丰田普拉多都有哪几款车型，丰田普拉多车型大全

对于丰田普拉多车型大全和丰田普拉多都有哪几款车型的题，你想知道的有那些，接下来小编带你了解一下。

丰田的保值利器普拉多终于回来了！近日，2024款普拉多在北美市场正式首发，起售价为5万美元，约合人民币37万元。新车风格复古精致，内饰豪华科技。Tank500甚至可以与最强劲的对手较量。

2024款普拉多有两种外观设计，主要区别在于前灯。其中一辆的车头灯呈方形，看起来阳刚而威严。另一款则采用圆形头灯，给人一种复古又不失精致的感觉。不管怎样，前端充满了无数的矩形元素，每个区域——大灯组、雾灯区域、上下进气格栅——都清晰可见，仿佛由模块化接头组成。这种设计的一个优点是，一旦单个部件损坏，维修和更换零件就非常困难，大大降低了普拉多未来的维护成本。

从车身侧面看，新款普拉多造型非常扎实，A柱几乎垂直于前引擎盖，车门和轮拱下方安装了厚实的耐磨条。实用又霸气。车轮、后视镜、门把手都采用了黑色涂装，车顶和车身也搭配了双色，所以庞大的车身看起来一点也不平淡。该车整体长宽高分别为492519801870mm，轴距为2850mm。离地间隙221mm，接近角31度，离去角22度，通过角25度。

车尾的造型也非常方正，尾灯采用了与头灯相呼应的大致矩形设计。后保险杠又宽又厚，这也降低了将来出现划痕时的维修成本。

走进去，可以看到新款普拉多的内饰相比之前的车型有了质的飞跃，整体布局与奔驰大G有些相似。新车配备了大型全液晶仪表盘和中控屏，但物理按键并没有被完全抛弃。中控区域，空调控制按钮、电子手刹、后桥差速器控制按钮布局清晰，营造出机器与科技共存的感觉。

目前北美市场的新款普拉多采用的是2+3+2的座椅布局，不知道在国内上市后是否会增加更流行的2+2+3的座椅格局。

与雷克萨斯GX一样，该车采用丰田TNGA-F架构打造，依然采用非承载式车身结构，车架刚性较前代提升50%。新车搭载24T发动机，最大输出功率为207kW，最大扭矩为430Nm，与之匹配的变速箱采用8AT变速箱。此外，未来还将推出24T混合动力版和柴油版，供大家选择。

一汽曾一度停止普拉多的生产，以腾出生产线生产亚洲龙。如今普拉多回归，亚洲龙再次为普拉多让路。从成都工厂原有的亚洲龙10万辆产能中，36万辆将分配给新普拉多。

丰田曾经维护的利器又回来了，这一次几乎就像是重生一样。除了里里外外的改变，造车的和动力总成都成为关键。您认为如果普拉多在中国上市，并以40万元以下的价格开始销售，会取得更大的成功吗？现在，请在评论部享你的故事。

丰田普拉多有哪些版本？丰田普拉多共有六款车型普拉多40LGX、普拉多40LGX豪华版、普拉多40LGX豪华DVD版、普拉多40LGX运动DVD版、普拉多40LVX和普拉多40LVXNAVI版。

国产普拉多27L车型有手动版、自动标准版、自动豪华版三个级别可供选择。

普拉多27升排量车型保留了与进口版相同的内外设计。配置方面，国产车型保留了一键启动、倒车摄像头、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等功能。同时，国产普拉多还全系标配了七个安全气囊，其中包括驾驶员膝部安全气囊、特殊轮胎、标配真皮座椅等。

输出方面，国产27升车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列4缸自然吸气发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩246牛米，并与进口车型相结合。5速手动或4速自动变速箱。此外，国产普拉多还针对国内使用环境进行了优化，包括使用50浓度冷却液、使用70Ah电池、满足国V排放标准以及3年10万公里质保。

丰田霸道普拉多有几个系列200系列、4000系列、150系列。每个系列都有自己的特点和优势，哪个系列更好取决于个人喜好、使用要求、预算等方面。以下是一些常见的比较

1200系列和4000系列这两个系列是普拉多的老款车型，外观刚劲雄伟，动力强劲，越野性能出色，是非常经典的普拉多车型。不过这两个系列的车型已经比较老了，配置和技术含量都比较低。

2150系列150系列是普拉多的最新车型，采用丰田TNGA架构，车身更轻，动力和燃油效率都有所提升。同时，150系列配备了全景天窗、自适应巡航、车道保持辅助等更多配置和技术，让驾驶体验更加舒适、安全。

总的来说，丰田霸气普拉多各个系列都有不同的优势，哪个更好就看个人需求了。如果您需要更多配置和技术，150系列可能更适合您，而如果您更注重越野性能和动力，200系列和4000系列可能更适合您。

本文主要为大家解了一些关于丰田普拉多车型大全和丰田普拉多都有哪几款车型的这类相关话题，希望能得到各位的喜欢。