末端连线是否接触不良6、更换摄像头，如果更换后仍存在题，请更换摄像头视频线7、倒车灯电压不稳定大众等德系车奔驰都配备了稳压继电器8.必填。导航视频解码有题，必须拆掉导航系统，需要专业维修。扩展资料倒车视频也叫停车辅助系统，倒车视觉系统、车辆监控系统等英文名称车载倒车摄像头。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆的倒车或驾驶安全辅助领域。

德国车为什么这么强？德国车为何强大

1、深厚的历史积淀德国是现代汽车的发源地，拥有最悠久的汽车生产历史。早在1870年代，德国卡尔本茨就发明了世界上第一台内燃机，并于1987年制造出世界上第一辆装有车身的汽车。目前，德国汽车工业已走过120多年的发展历程。

2品牌强大奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等德国汽车品牌被认为是世界上最好的品牌之一。深受世界各地汽车爱好者的喜爱。引领了德国汽车潮流，推动了全汽车工业的发展。

3、坚持技术领先。坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。德国长期以来在汽车技术领域处于世界领先地位。在这里工程师享有很高的地位。这就是为什么德国每家汽车公司都是医生。其次，德国人在研发上毫不犹豫地花。

4在环境保护方面走在前列回顾2005年，德国人均汽车行驶里程和公路货运量比1990年分别增长了48倍和138倍。今年汽车排放总量与1990年基本持平。德国依然坚持环保，每一次的兴衰都体现了德国在汽车环保技术领域的卓越领导力。

5顶级质量保证德国汽车工业历来高度重视质量控制，其产品多年来在质量排名中保持领先地位。例如，在客车领域，中国是客车的主要生产国，但在该领域唯一具有核心竞争优势的国家是德国，而德国客车的使用寿命也最长。

6、严格遵守用车安全。德国的道路交通事故发生率一直保持在较低水平，并且逐年下降。这与汽车安全技术极高的普及率有很大关系。德国。如您所知，许多安全技术在1981年成为德国汽车的通用标准。