世界第一！博世奔驰L4级自动泊车功能商业化

今天给大家分享世界第一！博世奔驰L4级自动泊车功能商业化的知识点，其中也会对奔驰自动泊车 视频的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！

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发表者|李彦

编辑|果汁

据切西新闻5日报道，梅赛德斯-奔驰与博世联合开发的尖端自动停车技术近日获得德国联邦汽车交通管理局批准，可在斯图加特机场停车场提供自动泊车代客服务。这是全首个获得商业认可的L4级自助停车功能。新款梅赛德斯-奔驰S级和EQS车型配备了该自动停车功能。驾驶员可以通过“Mercedesme”汽车伴侣应用程序激活该服务。

梅赛德斯-奔驰与博世之间的自动泊车项目始于2019年，当时梅赛德斯-奔驰获得了车辆技术许可证，在斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆停车场运营全首个自动代客泊车服务。2021年7月，德国通过立法，允许L4级自动驾驶汽车在指定地点行驶。如今，自动停车服务已获得商业牌照，其适用范围进一步扩大。

1、博世奔驰为S级和EQS车型推出自动泊车服务

尽管许多汽车制造商正在开发自动驾驶汽车和先进的高速公路驾驶员辅助系统，但自动停车技术仍然是驾驶员理想的功能，它可以减轻在狭小空间内行驶的需要，尤其是在城市地区。

梅赛德斯-奔驰和博世将在斯图加特机场停车场逐步推出自动驾驶停车服务，该功能将从2022年7月起向生产的S级和EQS车型的驾驶员开放。

车主可以使用Mercedesme应用程序提前预订停车位。到达车库后，您可以将车辆停放在机场车库的指定还车区，代客泊车流程将在此开始。使用智能手机应用程序，驾驶员可以启动自动停车流程，停车系统可确保通往停车位的路线畅通无阻，并满足所有其他技术要求。一旦满足所有条件，驾驶员将通过应用程序收到通知，确认智能基础设施将控制车辆并且他们可以自由离开。车辆将自动进入停车场并停放在指定车位上。

梅赛德斯-奔驰和博世推出自动停车服务

当司机返回停车场取车时，司机可以使用智能手机应用程序叫车并等待车辆到达预定的取车点。

该功能背后的技术依赖于博世提供的停车场安装的智能基础设施以及梅赛德斯-奔驰应用于车辆的技术。

博世现场安装的传感器将监控信息传输给车辆，车辆可以结合这些信息自动停车、上下坡道，甚至在停车场的不同楼层之间移动。

如果博世的基础设施传感器之一检测到障碍物，车辆会自动制动并完全停止。只有当路线被清理干净后，自动停车过程才会恢复。

2、博世携手奔驰推出DrivePilot系统，实现L3级自动驾驶

除了L4级自动代客泊车技术外，梅赛德斯-奔驰还在开发其他先进的道路自动驾驶技术。今年1月，梅赛德斯-奔驰成为全首家其L3级自动驾驶系统“DrivePilot”满足UN-R157严格法律要求的汽车公司。

驾驶先导系统传感器

该高度自动化的系统使驾驶员能够专注于驾驶，从而将驾驶员的注意力集中在电影或应用程序等其他活动上，并且可以在DrivePilot模式下在车辆的集成中央显示屏上激活。这些应用程序在驾驶时关闭。

但DrivePilot驾驶系统提供的L3级自动驾驶功能必须在几个条件下才能实现1.车辆在高速公路上行驶。2.路上没有隧道或收费站。3、行驶道路有清晰的车道标线。4、车辆配备高精度地图。5、车速低于60公里/小时。

梅赛德斯-奔驰与博世合作开发的全首款L4级自动泊车汽车已获批商用。这意味着梅赛德斯-奔驰将能够向德国客户提供DrivePilot系统和自动代客泊车。

结论自动驾驶停车是车辆自动化的核心

梅赛德斯-奔驰与博世联合开发的自动驾驶停车功能已获得商业批准。这是L4级自动泊车功能发展史上的开创性事件。该功能的商业使用将为客户带来极大的便利，可以为客户制定切实可行的停车方案，节省停车时间，缩短步行距离，实现无现金、无接触停车，让驾驶变得非常舒适、便捷，给您一种体验。

你能相信梅赛德斯-奔驰的自动泊车吗？奔驰自动泊车可靠。这款车配备的自动驻车功能还是非常实用的。它可以帮助驾驶员在使用时轻松停车。然而，这需要停车位上有清晰的线条。如果不清楚，则无法确认停车位的位置，自动停车功能也受到。

21奔驰GLC300L配备了自动驻车功能，非常方便实用。要使用此功能，首先将车辆移近合适的停车位，确保前方有足够的空间。

然后触摸仪表板上方的“自动停车”按钮，在显示屏上选择并确认平行或垂直停车模式。

然后，系统使用车辆的前置摄像头和雷达传感器自动检测停车位并提供相关消息。

您可以根据系统引导轻松操作方向盘、变速箱、油门，按照导航系统的引导完成自动停车。在此过程中，驾驶员必须保持警惕，观察周围环境，确保安全。