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宝马未来电动汽车战略重点关注双动力架构——车辆,支持燃油发动机和全电动系统。宝马的目标客户是倾向于购买“常规”电动汽车的潜在用户。该战略将有助于实现整体规模经济,使电动汽车生产更加经济和可持续,并保持两个架构产品线的经济效益。
宝马一直致力于灵活推出小型产品,例如最初的MiniE和1系ActiveE,以及海外销售的iX3SUV。该计划的下一步是2022年i4,一款真正的带有电动动力系统的4系列轿跑车。
i4车型计划于明年发布,i4将发布单电机和双电机配置。两款车型均搭载839千瓦时的电池组,实际可用容量为815千瓦时。后轮驱动i4eDrive40可产生335马力和317磅英尺的扭矩,宝马在EPA测试中将其续航里程评为300英里。
双电机全轮驱动i4M50无疑是i4系列中的明星,在增压模式下可产生469马力和538磅英尺的扭矩。秒的速度,虽然这个指标无法达到特斯拉Model3的速度,但是这个数据组还是让人满意的。M50改进的加速度显然会对续航里程产生影响,宝马援引EPA的初步数据为245英里。
与iX型号一样,i4支持高达200kW的直流快速充电,只需31分钟即可将电池从10级充电到80级。使用传统的Level2家用充电器,i4的充电速度为11kW,充满电需要8小时15分钟。非常适合夜间充电。
i4M50标配了eDrive40的一系列运动装备选件,包括自适应减震器、额外的支柱塔支架和更大的MSport制动器。基础i4配备18英寸车轮,但M50车型可选配19英寸车轮,更大的20英寸合金轮毂可供选择,价格为2500美元,并配备抓地力强的255/35前夏季轮胎和285/30后夏季轮胎。M50还具有更快的转向比。
M50的自适应减震器非常适合平滑路面颠簸,低重心使i4能够很好地在角落里行驶。在采用标准悬架配置的eDriver40中,宝马采用了首次在3系中引入的电梯专用减震技术。
i4M50的驾驶体验快速、灵活、舒适,在驾驶乐趣方面比M440i更接近M4。凭借强大的驾驶体验,该车成为同级4系车型中的必备车型。
2022款i4将于11月开始正式生产,首款车型将于明年初在北美市场销售。基本型号eDrive40的售价为56,395美元,而M50的售价为66,895美元。这包括995美元的目的地,但不包括当地税收优惠。凭借这些优势,i4M50的价格比新款M440ixDriveGranCoupe高出7,700美元,考虑到性能的大幅提升、更好的技术和出色的造型,这是一个合理的溢价。i4最大限度地发挥了4系列的优势。宝马的电气化之路充满希望。
要测量BMW尾门锁的四根电线,您首先需要使用数字电压表。将电压表设置为直流电压测量模式,将红表笔连接到电源线,黑表笔连接到地线。
然后将电压表的测试探头依次连接到锁的四根线上,记录每根线的电压值。
根据测量结果可以确定每根线的功能正电源、负电源、解锁信号和锁存信号。这使您可以准确测量BMW尾门锁的四根电线。
4芯线的颜色代表什么意思?电缆的四根芯线中,三根是相线,一根是零线。
电缆中的四根线分别为黄、绿、红、蓝。黄、绿、红代表三相线,蓝色代表中性线。如果四芯颜色相同,则四根线的编号为0123。0代表零线,123代表相线。
相线为三芯屏蔽线,用作电力负载线,从单相电度表箱到家庭配电箱,市电电线颜色不必相同。采用相连家谱的颜色。仅当用户使用三相电表箱时,从三相电表箱引至家用配电箱的箱线颜色必须与进入电表箱线路的相线颜色相匹配。三相电能表箱。进入2至4号房间的家庭配电箱的箱线可以是、绿色或红色。
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