汽车空调故障背后的秘密揭晓，今年你可以赚

对社会上关于汽车空调故障背后的秘密揭晓，今年你可以赚和一些汽车空调没有低压的相关题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你介绍一下吧！

进入六月，“火”的季节到了。这是我们机修工最辛苦的时候，但也是我们机修工赚的时候。随着气温升高，卡车故障开始变得更加频繁！尤其是休眠一年的汽车空调，再次工作时总是容易出现题。例如，只有风吹，没有凉意，或者出风口没有风。面对这些挑战，你准备好赚了吗？

什么！还是不知道如何解决？其实汽车空调并没有我们想象的那么复杂。今天我们就来看看它是如何工作的以及如何解决这些题！

失败案例

1空调管道结霜

车内制冷效果一般，即使管道结霜也不会产生制冷效果。如果将空调关闭一段时间再打开，空调又会变凉，但时间一长，故障又会出现。

其实这种故障是比较常见的，明显的结晶出现在空调低压管路上，一般出现在空调排水管堵塞、空调系统内制冷剂含水量高、蒸发器温度过高等情况下。传感器缺陷/安装位置异常、膨胀阀堵塞等。可能会出现以下情况

大概的概念

首先检查温控是否工作正常，可以将当前制冷温度调至最大值，风量调至最小值。然后看看当温度下降时是否可以断开压缩机。

测试证实低压管道仍被冻结。我怀疑这可能损坏了温度传感器。

由于安装在出风口的温度传感器很难分离，因此可以将机械温控传感器直接缠绕在低压管道中。

控制线直接连接到空调控制端子上，如图所示。

经过连接和排查，发现了故障点。

空调结构

空调器的结构包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、视镜、干燥瓶等。

1台压缩机

功能将低压制冷剂气体压缩成高压制冷剂气体。

2个冷凝器

作用冷凝器的作用是将高温高压的气体制冷剂转变为高温高压的液体，同时向大气中释放热量，以达到热交换的目的。

3蒸发器

作用蒸发器的作用是将低温低压的气液混合制冷剂转变为低温低压的气体，同时吸收气体的热量。

4膨胀阀

膨胀阀是制冷系统的重要部件，通常安装在储液缸与蒸发器之间。膨胀阀将中温、高压的液态制冷剂调节成低温、低压的湿蒸气，然后制冷剂从蒸发器吸收热量，达到制冷效果。

热力膨胀阀的功能

1调节作用高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的调节孔调节后，成为低温低压的雾状液压制冷剂，为制冷剂蒸发创造了条件。

2制冷剂流量控制膨胀阀控制制冷剂流量，保证蒸发器出口完全为气态制冷剂。如果流量太大，出口可能含有液态制冷剂并进入压缩机，导致液态制冷剂。冲击，如果制冷剂流量太低，蒸发会提前完成，制冷不充分。

5制冷剂

也称为制冷剂，南方一些地区更俗称制冷剂。在制冷系统内不断循环并通过状态变化实现制冷的工质。制冷剂在蒸发器中从被冷却介质中吸收热量，汽化，并在冷凝器中冷凝，将热量传递给周围的空气或水。

R-134a是一种不含氯原子、无臭氧层破坏效应、安全性能优异的制冷剂，其制冷量和效率与R-12非常接近。

6个干燥瓶

通过去除水分和过滤杂质来防止制冷系统管道中的冰堵塞和其他堵塞。绿色压力开关和干燥机最有可能堵塞和冻结。如何区分管道参见箭头的安装和标记。

7.压力开关

压力开关分为高压开关和低压开关，其缺点是为了防止制冷剂充注过多，冷凝器散热不良，造成压力过大而导致管道破裂，安装在高压管道之间的管道中。压缩进料和冷凝器。如果系统压力过高，压缩机电子离合器将自动关闭。

工作压力压力开关的切断压力和接点恢复闭合压力一般根据型号不同而不同，切断压力一般在21-30MPa范围内，接点闭合恢复压力为16-19MPa。

2空调不凉

当你打开汽车空调时，感觉一点也不凉，这种故障很可能是由于空调系统缺乏制冷剂造成的。泄漏点多出现在冷凝器、蒸发箱、高低压传感接口、膨胀阀接口、干燥瓶接口、压缩机等部位。当然，也不排除压缩机不工作、空调控制板/控制模块损坏的可能性。

可以先对低压检测口施加压力，保持压力一定时间，然后用洗涤剂水进行水质检测。寻找有大量气泡的地方，如果有气泡，就是泄漏点。

压缩机、压力开关、散热器等处有漏气。在确定损坏的密封圈是否导致漏气、部件损坏或更糟糕的情况后，请执行高压测试。清洁前请确保没有题。吸尘的目的是尽可能减少空调管道内的水蒸气。抽真空并添加制冷剂即可消除该缺陷。

系统原理

压缩过程

经过蒸发器的低温、低压气体制冷剂被压缩成高温、高压气体制冷剂并输送到蒸发器。

冷凝器。

缩合过程

高温高压气态制冷剂经中温高压液态制冷剂冷却后送至干燥瓶。

干燥工艺

中温、高压液态制冷剂经过滤除去制冷剂中的杂质和水分后送至节流阀储存。

节省少量制冷剂。

延伸流程

利用节流原理将过滤后的中温高压液态制冷剂转化为低压雾状液/气混合物。

将化合物送至蒸发器。

蒸发过程

低压雾液/气混合物流入蒸发器吸收环境热量并汽化，达到制冷的目的。

使用工具

1空调检测泵连接检测表后，按下即可抽真空。

2测试台将空调管路连接到压力机和真空上。

3.检测到水壶如果将洗洁精放入水壶中，出现漏气的情况，可以通过观察有无气泡来判断管道是否漏气。

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本文特约作者CommonRailHouse

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汽车空调压力低，但是没有压力吗？汽车空调压力低的原因及解决方法如下。

1、连接空调电源零线主要表现一般仅在安装汽车空调时出现。解决方法重新连接零线。

2内部或外部风扇或电容器损坏主要症状如果外部风扇损坏，主要症状是排气温度过高或高压过高。如果内部风扇坏了，那就说明内部风扇坏了。锅上有霜。解决方案更换损坏的内部或外部风扇或电容器。

3制冷剂泄漏或制冷剂品质恶化主要症状车内、外机均工作，压缩机也工作，但车内空调无制冷效果。解决方法检查是否是制冷剂泄漏或汽车空调质量题，及时添加或更换制冷剂。

4、压缩机电容损坏或不良主要症状汽车内外机械全部工作，但压缩机不转动，导致过热。解决方法检查压缩机电容是否接触不良或损坏，如有损坏应及时更换。

为什么汽车空调只有低压接口，没有高压接口？汽车空调低压和普通空调低压都是由于空调压缩机故障或损坏造成的，此类故障通常需要更换新的空调压缩机。在汽车空调压缩机蒸气压缩制冷机组中，压缩机是主要部件之一。压缩机在压缩制冷系统中的作用是对气态制冷剂进行加压，然后将其送至冷凝器进行冷却和冷凝。