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今天推出的这款凯迪拉克新车可以说是凯迪拉克家族的‘领军’新车,为什么这么说呢?这是因为该车型约占凯迪拉克总销量的40%。更重要的是,这款新车的价格实在是太实惠了,大多数消费者都买得起,这款车型就是凯迪拉克的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4在今年5月份进行了中期改款,其售价从原价2617万韩元下调至2297万韩元。新车价格为何跌幅如此之大?主要原因之一是原来的20T发动机换成了15T发动机。当然,看到这里先别急着下结论,功率已经降低到这个程度了,但是真的值得买吗?既然是凯迪拉克的旗舰车型之一,那就意味着新车销量还是非常不错的。
外观设计方面,凯迪拉克XT4的车头部分发生了明显的变化,整个灯组明显下移,营造出一种仿佛飞近地面的运动感。头灯部分依然是熟悉的镰刀形设计。事实上,这款凯迪拉克XT4有两种外观风格,包括黑色运动风格和银色点阵格栅设计。
从侧面看,车身数据比较小,但饱满又时尚。除入门级车型外,大部分配置均采用20英寸大轮毂设计,这在同级车中较为少见。此外,黑色车顶行李架不仅让外观更加突出,也提高了实用性。
车尾配备了小型运动扰流板、两侧双镀铬排气管以及带有矩阵灯珠的柱状灯组。根据车身数据,凯迪拉克XT4的长宽高分别为4602/1881/1630mm,轴距为2779mm。老款车型整体长宽高略有提升,分别为4600/1881/1627mm,轴距为2779mm。
至于内饰设计,我们发现老款凯迪拉克内饰不见了,取而代之的是33英寸不规则中控屏,搭载8155汽车级芯片以及非常流畅的手机联动系统。有很大的诚意。
座椅、门板、中控台大量应用人造革材质,电子排挡杆和双缝线技术进一步提升了整车的豪华感。值得注意的是,中控屏周围采用了植绒皮革材质,打造出更强的触感。
配置方面,配备了多功能真皮方向盘、一键启动、电子手刹,还有全景天窗、电动座椅、加热座椅,处于中上水平。等级。高端车型还配备了高度可调的电动尾门。
24款车型全系标配智能驾驶辅助系统,主动制动、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能全系配备,并全系配备5个安全气囊。这很自然。
动力系统分为15T和20T发动机两种,匹配48V轻度混合动力系统。传动部分是忠实的9速手动变速箱。
总结这款凯迪拉克XT4还是很不错的。打折后,售价仅20万元左右。我认为它原本是一款25万级的豪华紧凑型SUV。它的竞争对手实际上是沃尔沃XC40和宝马X1。那么你觉得这款凯迪拉克XT4值得购买吗?
雷克萨斯SUV比凯迪拉克SUV更值得购买。凯迪拉克已经成为声望、高贵、奢华以及先进技术和创新的代名词。
进入新世纪,凯迪拉克融合了高科技与现代设计的精髓,确保下一代成功人士能够展现当今的风采。
凯迪拉克SUV哪款最好?凯迪拉克XT6是最好的。
30万韩元以上就能买到豪华品牌的中型SUV,这是凯迪拉克继凯雷德之后的第二款7座SUV,非常具有吸引力。空间表现是7座SUV最重要的因素,XT6在空间方面表现令人满意,即使是7座SUV中最不舒服的第3排座椅,XT6也有不错的乘坐舒适性。
内饰设计并没有营造过度的豪华感,但在用料方面,XT6依然保持了豪华车的水平。20T+9AT变速箱的动力表现足够。
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