E93.0向中超致敬！宝马3.0CSL官图发布

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近日，宝马30CSL正式发布。这款新车是纪念BMWM事业部成立50周年的一份绝佳礼物。它以宝马M4为基础，在设计上向经典“蝙蝠车”E930CSL致敬。总共将出售50辆新车，每辆车都是手工制作的。所有汽车均在丁戈尔芬工厂生产，耗时10天建造。需要三个月的时间，要到2023年才能交付。

非常令人印象深刻的外观

如果你对宝马以往的作品还有印象的话，就不难发现这款30CSL的设计是基于2015年发布的30CSL致敬车型。但由于难以适应上一代M4的扁平双肾型格栅，为提高量产而推迟至今。车头除了标志性的垂直双肾格栅外，两侧灯组中还加入了LED日间行车灯带和激光大灯，搭配经典的三段式前包围和双边共两出。耗散孔在视觉效果上更具标志性。

从车身侧面来看，新车前后轮拱上的凸起形成了两条非常鲜明的分割线，同时打破了横贯车身的三色花边，并向车头进一步延伸。引擎盖和后扰流板营造出夸张的蝙蝠外观，并赋予汽车宽大的车身效果。C柱采用大面积镀铬饰条覆盖，MDivision50周年标志嵌入其中，彰显身份，并应用带有中控锁装置和锻造技术的金色双5辐轮圈。尺码为后21前20。

尾部设计致敬历史悠久的蝙蝠车风格，尾部宽度大幅增加。大型双尾翼是E930CSL的关键视觉元素。里面有细细的灯带，呈立体排列。它是一种尖端的OLED光源，有望用作尾灯。尾部的30CSL镂空尾标，给人一种复古的感觉。包围下车牌框的M三色条纹不仅拉宽了车辆的视觉宽度，而且与位于两侧的四个排气口搭配时也营造出充满活力的外观。

新增手动变速箱！显着改进的内饰材料

内饰设计方面，30CSL与现款宝马M4基本相同，但用料上有区别。方向盘、仪表板、门槛、座椅、中央通道等处添加了碳纤维增强塑料，软质材料部件主要采用Alcantara。手动变速杆头涂成白色，并刻有MDivision50周年纪念标志。座椅同样采用M碳纤维全通座椅，高度和倾斜度调节只能通过3级螺杆实现。

有史以来最强大的直列六缸发动机

在输出方面，宝马为30CSL配备了宝马历史上最强大的直列6缸发动机，该发动机配备了与DTM冠军赛车相同的技术，产生412kw的最大输出，最大扭矩550Nm，最大扭矩550Nm。搭配6MT变速箱，转速7200rpm。该发动机采用极其坚固的曲轴箱、锻造轻质曲轴和3D打印气缸芯。底盘配备M差速器、电控减震器+M自适应悬架，提高操控性。

汽车网评对宝马M部门的赞誉

时间快进到1974年，即宝马成立赛车运动公司两年后，宝马推出了30CSL，这也是宝马的首款M车型。随着时间的推移，M事业部逐渐生产出M3、M5等高性能车型，越来越为车迷所熟悉。30CSL在赛车性能方面也非常出色，曾帮助宝马六次夺得欧洲房车锦标赛冠军。同时，由于造型独特，也被车迷称为“蝙蝠坦克”。

今年是BMWM部门成立50周年。为了纪念这一历史性时刻，宝马再次复活了这款车型。但坏消息是，这款车型目前只在欧洲销售，很可能不会在中国销售。

在即将被电磁波淹没的时代，宝马仍然坚持推出燃油车杰作和最纯粹的六缸手动后轮驱动车型，这无疑是勇敢的。而能够拥有这50套中的一套无疑是最幸运的。

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要调整您的BMWBowser威健，您必须首先进入车辆设置菜单，找到音频设置选项，然后选择音效设置。在音效设置中，您可以根据个人品味和聆听体验来调节音乐的音量、低音、高音等参数。

您还可以连接手机或其他设备，在音效设置中选择摇滚、流行、古典等不同音效模式，以获得更好的音乐效果。最后，不要忘记保存设置并测试效果。