来了，来了，真车来了，下一代皇冠真的没那么难接受。

总是有不少人都想知道来了，来了，真车来了，下一代皇冠真的没那么难接受。和丰田老皇冠尾箱开启方式的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！

上周汽车界的热门话题基本都是围绕丰田全新一代皇冠展开，第16代皇冠近期在海外发布。我相信你想了解更多，巧合的是，下一代皇冠汽车已经曝光。

丰田新一代皇冠实车

首先我要告诉大家的是，16代皇冠的推出与之前有些不同。共有四款车型，包括一款跨界车型、一款轿车和两款SUV，而本次发布的实车则是主打跨界车型。

丰田新一代皇冠家族

你可能看过很多预告片、专利、效果图，如果看实车的话，新款皇冠其实并不难接受，只是上面的“皇冠”标志让人感觉有点颠覆。

不过，如果只是把车标遮起来的话，可能就认不出是谁了……这些贴合当下电动化时代的设计元素还是蛮让人耳目一新的。大溜背车顶和简洁的车身设计脱颖而出，之前的车型油少，更适合年轻消费者。

丰田新一代皇冠实车

丰田新一代皇冠实车

一般来说，这些溜背式跨界车大多采用掀背式尾门，但如果你认为它们具有相同的功能，那么新款皇冠就显得措手不及了，因为它仍然使用与现车相同的后备箱。了解“成本管理王”丰田的朋友一定都了解。

丰田新一代皇冠

不过新皇冠的内饰还是有一些让人惊喜的地方，但至少赶上了类似双屏的设计、全液晶仪表盘、面部识别摄像头等很多流行元素。科技似乎正在追赶主流。此外，新车还配备了电子换挡以及全新三幅式多功能方向盘，可见皇冠在保持原有豪华质感的同时，还能展现出一定的科技水平。

丰田全新一代皇冠实车内饰

丰田全新一代皇冠实车内饰

丰田全新一代皇冠实车内饰

在摄影者后排的空间表现上，新皇冠似乎并没有什么大的题，4930/1840/1540mm的长宽高以及2850mm的轴距还是提供了不错的空间基础，但是有中间位置的空间还是很大的，缝隙非常大，突起对舒适度还是有一定影响的。

丰田全新一代皇冠实车内饰

新一代皇冠不再是后轮驱动车型，基于新，提供25L混合动力、24T混合动力和24T燃油三种动力来源，两种混合动力可输出249马力和350马力。混合动力仍然是我们的第一款车型，我们看到的动力总成是虽然这次没有插电式混合动力车型，但都支持纯电动模式行驶，最大纯电动续航里程可以达到60公里。

丰田新一代皇冠

当实车首次亮相时，新一代皇冠确实没有让人失望。不幸的是它被称为“皇冠”，这对于现有的粉丝来说有些失望。这正是新王将面临的情况。人们思考这一点。这是重新识别皇冠或拥抱变革的一种方式，但我认为随着新一代用户的成长，皇冠仍然有一个很好的机会。说到底，他们根本不关心感情。这正是核心皇冠能够给予他们的。

不过目前尚不清楚新皇冠是否会在中国发布，所以还是等待丰田的后续消息吧！

皇冠车后备箱打不开，钥匙无法归还，按钮打不开，是不是手套箱按钮有题？我被困在里面了。如果是小题，请用力敲击后备箱的左上方或右上方约15厘米，然后再尝试行驶。如果还不行，请尝试在崎岖不平的道路上行驶。就是坎坷不平的意思。然后打开它并重试。如果不起作用，那么恭喜你。可能是电路系统故障，应送修。