岗位职责-宝马钣金喷漆修复技术详解-车品展示-聚鸿汽车用品

对于一些岗位职责-宝马钣金喷漆修复技术详解和宝马喷漆怎么清除掉的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。

【钣金】钣金不是锤子，重铸安全是基本

在没有颠簸的道路上行驶是不可避免的。即使是几十年来没有发生过事故的经验丰富的司机也无法避免被冰雹袭击的尴尬。因此，钣金已成为人们最常见的维护任务之一。接触虽然很多人认为钣金只不过是锤子敲击，但从密封条到整个车身结构，一切都在工作范围之内。如果说机械修复是内科，喷漆是皮肤科，那么钣金就是骨科加外科。

过去，由于车身材料比较简单，钣金基本上都是“断裂、拉扯、焊接修复”，但在技术日新月异的今天，汽车已经成为精密的机器。宝马智能轻量化车身广泛采用高强度钢、铝合金部件和碳纤维等材料，早已超越了传统修复工艺的能力。所以可以说，今天的宝马钣金技师是非常有才华的。多才多艺，熟练使用所有武器。不仅要对车身的技术参数和尺寸有清楚的了解，还要熟悉车身生产的材料性能、受力特性和焊接工艺，同时熟练运用各种测量方法。为车主提供最高质量维修结果的维修工具。

为了给消费者提供更有效的维修，减少不必要的费用，宝马将事故分为外部拆装事故，如保险杠损坏，以及轻微事故，如车门、挡泥板等出现小凹痕/划痕。对于涉及车顶、后挡泥板、发动机支架等需要更换的重大事故，需要经过2至8道工序进行修复。在修复事故之前，钣金技术人员可以通过连接到宝马总部服务器的综合服务技术应用系统获得最准确的修复计划和程序。更精准地捕捉每一个细节，让客户在长途自驾出行出现题时，可以享受全统一的维修服务标准。

钣金修复中最困难的部分当然是重大事故的处理。技术人员被称为“即使车子变成了破可乐罐，也能修复车架的人”，但修复后的车辆能否“看起来很漂亮”，作为承载人们生命安全的交通工具呢？同时，这也是钣金技术人员无法攻克的题，成为了一个难题。为了实现这一目标，宝马在紧固新部件时不仅继续使用传统的点焊工艺，还在车身关键结构件上广泛应用最强的粘接和铆接工艺。

从小我们就被教导说，好的身体必须有强健的肌肉和骨骼。为了使钢板和钉子更坚固，宝马的粘合和铆接技术就是为了达到这种效果。技术人员首先用粘合剂将材料粘合起来，与仅用几个点连接两种材料的点焊相比，粘合大大增加了材料之间的接触面积，单位面积的应力增加了一到三倍。就像两张纸，如果用几根针把它们编织在一起，稍微用点力就能把它们分开，但如果用强力粘合剂把它们粘在一起，就需要很大的力气才能把它们分开。随着时间的推移，由于加工，粘合剂会变成液体，并可能填充不平坦的缝隙表面。通过铆接加固，整个修复部位的强度可比常规工艺提升30%，让车辆几乎恢复出厂车身刚性，为车主提供完善的安全保护。

此外，由于这种“冷粘合”技术不会改变连接材料的单独性能和结构，因此几乎可以实现任何复合材料的永久连接，确保修复符合工厂安全标准。正是由于这项技术的使用，如今的BMWi3车主才能享受到曾经售价数百万美元的独特碳纤维车身车型。

【喷漆】喷漆就像修复一幅画，修复一幅旧画使它看起来和以前一样。

与汽车的其他部件相比，漆面无疑是最脆弱的，即使是路上的小石头也会被划伤。即使没有损坏，再好的车漆在长时间的风吹日晒下也会发生细微的变化。这时，即使车主拿着色号进入修理厂，将损坏的部件拆下并喷漆，安装完毕后，仍然发现颜色与其他部件不同。此外，宝马的色系统包括1000多种颜色，准确还原每种颜色需要宝马先进的设备、数百种原材料、近万种颜色配方以及“大师”的工艺。

