宝马7系如何调高底盘高低，宝马7系底盘多高

我们一直都想了解宝马7系底盘多高和宝马7系如何调高底盘高低的话题，接下来小编带你走进宝马7系底盘多高的案。

文字先生。华亭，汽车底盘和PTI高级专家

以前不是每个人都知道，但现在每个人都知道汽车底盘的重要性。

不同级别的汽车可以具有相同的发动机和变速箱。

但底盘肯定不一样。制造商使用底盘来区分宝马3、5、7和梅赛德斯-奔驰C、E、S。

C级和S级可以使用完全相同的动力系统，加速和减速没有明显差异。

然而，底盘设计肯定是不同的。体现出的个人感受是，行驶在路上的汽车有不同的质感，有不同的豪华感。无论你开的是普通车还是感觉强的车，豪华感的变化都是由底盘决定的。

比如底盘的厚重感……底盘坚固厚重的车开起来稳重，不轻浮。底盘感觉不是很重，感觉如果路面不平的话可能会散架。这与悬架、车桥、NVH等甚至底盘驱动系统的动力传输有关。

那么制造商为什么不在出厂时更好地设计他们的底盘并对其进行更好的调校呢？

大家要明白，由于成本题，设计还没有进一步发展，豪华车和普通车必须要区分。

所以最好不要调整，但也是出于成本的考虑吗？

确实如此，但并非全部。对于制造商来说，在出厂前将底盘调校得更完美，实际上并不会增加多少直接成本。

正因为船体大、难以旋转，车辆模型的很多方面在整个设计和生产过程中都是固定的，不能仅仅因为可以优化就改变。

所以，我们都知道，一代机箱通常可以使用很多年，因为、模具、生产工艺等都是固定的。如果不花几年的时间，边际成本就会很高，变得昂贵。它不会恢复。即使我们相信这款机箱还有很大的优化空间，但一般来说它并不容易触碰。

如果单独调整的话，人工成本太高了，因为能调整底盘的工程师日工资是很贵的，普通汽车的底盘成本只有几千元，工程师日工资也只有几千块，怎么能单独调整呢？再说了，这是SOP，不属于标准化流程，管理的可控性就比较差。

如果几乎所有制造商都遵循上述这套规则，那么这套规则就成为法律。

从市场来看，对于厂家来说并没有什么题，事实上，大多数车主对底盘的要求并不高，只有少数追求驾驶的人会对底盘感兴趣。

目前，制造商的主流做法是让这些人购买更昂贵的豪华汽车。也有制造商生产同一型号的不同版本。哪个版本更贵？更昂贵的版本通常是精心策划的精装版本，但它们仍然太贵了。

其实，一辆普通车只要投入一点金和时间进行升级和调校，就可以达到豪华车的效果。只要底盘本身质量不错，一套扳手和工具就可以完成这项工作。当然，不要指望一些底盘质量很差的汽车。如果您对机箱有更高的要求，可以了解一下。

我经常看到有人加钢筋，但加固钢筋是例行公事，并无害处。如果有更高的要求，可以更换减震器、弹簧、阻尼块等。不过，更换硬件后，一定要清楚地调整和调整所有的连接点，否则有时可能会适得其反，让驾驶不舒服。这是原始数据。例如，将1030显卡更换为3080Ti时，必须仔细检查主板通道是否可以驱动，电源是否可以承受。

默认情况下，添加简单的钢筋不需要任何调整，但如果更改其他硬件，最好更改参数来进行调整。我们让Malibu感觉像奥迪A7，我们让奥迪A4L比保时捷718更好，我们将英菲尼迪Q50发展到标准GTR的水平，并在赛道上与GTR直接竞争，并且他们势均力敌。

这些年来我已经改装了几十辆汽车底盘，但这只是一种爱好，志愿工作来帮助朋友，最多请我吃一顿饭。不要询他们是否有该产品或是否有商店。没有产品就没有商店。我不是车评人，也不是汽车自媒体人，更不是产品。锚。我从事汽车底盘和PTI设计工作已超过10年。乍一看，已经快20年过去了。我一直热爱这个行业，出于纯粹的热情与大家分享我的经历和故事。

有耐心读完这篇文章的人绝对是一名汽车爱好者。当我有时间时，我会找到一个单一的模型，并写一篇详细的文章，如何调整自行车底盘成为宝马。

如何调整2013款BMW740的底盘高度？BMW7系底盘提升按钮位于变速杆左后后方的中央鞍座上。该开关上标有汽车的图案，图案上有上下箭头，使用时，启动汽车，将档位置于P位置，按住举升开关，底盘就会开始升起。

当车辆到达所需高度时松开按钮！车辆可自动保持行驶高度，空载或满载时行驶高度保持恒定。需要注意的一点是，使用举升机举升车辆时，最好通过按住车身举升按钮7秒提前锁定空气悬架。如果空气悬架没有锁止，车身会被举得很高，行驶后需要一段时间才能恢复。

宝马745如何调节底盘升力？宝马745的底盘升力可以通过车辆底盘高度调节按钮进行调节。该按钮通常位于车辆的中控台上，您可以手动向上或向下按下该按钮来调整车辆底盘高度，以适应不同路面的驾驶要求。请注意，调整底盘高度时，必须保证车辆行驶安全，避免在穿越不平坦路面时调整底盘高度，以防发生事故。

今天关于宝马7系底盘多高和一些宝马7系如何调高底盘高低的相关话题就讲解到这里，欢迎大家收藏订阅本站。