敌人永远不会走到一起。盘点5对经典竞赛款（上）

你们想知道敌人永远不会走到一起。盘点5对经典竞赛款（上）和关于轿车和摩托车费用对比图片这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。

伟大的对手值得尊重。他激励你不要紧张，督促你不断前进，让你变得更强、更好！

雅马哈VMAX与杜卡迪Diavel、本田金翼与宝马K1600GLT、庞巴迪Spyder与雅马哈Niken、哈雷V-ROD与MotoGuzziMGX-21……世界著名的经典车型，哪一个不是在竞争中取得了双赢呢？

这些敌人在追求精神活动时有什么共同目标？内在气质有何差异？技术结构有何特点？我们试图通过梳理和分析这些重量级摩托车经典来寻找案。通过这些不同的视角，我们将发现摩托车世界的独特魅力！

6缸豪华旅行车之战本田金翼VS宝马K1600GT

谁才是真正的豪华旅行摩托车之王？很多车友第一时间就会回本田金翼。因为光是豪华的水平对置六缸发动机就足以体现“高海拔不冷”状态的最高水平。但在经历了多年的失败之后，本田金翼找到了自己的对手。这是BMWK1600GT。他们使用其他并列六缸发动机，与本田的水平对置六缸发动机竞争激烈！

豪华6缸

说到金翼，我们的摩友们都很熟悉。为了与竞争对手彻底拉开距离，本田在1988年做出了一个令人惊讶的决定，为第四代金翼GL1500配备了豪华的水平对置六缸发动机，排量增加到1520毫升。这是本田最安静的机器，保守派甚至抱怨GL1500的外观、声音或驾驶方式不像摩托车，而更像是“两轮车”。事实上，从四代开始，金翼就没有对手了，唯一的敌人就是自己。2001年，金翼终于超越了自己。第五代GL1800将水平对置六缸发动机排量扩大至1832mL，集成了20余项专利技术，并结合了热级音响系统、电子挡风玻璃调节装置等。特点豪华的装备使其成为新一代超豪华旅行摩托车。

BMWK1600GT的并列6缸发动机采用72mm的缸径和冲程最大扭矩为175Nm。简单来说，这台并列6缸发动机的动力会让你随时感到不知疲倦。无论是超车、爬长坡、高速巡航，还是加速冲刺，你需要的只是轻盈。只需转动油门，再简单不过了！

定制前叉

吉尼再次按下了进化开始键。新款金翼做出了大刀阔斧的改变，比如放弃了沿用了40年的套筒前叉结构，改用双叉前避震器，这在业内并不多见。为金翼的“时尚”增添一丝现代感和奇思妙想。新推出的双叉前减震器为金翼带来了许多好处。这减少了前车把上的冲击能量，本田声称减少了30%，同时前减震器更轻，惯性质量减少了40%。这对于街头骑行非常有用。通过实现更紧凑的结构，工程师可以将发动机安装得更靠前，让前轮能够支撑更多的负载，使控制更加灵活、反应灵敏。

无独有偶，BMWK1600GT也采用了类似的双叉前减震器而不是传统的前叉，给骑手带来清晰的路感和强烈的方向感，尤其是在高速行驶时。急刹车时不会有明显的震动，车头俯冲，给骑手充足的信心。同时，在出行装备方面，K1600GT拥有你所需要的一切巨大的门板式挡风玻璃、舒适豪华的阶梯式双人座垫、完美的大容量行李箱、以及高端的音响系统。加热座垫、加热车把等完全是本田金翼无法比拟的！

魔兽世界霸主之战杜卡迪DiavelVS雅马哈VMAX

毫无疑，在量产摩托车类别中，杜卡迪Diavel和雅马哈VMAX是最受欢迎、最暴力的大型摩托车之一。它们在拥有超能力的同时，也注重乘坐舒适性，其笨重的造型和独特的风格吸引了大批追随者！其中，VMAX是雅马哈独创性的巅峰之作，率先不断深化摩托车“暴力美学”的理念。说白了，如果没有VMAX，迪亚维尔也许就不会诞生！

蛮力

2009年，VMAX发起强有力的进攻，利用最新的技术、材料和暴力美学，将上一代“VMAX”的理念继承并深化到了更高的水平。Powerheart依然是V型4缸发动机，但由于是新开发的车型，排量飙升至1679mL！同时，化油器换成了电子燃油喷射系统，机械式V-Boost换成了雅马哈的芯片控制进气系统YmL-I，可以在最大车速内自动调节进气道长度。范围内达到加速性能！此外，坚固的铝合金车架、完全可调的悬架系统、6活塞卡钳+前轮ABS以及适合运动旅行的坚固轮胎意味着车架的性能得到了改善，可以控制V4发动机的强劲输出。

杜卡迪优雅而暴力的机器Diavel是2011年的新品。根据杜卡迪公布的数据，Diavel的最大功率达到119kW，最大扭矩1305Nm，超出了车友对巡洋舰的期望！然而，尽管性能强大，Diavel不幸的是在功耗方面仍然落后于VMAX。搭载超强劲V型4缸发动机，VMAX在动力上拥有绝对优势！根据雅马哈公布的曲轴输出，VMAX的最大功率为147kW，最大扭矩为167Nm，着实吓人！

性能控制

虽然功率较低，但是杜卡迪Diavel也有自己的优势，那就是良好的操控性能。杜卡迪的血液中流淌着强烈的运动基因，Diavel也不例外。车架结合了经过仔细考虑的元素，采用钢管格架、铝合金单侧摆臂和完全可调的悬挂系统。转向几何设置在操控性能和转弯性能方面超越了VMAX。另外，乘坐舒适度方面，Diavel的旅行座垫比较舒适，而VMAX的座垫有点硬。Diavel的乘客座垫放置较高，因此不仅宽阔舒适，而且视野极佳，而且增加的靠背提供了安全舒适的感觉。坐VMAX的时候，座垫面积比较小，比较硬，而且没有靠背，所以舒适度不如Diavel。

继续

驾驶执照的费用是多少？这取决于您的汽车型号。以云南省为例，两轮、三轮摩托车的学费基本在1000左右。小型车C1认证学费乘用车4900元，大型车B2认证学费6900元，A2、A1驾照学费8000元左右。您很可能会通过考试！

小型车的测试费通常在1,000韩元左右，大型车的测试费在2,000~3,000韩元左右！