在4S店，受损的宝马经过钣金技师的工作，修复钢材和钢架，然后转移到喷漆工手中，喷漆工经过10道不同工序“修复”汽车。“新”。使之新，修旧如旧。”

损害评估

涂装的第一步当然是深入检查。宝马不会允许胡勇乱用虎狼药。虽然不如看、闻、埋、切，但损伤评估很考验技术人员的技能。通常人们肉眼无法看到，仅用手触摸车门，就有肉眼可见的损坏。只有卓越的工艺和BMW精密的检测设备才能提供最合适的涂装解决方案。喷漆除了是完整的解决方案外，对环境也有严格的要求。对于测量范围从微米到毫米的操作，空气中的灰尘可能会产生重大影响。为此，所有宝马4S店都配备了专业喷漆房，配备过滤和空气循环系统，保证工作时内部气压高于外部，使空气始终向外流动，防止外部杂质进入内饰。房间。这些严格的涂装标准确保了漆面颜色和光泽与原车完美匹配，帮助车主恢复爱车的美丽。

去除油漆、羽毛边缘

在这种严格的环境下，技术人员必须首先像刮骨处理伤口一样去除油漆，将受损区域和周围受影响区域的旧漆膜彻底清除到金属，然后再进行羽化边缘。他们对露金属和旧漆膜之间的界面进行抛光，形成光滑的边缘，保证后续漆膜的附着力，同时防止漆膜收缩留下修补痕迹。

底漆

经过三个阶段后，车辆进入底漆喷涂过程。由于作为第一层漆的底漆的质量直接决定了车辆的防腐性能和耐碱性能，因此无论妆容再浓，抗老化都是根本。宝马技术人员必须确保底漆位于羽化边缘范围内，并且漆膜厚度在15至20微米之间。这对操作喷枪的技术人员提出了非常高的要求。看似简单的喷涂任务，实际上需要四个关键因素的配合喷枪与工件之间的距离、喷枪与工件之间的角度、喷枪速度以及每次喷射与下一次喷射之间的重叠面积。喷枪和技术人员需要长期练习才能合二为一。

原材料、掩蔽

涂完第一道底漆后，破损处应用腻子和遮蔽物进行浸洗，其厚度最大不应超过3毫米。敏锐的技术人员利用他们的经验找到并填充极小的凹痕，然后将其抛光以形成光滑的表面。为了使漆面更加光滑、坚固，减少对环境的影响，宝马用无尘干磨取代了传统的水磨，以防止涂装后出现气泡、漏气、腻子变形、剥落等现象。这些变化加上水的不完全蒸发现象，每年减少污水排放量约2万吨。

中底漆、遮蔽

底漆是第二层油漆，起着连接上一层和下一层的重要作用。这不仅密封了底漆，还为涂漆表面提供了填充性能和抗石屑性，并防止后续色涂料褪色。完成80-100微米喷涂后，技术人员重新研磨，将中涂底漆的厚度控制在40微米，同时保证后续漆层的附着力。然后，重新遮盖其余部分，以确保后续喷涂完美无缺。

喷漆

喷漆是消费者最直观的环节，得益于技术的进步，现在的车身颜色已经如此丰富，以至于大多数人很难用肉眼来区分，只有通过极其细微的光线变化才能看出差异。为了准确匹配车辆的实际颜色，宝马技术人员首先使用最先进的色度计从车身油漆中收集颜色数据，然后将其与独特的全配色库进行比较，以找到匹配的基色配方。随着车辆的使用，车身油漆在环境因素的影响下不断发生微妙的变化，因此技术人员必须根据基本颜色配方对每种颜色进行单独微调和匹配。从各种光源来看，与原车的配色程度最终达到了“修如新、改如旧”的效果。

长期以来，涂料中的苯类和醇类化合物不仅对工人造成很大危害，而且对环境也造成了严重破坏。为了以尽可能少的损害达到完美的效果，宝马自2005年起一直使用来自中国的更可靠、更环保的原装水性涂料，将传统涂料的有机溶剂含量从85%降低到10%。装修过的人都知道，粉刷墙壁时，气味不仅难闻，而且令人难以忍受，这主要是有机溶剂造成的。使用水性涂料不仅保护了技术人员的健康，而且仅在涂装过程中每年就可减少有机挥发物排放3503吨。这相当于种植50万棵树，相当于约425公顷的森林。大致相当于6个故宫面积。

