大众PoloPlus售价99900-112900，合适吗？

大家说到关于大众PoloPlus售价99900-112900，合适吗？以及P大众poloplus的话题，总是能引起大家关注点，小编为你带来解。

其实在买车的时候，我就遇到过一个因为赛车运动文化背景而选择Polo的人，他的出发点并不是网上文章或者厂家宣传文字中提到的“性能”和“驾驶操控”，而是他有这样的感觉。Polo可以用作赛车，这辆车会更安全，因为赛车是非常危险的。

这是大多数人买车时最真实的心态。无论马杯、韩寒、《飞扬人生》以及沉腾主演的PoloPlus广告片如何宣扬情感，到头来，情感只是锦上添花，无法在你需要帮助的时候帮助你。例如，实际付费购买TakeFit的人中有多少人经常谈论JDM？当然，大众也意识到了这一事实，除了给上个月推出的PoloPlus贴上几个“PLUS”标签之外，还在大力强化产品能力。自己决定。

首先，不要让这个名字欺骗了你，PoloPlus是新车的严肃替代品，而不是现有车型的更胖更大的版本。另外值得一提的是，在新款朗逸上市之前，大众以非常时尚的方式将其称为“朗逸Plus”，但正式上市后，又保守地改回了“新一代朗逸”。凭借新款PoloOntheBody，上汽大众终于解决了这个题。

“Plus”这个词用得恰到好处，新车绝对比老款更长、更宽，尤其是轴距比老款加长了94mm。仅看尺寸数据，这款车就已经和它的大哥高尔夫差不多了，而单看车身宽度，PoloPlus只比现款高尔夫小了3mm。

我在试驾时实际上在停车场遇到了一辆高尔夫。如果两辆车并排停放，它们的尺寸会大致相同，但如果两辆车分开，由于设计不同，它们的视觉尺寸也会有所不同。——高尔夫的线条变得更加成熟，让整车更有舒展的感觉，而PoloPlus则增加了很多锐利而简单的折线，但看起来却再也没有以前那么大了。对此，尚不清楚这是一种刻意的回避策略，还是在“跨越式”的道路上没有取得足够的进展。

但除非你把它和其他车比较，你会发现这辆车还是比老款Polo好得多。整体风格变得更加阴沉，带有酷炫、严肃的德系紧凑型掀背车味道。横扫旧Polo的坡道显然太大了，使它看起来很滑稽。如上所述，身体上加入了锐利的折线，从头到尾营造出宽大的轮廓。就像超级文明在月上竖立纪念碑一样，公众用这种方式来炫耀自己的科技实力。

B柱上还有另一个“Beats”音频商标。我们为什么用它？这是自T-Cross以来就发布的。厂家总说是年轻人喜欢的潮流标签，但我不知道年轻人想要什么。一定是“GTI”。当然，整车也有吸引人的细节，比如视觉效果极佳的全黑车顶，与大天窗完美融合。这些天窗使用薄膜而不是喷漆。花小办大事是非常明智的。当然，外表只是一个意见，再说也没用。

车内，熟悉的车身颜色饰条再次出现。就我个人而言，我认为入门级车辆越多，这个想法就越有效。大众汽车目前正在推广的鲜艳色尤其如此。

鲜艳色的加入使得PoloPlus的内饰看起来比其日本竞争对手朴素的造型要好得多，当然，与目前其他大众汽车一样，你不应该碰那些华而不实的装饰。有些细节可能有毛刺，但事实并非如此。

车辆整个内饰均采用硬塑料材质，在用料方面并没有突破性的亮点。好在座椅非常柔软，前后座垫的长度和角度也合适，提供了良好的支撑，也给内饰增添了很多亮点。座椅由纺织面料制成，其上设计的图案据说是制造商通过调查选择的解决方案。

上汽大众选择的PoloPlus竞争对手是Fit。这并不奇怪。毕竟这个级别的合资企业已经所剩无几了，而且确实都在朝着同一个方向发展。最有代表性的方面就是空间，这也是加这个词的核心含义。轴距加长94mm能带来什么影响？身高170厘米的人可以正常坐在前排，而后排仍然有两拳多的腿部空间和一拳半的头部空间。垂直空间方面，PoloPlus与空间杀手飞度几乎一致，但由于车身造型的原因，整体空间体验还是略逊于飞度。

海外版全新一代Polo搭载了10T涡轮发动机，但遗憾的是这款发动机在国内并没有上市。它只有15升自然吸气发动机，与Lavida和老款Polo中的发动机相同。这也很熟悉。匹配老同志6AT变速箱。许多人都熟悉这些力，因此不要指望它们会产生大量的加速度。好在力量反应比较快，踩上去不会感觉动不了，只是动得不快。变速箱的表现大部分时候都比较平顺和慵懒，在极少数情况下，换到三档时会有些挫败感，不喜欢降档。

驾驶PoloPlus在路上最大的感受就是轻松、轻松、好开。这种感觉部分来自于轻盈的转向和平稳、柔和的动力。其他一些来自较短长度固有的优势。穿梭在车流中确实毫无压力，我想这也是女司机选择Polo的原因之一。

底盘调校也注重舒适性，但在当前级别中也很常见，因为它不能很好地处理破碎振动。隔音和底盘质感相比同级较高，侧向支撑略好于日系竞争对手，高速行驶时车身也相当稳定，整体行驶品质优于飞度，但续航里程有限对于这个级别的车来说，坦白来说太难了，别要求了。实际驾驶的时候，我个人觉得飞度更过瘾、更有乐趣，而这款感觉更精致一点。而且这款车还配备了电子LSD，试驾当天在卡丁车赛道上试了一下，算是比较抢眼的技术配置，前轮抓地力确实不错，不容易推。

999万~1129万韩元的价格对于PoloPlus来说确实不便宜。同时，大众在欧洲被认为是平价豪华品牌，价格也相对昂贵，在中国建立新的子品牌后，大众可能希望打造豪华品牌定位。

同时，尽管是一款入门级车型，但PoloPlus却故意配备了一些与同级车型的实用性区分开来的功能，如碰撞预警、ESP、4窗等。按键升降等功能。另一个例子是上面提到的Beats音频。也许有人觉得无所谓，但相比之前的Polo等同级车型，这个配置其实还是比较新鲜、“绝世”的。常见的“.”。所谓的高深，其实大多都是这样玩的。凭借多元化的理念和策略，PoloPlus的心态或许就像《飞翔的人生》中的台词一样“我不想赢，我只是不想输”。

【PoloPlus初体验印象】

突出优势先进的技术配置、一流的行驶品质

主要缺点昂贵且普通的内饰技术和材料

大众值得买，德国工艺制造精良、品质有保障，而PoloPlus2023款在设计上也有新点，外观更加运动大气，内饰更加时尚舒适，配置更加丰富。数量很多，值得购买。响应现代年轻消费者和用户的需求。此外，大众汽车在全市场上拥有非常好的声誉，值得消费者信赖。当然，您在购买时也应该考虑自己的实际需求和经济能力。除了汽车价格外，您还应该考虑与之相关的成本，例如燃油效率、保险费和维护费用，以及您的汽车使用场景和个人品味偏好，以选择适合您的车型。

大众PoloPlus2023款怎么样？这款大众PoloPlus2023款其实不太好，这款车的整体质量、耐用性和油耗都很低，尤其是油耗很高。