抛光

涂完色油漆后，技术人员会在车辆上涂上一层清漆，为漆面提供额外的一层保护，让颜色更加闪亮。通过用电加热或红外线烧烤灯取代传统的柴油加热，宝马每年减少了近20,000吨碳排放。完成所有复杂的工序后，技术人员利用漆膜测厚仪、车身形状仪、色差检测仪进行最终检查，将完美的BMW还给车主。

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迈向成功——时光流逝，新款BMWX6仍难以跟上

几年前，轿跑SUV还是个性化、小众的车型，但现在已经发生了变化。汽车市场的激烈竞争导致年轻消费者更加个性化的需求。许多公司都将目光投向轿跑车SUV。其中，不少豪华品牌也推出了众多轿跑SUV产品，如奥迪Q8、奔驰GLCCoupe、GLECoupe等，而轿跑SUV的出现也为这一细分市场做出了贡献。活力。与此同时，作为轿跑SUV细分市场的先锋，宝马凭借日益受欢迎的细分市场，推出了第三代全新BMWX6。它能否再次成为轿跑SUV的领头羊？抛弃圆润风格，引领轿跑风格新时代说起宝马X6，12年前相对圆润的造型设计依然让人印象深刻。此后，各大厂商发布的轿跑SUV都“有些灵性”，第一代X6和宝马的宿敌奔驰也不例外。奔驰GLECoupe正式亮相时，其外观设计与宝马X6有些相似。它被称为“宝马”。对于很多消费者来说，识别“新标X6”并不困难。宝马的竞争对手奔驰，可以说是把轿跑SUV的起源研究透了。

12年来，随着宝马的更新换代下一代宝马内饰上的分体高/低灯和周围的天使眼与战斗风格的套装相得益彰，而标志性的双肾型格栅则由银色镀铬装饰条框住，内饰也升级了多个垂直格栅。保险杠包围两侧采用了大C型设计，散发着大气的气息，运动套件的下包围则营造出丰富的感觉。

饰面采用新的尾部设计，反映了汽车的前部。新宝马的车尾让这种感觉更加清晰。强调内饰，营造出车内的运动氛围，我们再次体会到新宝马的内饰设计与引人注目的外观相比缺乏新鲜感。新款宝马X6和新发布的X5都是基于宝马中控钢琴烤漆，如何修复？如果您的宝马汽车中控台钢琴漆出现划痕或划痕，您不妨考虑以下修复方法。

轻微划痕使用专业的车漆修复工具，如车漆笔或漆膜，修复表面划痕。

划痕严重如果划痕较深，不妨考虑去4S店或汽修店维修。通常，使用一些特殊的打磨工具将表面打磨光滑，然后喷涂油漆。

更换中央控制面板如果划痕或磨损严重，您可能需要考虑更换中央控制面板。您可以前往宝马4S店或汽修店进行咨询和更换。

总之，修复宝马中控台钢琴漆，最好选择专业的汽修工具或者寻求专业汽修技师的帮助。

宝马4S店喷漆流程是怎样的？喷漆工艺

1、除尘清洁首先用压力枪吹掉车身上的灰尘污渍，然后用硅胶除污清洁剂清除车身上的污渍，然后用压力枪吹掉灰尘在缝隙里。最后，用除尘布清除车身上的细小灰尘。

2、面漆喷涂普通漆喷涂2-3层，层间间隔5-10分钟，并根据温度添加硬化剂和稀释剂。

3、底漆喷涂每隔5-10分钟喷涂2-3层普通漆、银漆、珠光漆。

4.清漆喷涂混合2层清漆，每隔5-10分钟喷涂各层，根据温度添加硬化剂和稀释剂。

5.烘烤和干燥放置5至10分钟，并在60度下干燥30分钟。干燥、硬化的程度需要判断，如果用手指轻触有粘性，则表面干燥；如果轻触不留指痕，则为半硬干；如果按压也不留指痕硬，很干。已经完全干燥了。